Puerta de Atocha (stadsporten)

För tågstationen i Madrid, kallad för att hedra denna port, se Madrid Atocha järnvägsstation .

Gravyr från 1800-talet av Puerta de Atocha och den befintliga fontänen de la Alcachofa , båda byggda av Ventura Rodríguez .

Puerta de Atocha var en port i Madrids stadsmur (känd som Filip IV:s murar ). Det fick sitt namn att ligga i närheten av det gamla eremitaget, senare Convento de Nuestra Señora de Atocha. Den revs 1850. Dess läge måste gå till Paseo de las Delicias

Bakgrund

Den lades till som en del av Philip IV:s murar 1748, och ersatte den tidigare Puerta de Vallecas . Den sista porten som slutligen revs i mitten av 1800-talet byggdes av Ventura Rodríguez 1769 på ett program för att förbättra flera av Madrids portar, som också byggdes eller förbättrade portarna till Puerta de Alcalá och Puerta de Bilbao , de två sistnämnda av Sabatini . Men som beskrevs Diccionario geográfico-estadístico de España y Portugal av Tomás López och Sebastián Miñano 1826, förtjänade porten inte "varken genom sin sak eller genom sin form, vara en av de viktigaste i Madrid och kallade för byggandet av en mer värdig plats [sic] där den ligger."

Porten revs 1850 för att påbörja arbeten på Atocha järnvägsstation 1992, gavs till stationen namnet Puerta de Atocha till den nya terminalen i Alta Velocidad Española för att hedra den saknade porten.

externa länkar

• Media relaterade till Puerta de Atocha (gate) på Wikimedia Commons