Pretty Lass (fartyg från 1803)
| Historia | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| Lanserades | 1796 |
| Öde | Såld c.1802 |
 Storbritannien
| |
| namn | Snygga Lass |
| Ägare | T. Lockyer |
| Förvärvad | c.1803 |
| Öde | Sänktes 17 juli 1807 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 259 2 ⁄ 94 eller 263, eller 264, eller 270, ( bm ) |
| Segelplan | Fartygsrigg |
| Komplement | 80 (1803) |
| Beväpning |
|
Pretty Lass var ett fartyg sjösatt 1796 i Frankrike som en britt köpte c.1803. Från slutet av 1803 seglade hon som kapare under ett märkesbrev tills Royal Navy satte henne på kontrakt från 9 juni 1804 till 25 maj 1805 som ett hyrt beväpnat fartyg. Hon hade en kort, omärklig karriär under kontrakt med marinen. Hon bar sedan trupper för den misslyckade andra brittiska invasionen av River Plate . Pretty Lass sänktes 1807 vid River Plate.
Karriär
Pretty Lass förekommer första gången i sjöfartsregistret 1804. (Hon förekommer inte i Lloyd's Register . Registret visar att hon byggdes i Frankrike 1796, och att hon hade fått nya sidor av furu 1802. Hennes mästare och ägare är ges som T. Lockyer. Hon beskrivs inte som ett pris, och det var förmodligen ett fartyg som Lockyer köpte under freden i Amiens .
Märkets brev
Den 22 oktober 1803 meddelade T. Lockyer, Esq., att han var ensam ägare till två av de "vackraste märkesbreven som kommer att skickas från vilken hamn som helst i de förenade kejserliga kungadömena England och Irland." Båda var förkopplade . En var Pretty Lass , under befäl av Alexander Ferguson. Den andra var Lady Charlotte . Det var Lockyers avsikt att de två skulle segla tillsammans. Omfattningen av Pretty Lass beväpning , storleken på hennes besättning och det faktum att hon skulle segla i sällskap med Lady Charlotte stämmer överens med att hon var kapare.
Den 22 december uppgav Lockyer att Pretty Lass nästan var redo för havet. Hon stod under befäl av Alexander Ferguson. Ferguson fick ett märkesbrev den 15 augusti 1803.
Hyrt beväpnat fartyg
Pretty Lass var ett av fyra fartyg som Mr. T. Lockyer från Plymouth ägde som regeringen hyrde samtidigt. I rapporteringen av transaktionen beskrev Naval Chronicle Pretty Lass som ett fartyg under befäl av kapten Tippet. Tippet var befälhavare James Tippett. The Sporting Magazine rapporterade om Tippetts utnämning att befalla Pretty Lass och påstod att "Det är inte konstigt att en Pretty Lass ska ha en Tippet ."
Tippett hade fortfarande befälet den 6 augusti när Pretty Lass seglade från Plymouth med sändningar för flottan vid Brest . Han lämnade Pretty Lass för att ta kommandot över Hawk , och gick förlorad när Hawk försvann, förmodat grundad, i december. Tippetts efterträdare var befälhavare Thomas Smith (eller Smyth). Under Smyths befäl Pretty Lass på konvojtjänst i kanalen.
Det sista omnämnandet i Lloyd's List of a Pretty Lass , beväpnat fartyg, är att hon återvände till Plymouth från en kryssning den 22 maj.
Efterföljande karriär
Nästa omnämnande i Lloyd's List of a Pretty Lass är att Pretty Lass , Cumming, master, seglade från Portsmouth den 4 oktober 1805 som en del av en konvoj för Gibraltar. Hon återvände från Gibraltar den 21 december.
Öde
Den 29 augusti 1806 seglade Pretty Lass från Simon's Bay . Hon var en av flera transporter, under eskort av HMS Lancaster , som bar trupper för den brittiska invasionen av River Plate. Det sista omnämnandet är att Pretty Lass (transport), Cummings, mästare, sänktes i River Plate den 17 juli 1807.
Anteckningar, citat och referenser
Anteckningar
Citat
Referenser
- Hughs, Ben (2013). Den brittiska invasionen av flodplattan 1806-1807: Hur rödrockarna ödmjukades och en nation föddes . Penna och svärd. ISBN 9781781590669 .
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1861762467 .
Den här artikeln innehåller data som släppts under en Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Licence, av National Maritime Museum , som en del av Warship Histories- projektet.
| Skeppsvrak |
|
|---|---|
| Andra incidenter |
|
