Purple Tunnel of Doom
 Fotgängare som går in i Third Street-tunneln
| |
| Datum | 20 januari 2009 |
|---|---|
| Plats |
I-395 3rd Street Tunnel Washington, DC |
| Koordinater | Koordinater : |
Purple Tunnel of Doom var namnet som tillskrivs I-395 Third Street-tunneln i centrala Washington, DC , där tusentals innehavare av lila biljetter ställde upp för att bevittna den första invigningen av Barack Obama den 20 januari 2009. Biljettfärgerna motsvarade tilldelade visningsområden. Många släpptes inte in, trots att de stått i kö i timmar.
Historia
Människor dirigerades in i Third Street-tunneln av polisen, men fick inte gå ut.
Bland dem som missade ceremonin var Seattles borgmästare Greg Nickels , San Mateo County Supervisor Warren Slocum, döttrar till Kathleen Kennedy Townsend , chefsjurist för Lamar Alexander , [ behövd hänvisning ] , personal för John Barrasso , och utrikespolitiska rådgivare och flera medlemmar personal från Obamakampanjen .
Nyhetsrapporter visar att det totala antalet lila-biljettinnehavare som nekades tillträde till invigningen till mellan 1 000 och 4 000. Bilder visar brist på brottsbekämpande personal eller evenemangspersonal och en allmänt dyster situation utan grundläggande bekvämligheter som wayfinding eller faciliteter.
Liknande drabbade var innehavare av blåbiljetter på södra sidan av Capitolium. Tusentals biljettinnehavare som väntade utanför Blue Gate – i och runt det triangulära området som gränsar till C Street, 2nd Street och Washington Avenue SW – nekades inträde som ett resultat av ett massivt grindhanteringsfel. Terrance W. Gainer , Sergeant at Arms i USA:s senat, uppgav att det verkade som om haveriet hade inträffat eftersom det fanns fler lila och blå biljetter till dessa sektioner än vad skrymmande människor i rockar skulle tillåta.
Upplevelsen i tunneln har beskrivits i många videor som publicerats på YouTube och i detaljerade redovisningar av The Huffington Post .
De visste exakt hur många biljettinnehavare det fanns. De visste att folk skulle dyka upp tidigt i ett enormt antal. De hade månader på sig att förbereda sig ... Och deras planering var uppenbarligen bedrövligt otillräcklig och satte tusentals människor i riskzonen för skador.
Den 22 januari 2009 sa Joint Congressional Committee on Inaugural Ceremonies att innehavare av blå-, silver- och lila-biljetter som inte släpptes in skulle få kopior av inbjudan och programmet, bilder på Obama och vicepresident Joe Biden, och ett färgtryck av ceremonin.
Lärdomar
En multi-byrå studie leddes av Secret Service.
Det fanns motstridiga planer angående användningen av Third Street crossover. Kartan [Secret Service] kom i konflikt med den platsspecifika kartan som användes av US Capitol Subcommittee. Kartan [Secret Service] visade att Third Street skulle användas som en korsning för fotgängare och paradväg, medan kartan över US Capitol Subcommittee angav att den skulle stängas.
För Obamas andra invigning stängdes tunneln.