Pirron Yallock järnvägsstation
Pirron Yallock | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmän information | ||||||||||||||||
| Rader) | Warrnambool | |||||||||||||||
| Plattformar | 1 (tidigare 2) | |||||||||||||||
| Spår | 1 (tidigare 3) | |||||||||||||||
| Annan information | ||||||||||||||||
| Status | Stängd | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Stängd | 4 oktober 1981 | |||||||||||||||
| Tjänster | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Pirron Yallock är en stängd station belägen strax väster om staden Pirron Yallock , på Warrnambools järnvägslinje i Victoria , Australien . Stationshuset ligger vid stationen, men perrongen är riven.
Förutom huvudstationsbyggnaden hade stationsområdet ett antal sidospår och en mindre godsplattform och godsbod. Det fanns också ett boskapsspår med lossningsmöjligheter och lagergårdar. Pirron Yallock hade en intilliggande kapplöpningsbana och stationen var ganska upptagen vid tävlingstider med tåg som förmedlade tävlingsbesökare till dessa evenemang med "speciella" racertåg som körde från Ballarat och Melbourne – Pirron Yallock hade den första viktorianska "Totalizator" utanför Melbourne. Det fanns lokserviceanläggningar – ett lokvattentorn för ånglok finns kvar på platsen.
En stationsmästarbostad var belägen i distriktet och eftersom tider och banarbetare anställdes och även permanent belägna vid Pirron Yallock, fanns det också ett antal järnvägshus.
Passagerare som önskade gå med i ett tåg efter att den ansvariga tjänstemannen hade slutat sin tjänst var tvungna att visa den röda flaggan under dagsljus eller tända en röd lampa i mörker för att stoppa tåget och få biljetter från vakten.
Stationsbyggnaden renoverades en lång tid efter stängningen – på grund av sin kulturhistoriska betydelse men står ensamt som ett bevis på några unika byggmetoder – gamble takläggning – och till vad som en gång var en livlig station.
Stationen var också en viktig korsningspunkt för tåg till och från Melbourne och Warrnambool med en lång korsningsslinga som ligger intill stationsbyggnaden. Området skyddades av två semaforhemsignaler, en på uppsidan och en på nedsidan.
Stationen var en av 35 stängda för passagerartrafik den 4 oktober 1981, som en del av New Deal- tidtabellen för landspassagerare.