Radikal SR8
 | |
| Radical SR8 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Radikala sportbilar |
| Produktion | 2005 - |
| hopsättning | Peterborough , Storbritannien |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Sportbil |
| Kroppsstil | Sportbil |
| Layout | längsgående monterad mittmotor , bakhjulsdrift |
| Drivlina | |
| Motor | RPE 2,7 L RPX V8 |
| Överföring | Powertec P-Tec 6-växlad sekventiell manual |
| Mått | |
| Längd | 4 100 mm (161,4 tum) |
| Bredd | 1 790 mm (70,5 tum) |
| Höjd | 1 040 mm (40,9 tum) |
| Tomvikt | 680 kg (1 499,1 lb) (minst) |
Radical SR8 är en brittisk sportbil tillverkad av Radical Sportscars .
Dominic Dobson körde en till seger i Pikes Peak International Hill Climb 2015 .
Michael Vergers hade alla tiders gatulagliga varvrekord på Nordschleife- banan på Nürburgring fram till den 29 juni 2010, och gjorde det 2009 i en Radical SR8 LM på Dunlop Direzza DZ03-däck. Han klockade en varvtid på 6:48:28.
En prototyp görs, med hjälp av Radical Sportscars, till en helelektrisk version av Racing Green Endurance , ett studentlett projekt från Imperial College London .
Livscyklar
| År | Typ | Info |
|---|---|---|
| 2005 | SR8 | Första versionen |
| 2007 | SR8LM | Mer presterande version, lite större motor (2,8), förbättrad aerodynamik |
| 2011 | SR8 RX | Andra generationen |
| 2017 | SR8 SRX | Tredje generationen |