ROVER
Remotely Operated Video Enhanced Receiver ( ROVER ) är ett system som gör det möjligt för markstyrkor, såsom Forward Air Controls (FAC), att se vad ett flygplan eller ett obemannat flygfarkost (UAV) ser i realtid genom att ta emot bilder som tagits emot av flygplanets sensorer på en bärbar dator på marken. Det finns liten tidsfördröjning och användningen av ROVER förbättrar avsevärt FAC på marken spaning och målidentifiering som är avgörande för nära luftstöd .
ROVER-system
Det ursprungliga ROVER-systemet, ROVER I, utvecklades 2002 för att tillåta markstyrkor att se videoflöden från Predator UAV eller AC-130 gunships . Gränssnittet var så stort att det bars i en Humvee , men det undvek den långa förseningen med att behöva ringa en avlägsen UAV-kontrollant och fråga vad flygplanet såg. På hösten 2004 reducerades systemets storlek till en enhet på 5,4 kg (12 lb) som bärs i en ryggsäck. ROVER IV planerar att inkludera förmågan att samverka med ett brett utbud av flygplan och även tillåta interaktion mellan markkontrollanter och piloter för nära luftstöd. Med ROVER III måste markkontrollanter tala piloten till målet eftersom de bara ser bilden som flygplanet sänder. ROVER IV strävar efter att använda GPS och andra system för att låta flygledaren klicka på ett mål som de vill att flygplanet ska engagera eller att UAV-operatören ska fokusera på. ROVER är kompatibel med UAV och flygplan som bär LITENING-målkapseln samt andra målsystem.
ROVER III-kapacitet lades till F-14D Super Tomcat under dess senaste utplacering. Den användes först av VF-31 och VF-213 på deras sista kryssning med F-14 Tomcat 2005 och 2006. Inom några dagar efter att modifieringsteamen anlände på USS Theodore Roosevelt (CVN-71) hade alla F-14 Tomcats komplett ROVER-kapacitet. Innan ROVER var markkontrollanter tvungna att förlita sig på "visuella samtal" för att jaga fiendens markstyrkor och skulle använda en karta för att guida piloter vart de behövde gå. En gemensam VF-31/VF-213 undersökning avslöjade att det skulle vara möjligt att modifiera F-14D Super Tomcat med off-the-shelf-teknik för endast 800 dollar per flygplan. [ citat behövs ]
Ett team av F-14D-experter från Naval Air Systems Command (NAVAIR) F-14 Program Office (PMA-241) personal vid Naval Air Station Patuxent River presenterades för denna idé i början av november 2005 och kunde forska, utveckla och använda denna teknik inom en sexveckorsperiod. Northrop Grumman -anställda från Naval Air Station Oceana och medlemmar av flottans supportteam från Naval Air Systems Command Depot vid Naval Air Station Jacksonville utförde flygplansmodifieringen.
F/A-18 Hornets och Super Hornets från VFA-25 , VFA-113 , VFA-22 och VFA-115 modifierades också med ROVER-kapacitet för den första utplaceringen av USS Ronald Reagan 2006.
Sniper Advanced Targeting Pod använder också ROVER för markstation.
Se även
- LITENING targeting pod - LITENING II targeting pod är också användbar med ROVER
externa länkar
- ROVER-systemet revolutionerar F-14:s markstödskapacitet
- ROVER lägger till extra ögon till himlen på archive.today (arkiverad 2012-12-12) - Användning i Raven UAV
- ROVER Sics TacAir om America's Enemies at the Wayback Machine (arkiverad 2011-10-21) - Diskuterar den ursprungliga ROVER-användningen i UAV:er och inriktningsskidor.
- Warner Robins Air Logistics Center - FY2002 - Högteknologi vid Wayback Machine (arkiverad 2005-05-07) - Historisk redogörelse för den snabba utplaceringen av ROVER-kapacitet till AC-130 under Operation Enduring Freedom
- US Pilot Helped Rensa the Fog of War - LA Times redogörelse för hur ROVER förfäktades och antogs av de olika tjänsterna i Irak och Afghanistan