Radikala prestandamotorer

Radical Performance Engines (RPE)
Typ	Privat
Industri	Bil
Huvudkontor	Peterborough, Storbritannien
Produkter	Prestandamotorer
Antal anställda	20
Förälder	Radikala sportbilar
Hemsida	radicalperformanceengines.com

Radical Performance Engines (RPE) är en motortillverkare av prestandamotorer från Storbritannien . Företaget arbetar huvudsakligen med Suzuki motorcykelbaserade motorer, och de är den enda motortillverkaren för Radical Sportscars .

Motorer

RPE GSX-R-serien

Suzukis hyllade GSX-R-serie av motorer är de grundläggande byggstenarna i alla RPE:s racingmotorer, med den senaste tekniken med ett oöverträffat kraft-till-vikt-förhållande.

GSX-R 1300 Hayabusa var allmänt erkänd som världens snabbaste produktionsmotorcykel, innan Kawasaki Ninja H2R kom ut, med en topphastighet på 194 mph (312 km/h.) Utmärkande egenskaper hos Hayabusa-motorn är dess överflöd av låg- slutmoment och styrka hos komponenterna, vilket gör den till det idealiska kraftverket för fyrhjulsapplikationer.

RP-V8-serien

RPE RP-V8 (se Powertec RPA ) är namnet på en V8-motorserie utvecklad av RPE. Designen är löst baserad på den 1,3 liters (79,3 cu in) inline-fyra-motorn tillverkad av Suzuki för deras Hayabusa-motorcykel. Företaget har designat sitt eget cylinderblock och använder befintliga Suzuki cylinderhuvuden. De två cylinderbankerna lutar i en 72-graders vinkel. Motorn är kopplad till en specialbyggd växellåda designad av Quaife.

Det finns för närvarande två versioner av motorn tillgängliga, som har uppdaterats för 2011. Den första är basmodellen på 2,7 liter (164,8 cu in) som behåller det ursprungliga hålet och slaglängden för K8 Hayabusa-designen och producerar 430 hästkrafter (321 kW; 436) PS). Den andra är den uttråkade och strökade modellen på 3,2 liter (195,3 cu in) som producerar upp till 500 hästkrafter (373 kW; 507 PS). Den äldre 2,8-motorn drev Radical SR8LM till produktionsfordonens varvrekord, se Lista över Nürburgring Nordschleife varvtider

Konkurrensanvändning

Radikala sportbilar

En stor mängd av RPE:s motorer produceras och underhålls för användning av Radical Sportscars . Dessa motorer sträcker sig från de ursprungliga 1100cc-motorerna som används i Radicals klubbsport, upp till den allra senaste RPX 2.7-motorn som används i SR8. Den mest populära motorn är RPE GSX-R-seriens motor, en 1500cc-motor som används i Radicals mycket framgångsrika SR3-modell. Radical utvecklar nu en vägmodell, SR3 SL, för vilken en Ford EcoBoost-motor kommer att användas.

Hillclimb & Autograss

RPE tillhandahåller även motorer för användning i hillclimb- och autograsstävlingar. Motorer som används här varierar mellan RPE GSX-R och RP-V8-serien. Framgångssiffrorna är höga här, med många lopp och mästerskap som tävlas och vanns av bilar som drivs av RPE-motorer.

Super TC 2000 (2012–2018)

Från och med 2012 levererade RPE sin 2,7L V8-motor till den argentinska TC 2000- serien i en framhjulsdriven konfiguration. 2019 ersattes denna motor mot en 2,0L rak-fyramotorsturboladdad från Oreca .

Andra användningsområden

Vissa RPE-motorer har använts i mer intressanta exempel, som Zapata jetski .

externa länkar