Pennsylvania Route 848
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av PennDOT | ||||
Längd | 6,664 mi (10,725 km) | |||
Fanns | april 1961 – nu | |||
Stora korsningar | ||||
Västra delen | US 11 i New Milford | |||
I-81 i New Milford Township | ||||
Östra änden | PA 547 i Gibson Township | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Pennsylvania | |||
län | Susquehanna | |||
Motorvägssystem | ||||
|
Pennsylvania Route 848 ( PA 848 ) är en 6,66 mil lång (10,72 km) statlig motorväg som ligger i Susquehanna County i Pennsylvania . Den västra ändstationen ligger vid US Route 11 (US 11) strax söder om PA 492 i New Milford . Den östra ändstationen är på PA 547 i Gibson Township . PA 848 är kvar som en tidigare del av PA 371 , som ursprungligen utsågs 1936 från New Milford till New Yorks delstatslinje. Motorvägen utsågs till PA 848 1961, sju år efter att den styckades från New Milford.
Vägbeskrivning
PA 848 börjar vid en korsning med US 11 (Main Street) i New Milford . Rutten går österut mot Cobb Street och gör en krök mot sydost. Rutten passerar genom ett bostadsområde och lämnar stadsdelen New Milford och går in i townshipen New Milford . Omgivningarna blir mer lantliga och i korsningen med State Route 2061 (SR 2061) kröker rutten sig åt sydost till ett tätt skogsområde. PA 848 förblir en tvåfilig väg genom New Milford Township. Rutten når snart SR 2063 (Far Hill Road) och senare med SR 2081 (Oliver Road), som fungerar som förbindelsen mellan Interstate 81 :s (I-81) avfart 219 söderut och PA 848. Efter att ha korsat över I-81, PA 848 skär de norrgående ramperna innan de går tillbaka till den lantliga Gibson Township . Efter korsningen med Creek Road går PA 848 in i byn Gibson, där den slutar vid en korsning med PA 547 och Township Road 574.
Historia
Rutten av PA 848 började som en anpassning av Cochecton och Great Bend Turnpike (en del av Great Bend och Newburgh Turnpike), en turnpike från 1800-talet byggd från Great Bend, Pennsylvania till Newburgh, New York . Vägen färdigställdes i Pennsylvania 1811, fem år efter att bygget började. Vägen klarade sig inte efter mitten av 1800-talet, med vägen övergiven 1853. När det moderna statliga motorvägssystemet för Pennsylvania debuterade 1928, inkluderades inte anpassningen av framtida PA 371. 1936 utsågs PA 371 på dess linje från New Milford till New Yorks delstatslinje; dock skulle detta bara vara sexton år, eftersom Pennsylvania Department of Highways trunkerade PA 371 tillbaka till korsningen med PA 171 i Union Dale , längre österut i Susquehanna County.
I april 1961 utsågs PA 848 från Gibson till New Milford som en del av konstruktionen av I-81 för att se till att byten var med numrerade rutter. Resten av linjen utsågs till en del av PA 374 från Lyon Street (väster om Union Dale) till Union Dale. Resten betecknades senare Township Road 945 från Gibson till PA 92- korsningen och SR 2034 från PA 92 till PA 374.
Stora korsningar
Hela rutten är i Susquehanna County .
Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|
Nya Milford | 0,000 | 0,000 |
US 11 (Main Street) till PA 492 österut |
Västra änden av PA 848 | |
New Milford Township | 4,394 | 7,071 | I-81 – Scranton , Binghamton | Avfart 219 (I-81); södergående ramper endast via SR 2081 (Oliver Road). | |
Gibson Township | 6,664 | 10,725 | PA 547 (Harford Street) | Östra änden av PA 848; Byn Gibson | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
PA 848 lastbil
Plats | Susquehanna County |
---|---|
Fanns | 2013–2016 |
Pennsylvania Route 848 Truck var en lastbilsrutt för PA 848 som gick förbi en viktbegränsad bro över en gren av Butler Creek i Gibson Township, där lastbilar över 27 ton och kombinationslaster över 36 ton var förbjudna. Den följde I-81 och PA 547. Rutten signerades 2013. Bron rekonstruerades 2016, vilket i praktiken tog bort rutten.
Se även
externa länkar
Ruttkarta :