Race ingenjör
| Ockupation | |
|---|---|
Typ av yrke |
Yrke |
Verksamhetssektorer |
Tillämpade vetenskaper |
| Beskrivning | |
| Kompetenser | Aerodynamik, fordonsdynamik, systemteknik, tillämpad matematik, ledarskap |
Utbildning krävs |
Ingenjörsutbildning |
Arbetsområden _ |
Motorsport |
En tävlingsingenjör är en motorsportteammedlem som analyserar data för att uppnå bästa prestanda från fordonet och föraren. Tävlingsingenjören kommunicerar med teamets dataanalytiker , mekaniker och förare, både mellan och under loppen. Utanför tävlingsbanan analyserar tävlingsingenjören historiska data för att fastställa den initiala inställningen för nästa tävlingshändelse eller test. Tävlingsingenjörens uppgifter inkluderar även praktisk ledning av fordonsmekaniken, organisation av testschemat och försäkran om efterlevnad av föreskrifter. Tävlingsingenjören försöker få dessa aktiviteter att ske så sömlöst som möjligt för föraren. Race ingenjörer har nästan alltid en akademisk examen i ingenjör eller ett relaterat område.
En bra tävlingsingenjör måste ha goda folkkunskaper . För att vara effektiv måste tävlingsingenjören ha ett gott samarbete med inte bara föraren utan även med resten av teamet, både på och borta från banan. Många gånger är tävlingsingenjören också "ansiktet" för laget för media; detta gäller särskilt under loppet när föraren är otillgänglig. Detta gör tävlingsingenjörens mediekunskaper till en prioritet.
Historia
Raceingenjörens roll i racingteam har blivit viktigare sedan antagandet av sensorer ombord som samlar in prestandadata. Tävlingsingenjörens uppgift är att utvärdera fordonets prestanda från både telemetri och förarens feedback. Tävlingsingenjören försöker sedan förbättra prestandan med hänsyn till förarens önskemål genom att justera fjädring, motorkalibreringar, aerodynamik och andra variabler som påverkar fordonets prestanda på tävlingsbanan.
Resa
Tävlingsingenjörer tenderar att resa mycket, särskilt under tävlingssäsongen för sina motorsportlag. På den högsta nivån inom professionell motorsport är internationella resor vanligt. Lågsäsongsresor för tävlingsingenjörer är vanligtvis för att testa, träna och besöka leverantörer.