Peter Strasser

För andra personer som heter Peter Strasser, se Peter Strasser (disambiguation) .

Peter Strasser
Peter Strasser under första världskriget
Född	1 april 1876 Hannover , kungariket Preussen
dog	5 augusti 1918 (1918-08-05) (42 år) nära Wells-next-the-Sea , Norfolk , Storbritannien
Trohet	Tyska riket
Service/ filial	kejserliga tyska flottan
År i tjänst	1891–1918
Rang	Kapitän zur See ( Kapten )
Enhet	Marine-Luftschiff-Abteilung
Kommandon hålls	Führer der Luftschiffe (FdL)
Slag/krig	första världskriget
Utmärkelser	Pour le Mérite järnkors Första klass

Peter Strasser (1 april 1876 – 5 augusti 1918) var överbefälhavare för den tyska kejserliga marinens zeppelinare under första världskriget, huvudstyrkan som bedrev bombningskampanjer från 1915 till 1917 . Han dödades när han flög det tyska imperiets sista luftskeppsräd över Storbritannien.

Tidig karriär

Strasser föddes i Hannover , Tyskland , den 1 april 1876. Vid 15 års ålder gick han med i den tyska kejserliga flottan ( Kaiserliche Marine) . Efter att ha tjänstgjort ombord på SMS Stein och SMS Moltke gick han in på sjöfartsakademin i Kiel. Han steg snabbt i graderna och befordrades till löjtnant 1895. Han tjänstgjorde ombord på SMS Mars , SMS Blücher , SMS Panther , SMS Mecklenburg och SMS Westfalen från 1897 till 1902. Han var en utmärkt skytteofficer och placerades i det tyska kejsardömet . Naval Office ( Reichsmarine-Amt ) som ansvarar för tyskt skepps- och kustartilleri. I september 1913 tog han befälet över Naval Airship Division ( Marine-Luftschiff-Abteilung) . Luftskepp var än så länge en oprövad teknik och Korvettenkapitän Strasser blev den nya marinluftskeppschefen efter att hans föregångare, Korvettenkapitän Friedrich Metzing, drunknade i kraschen av det allra första marinluftskeppet, L 1 . Också det enda kvarvarande sjöluftskeppet L 2 förlorades snart i en annan dödsolycka. Strasser avslutade teoretiska studier om luftskepp och fick praktisk erfarenhet av att lotsa det civila luftskeppet LZ 17 Sachsen . Ett annat luftskepp, LZ 13 Hansa, chartrades för att utbilda marinbesättningar medan nya fartyg byggdes. I början av kriget hade marinen endast ett luftskepp i drift, LZ 24 (marinbeteckning L 3) . L 3, under Strassers personliga befäl, var den enda som deltog i den kejserliga flottans manövrar strax före kriget.

Första världskriget

första världskrigets utbrott i augusti 1914 begränsades marinens luftskepp initialt till antiubåts-, antimin- och scoutuppdrag. De tjänstgjorde i slaget vid Helgolandbukten .

Emellertid den 19–20 januari 1915 deltog L3 och L4 i de första bombräderna över England och attackerade Great Yarmouth , Sheringham och King's Lynn . Under de kommande 3 åren skulle bombkampanjer startas mot främst Storbritannien, men även mot Paris och andra städer och hamnar. Strasser skulle delta i Englands räder minst en gång i månaden. Han bestämde sig för att testa den nyutvecklade spionkorgen själv och ramlade nästan ut när den trasslade in sig i Zeppelinernas antenn. Till en början var bombningen begränsad till militära mål, men med stort lobbystöd från Konteradmiral Paul Behncke godkände Kaiser attacker mot civila mål. Officiella brittiska uppskattningar listar 498 civila och 58 soldater som dödats av flygattack i Storbritannien mellan 1915 och 1918. 1 913 skador har registrerats. Den kejserliga flottan släppte 360 ​​000 kg bomber, majoriteten på de brittiska öarna. 307 315 ​​kg riktades mot fiendens fartyg, hamnar och städer; 58 000 kg tappades över Italien, Östersjön och Medelhavet. Tyska arméluftskepp fraktade 160 000 kg bomber till sina utsedda mål: 44 000 kg träffade Belgien och Frankrike, 36 000 kg England och 80 000 kg Ryssland och sydöstra Europa. Frågor kvarstår dock om huruvida luftskepp (och ännu viktigare, deras oersättliga besättningar) skulle ha använts bättre som ett rent sjövapen.

Vizeadmiral Reinhard Scheer blev Strassers överordnade i januari 1916 och försökte utan framgång tämja Strassers aggressiva strävan efter självständighet. Den 28 november, 1916, utsågs Strasser genom kejserligt dekret till "ledare för luftskepp" ( Führer der Luftschiffe ; FdL ).

Död i den sista räden över Storbritannien

Strasser fick inte se slutet på kriget. Den 5 augusti 1918, under en natträd mot Boston , Norwich och Humbers mynning, mötte Strassers L 70 en brittisk spaning DH4 . Pilotmajor Egbert Cadbury och Gunner Major Robert Leckie sköt ner L 70 strax norr om Wells-next-the-Sea på Norfolks kust. Ingen av de 23 männen ombord överlevde. Det visade sig vara det sista luftskeppsanfallet över Storbritannien.

Arv

Strassers inverkan på både kriget och historien var viktig för framtiden för luftkrigföring . Han var avgörande i utvecklingen av långdistansbombningar och utvecklingen av det stela luftskeppet som ett effektivt allvädersflygplan på hög höjd. Han var en stor förespråkare för doktrinen att bomba attacker mot såväl civila som militära mål, för att tjäna både som propaganda och som ett sätt att avleda resurser från frontlinjen.

Vi som slår fienden där hans hjärta slår har förtalats som "bebismördare" ... Nuförtiden finns det inget sådant djur som en icke-stridande. Modern krigföring är total krigföring .

— Peter Strasser

Utmärkelser

• 1914 års järnkors , 1:a och 2:a klass
• Pour le Mérite (20 augusti 1917)
• Hansakorset i Hamburg
• Riddarkorset av kungahusorden av Hohenzollern
• Röda örnorden , 4:e klass
• Livräddningsmedalj på band

Se även

• Kaiserliche Marine
• Schütte-Lanz
• Totalt krig
• Zeppelin
• Lista över zeppelinare