Perdix (drönare)
|
|
| Perdix | |
|---|---|
| Perdix UAV i testning | |
| Roll | Obemannad mikroluftfarkost |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | MIT Lincoln Laboratory |
| Designer | MIT |
| Första flyget | september 2014 |
| Status | I testning |
| Primär användare | USA:s försvarsdepartement |
| Producerad | 2013 - nu |
| Antal byggt | 670 |
Perdix- drönare är huvudämnet i ett experimentellt projekt som utförs av Strategic Capabilities Office i USA:s försvarsdepartement som syftar till att utveckla autonoma mikrodrönare som ska användas för obemannad flygövervakning .
Ursprung
Idén om intelligenta mikrodrönare som kunde kommunicera med varandra skapades av en grupp studenter som studerade vid Aeronautics and Astronautics Department vid Massachusetts Institute of Technology 2011. De modifierades därefter för militär användning 2013 under ledning av USA:s försvarsdepartements kontor för strategiska kapaciteter.
Drönarsystemet fick sitt namn efter karaktären i grekisk mytologi med samma namn .
Autonomi
Varje enskild drönare är inte kontrollerad i sig själv utan den delar istället en kollektiv, distribuerad "hjärna", som reser i ledarlösa "svärmar", vars medlemmar kan anpassa sig till förändringar i antalet drönare och förbli samordnade med sina motsvarigheter. Att ha flera mikrodrönare som utför övervakning är taktiskt fördelaktigt att bara ha en stor drönare eftersom det är lättare för mikrodrönarna att undvika luftförsvarssystem . Drönarna har förmågan att kollektivt avgöra om de har slutfört ett uppdrag, vilket får några kommentatorer att hävda att Perdix-drönare är artificiellt intelligenta .
Testning
Det första operativa testet av de militariserade Perdix-drönarna genomfördes av US Air Force Test Pilot School i september 2014 över Edwards Air Force Base . Drönarna placerades i flare-kapslarna på F-16 Fighting Falcon och sattes in för att fungera på lägre höjd. Ett år senare, i september 2015, flögs 90 Perdix-uppdrag över Alaska för att testa havsövervakningskapacitet.
I oktober 2016 släpptes 103 Perdix-drönare från tre F/A-18 Super Hornet- stridsflygplan i en gemensam ansträngning med US Naval Air Systems Command över deras bas vid China Lake, Kalifornien . Liksom med tidigare tester packades drönarna i flare canistrar för jetplanen att skjuta ut. Testet var en framgång och väckte betydande mediebevakning när det tillkännagavs den 9 januari 2017.
Dessa tester drar slutsatsen att drönarna säkert kan avfyras med en hastighet av Mach 0,6 och i temperaturer så låga som -10 °C (14 °F).
Fotografer som filmade ett inslag av drönarna för CBS tv-program 60 Minutes har enligt uppgift nästan övergett försöken att filma drönarna eftersom deras storlek och hastighet gjorde det svårt att få en fokuserad bild.
Design
Perdix drönare har två uppsättningar vingar som är gränslade av en plastkropp som innehåller ett litiumbatteri och en liten kamera. Framdrivningen tillhandahålls av en 2,6 tum (66 mm) propeller baktill. 3D-utskrift används för att skapa Perdix drönares kroppar medan programvaran ombord kan uppdateras för att möjliggöra förfinningar och förbättringar utan att behöva tillverka en ny drönare. Perdix-mjukvaran är för närvarande i sin sjätte generation och försvarsdepartementet siktar på att ha förmågan att producera drönarna i partier om 1 000 inom en snar framtid.
Specifikationer
De publicerade specifikationerna för Perdix drönare listas nedan.
Generella egenskaper
- Längd: 6,5 tum / 165 mm
- Vingspann : 11,8 tum / 300 mm
- Vikt: 290 gram
- Propellerdiameter: 2,6 tum / 66 mm
Prestanda
- Maxhastighet : 70 mph / 113 km/h
- Uthållighet : 20 minuter