Politika Ekspres
| Typ | Dagstidning _ |
|---|---|
| Formatera | Tabloid |
| Ägare | NIP Politika |
| Grundad | 1963 |
| Politisk likriktning |
Populism pro-etablering |
| Hemsida | www.politika-ekspres.net |
Politika ekspres var en serbisk dagstidning som publicerades i Belgrad av Politika AD från 1963 till 2005.
Känd i vardagsspråket Ekspres och startade 1963 som en kvällstidning avsedd att konkurrera med Večernje novosti , den kom ut på marknaden som den fjärde dagstidningen i Belgrad. Efter inledande svårigheter lyckades den så småningom bygga upp en ansenlig läsekrets, så att den i början av 1980-talet nådde en daglig upplaga på över 200 000 exemplar.
Med upplösningen av SFR Jugoslavien följt av krig , FN:s handelsembargo och den resulterande allvarliga finanskrisen som drabbade Serbien, sänkte Ekspres cirkulation.
1999, under Natos bombardemang av Serbien, blev tidningen mittpunkten i kontroversen på grund av en kommentar som publicerades i numret den 5 april 1999 med titeln "Ćuruvija dočekao bombe" (Ćuruvija hälsade bomberna) om en framstående journalist Slavko Ćuruvija . Ćuruvija anklagades i huvudsak för att vara glad över det faktum att Serbien utsätts för dagliga Nato-flyganfall. Stycket hänvisades till och med på RTS- tv:s (serbiska statliga TV, även fast under Miloševićs kontroll vid den tiden) centrala kvällsnyhetssändning Dnevnik 2 den 4 april, kvällen innan numret gick till tidningskiosken. När Ćuruvija blev mördad sex dagar senare den 11 april 1999, pekade många på artikeln och dess omnämnande i nyhetssändningen som en del av grundarbetet för mordet, menat att avhumanisera Ćuruvija och göra allmänheten okänslig för nyheten om hans förestående död. En allmän uppfattning är att Miloševićs fru Mira Marković beordrade både artikeln och Ćuruvijas efterföljande mord.
Med sitt rykte allvarligt skamfilat fortsatte tidningen efter regimbytet i oktober 2000 , men dess ekonomiska utsikter såg mycket dystra ut.
2004, ett sista försök att återuppliva det inträffade efter att Politika AD och WAZ-Mediengruppe bildade ett 50-50 joint venture. Ekspres fick en visuell makeover, men den kunde fortfarande inte hänga med och vek sig så småningom i början av 2005.