Port Johnston Coal Docks
Port Johnston Coal Docks byggdes på Kill van Kull vid Constable Hook i Bayonne, New Jersey 1864 av Central Railroad of New Jersey . Den 2 750 fot (840 m) koldockan döptes efter företagets president John Taylor Johnston . (Fd Johnston Yard och dagens Johnston Avenue bär också hans namn). Vid tiden för dess färdigställande 1866 var det den största koldockan i världen och sysselsatte 200 män, mestadels irländska invandrare . Deras jobb var att tömma kol från järnvägsvagnar på pråmar för transport över Upper New York Bay till New York.
Den 26 juli 1877 inträffade den första fullskaliga strejken i Bayonne vid Port Johnston Coal Docks när arbetare lämnade jobbet. Lehigh and Wilkesbarre Coal Company, som hade köpt kolbryggorna från Central Railroad of New Jersey 1876, hade sänkt arbetarnas löner i ett försök att spara pengar. Lehigh and Wilkesbarre Coal Company sparkade omedelbart alla arbetare och tog in tyska immigranter från New York City för att arbeta. Ett hot om ett upplopp avvärjdes med ingripande av Bayonnes borgmästare Henry Meigs, Jr. och fader Thomas Killeen från St. Mary's Church. Efter att ha arbetat en dag med de lägre lönerna bestämde de tyska invandrarna att det inte var värt besväret och slutade. I början av augusti hade Meigs utarbetat en lösning med företaget som avslutade strejken på ett fredligt sätt.
Port Johnston var platsen för ett krigsfångeläger för italienska soldater under andra världskriget.
Tankanläggningarna och marin överföringsverksamhet runt Port Johnston har drivits av Gordon Terminal Service sedan 1966 .