Pennsylvania Route 374
 | ||||
Pennsylvania Route 374 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av PennDOT | ||||
| Längd | 17 709 mi (28 500 km) | |||
| Fanns | april 1961 – nu | |||
| Stora korsningar | ||||
| Västra delen |
 PA 92 i Lenox Township
|
|||
   PA 407 i Lenox Township I-81 i Lenox Township PA 106 i Clifford Township
|
||||
| Östra änden |
  PA 171 / PA 371 i Herrick Township
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Pennsylvania | |||
| län | Susquehanna | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
Pennsylvania Route 374 ( PA 374 ) är en 17,7 mil lång (28,5 km) statlig huvudväg i Susquehanna County , Pennsylvania . Den västra ändstationen ligger på PA 92 i samhället Glenwood i Lenox Township . Den östra ändstationen ligger på PA 171 och PA 371 i samhället Herrick Center nära Union Dale i Herrick Township . Rutten är en tvåfilig odelad väg som går genom landsbygden med gårdar och skogar i södra Susquehanna County. PA 374 skär PA 407 och Interstate 81 (I-81) i Lenox Township och bildar en samtidighet med PA 106 i Clifford Township .
Delen av rutten mellan Dimock Corners och Herrick Center var ursprungligen en privat turnpike kallad Cohecton and Great Bend Turnpike som chartrades 1804 och färdigställdes 1811. Den nuvarande inriktningen av rutten asfalterades på 1930- och 1940-talen. Mellan 1930-talet och 1954 utsågs sektionen mellan Dimock Corners och Herrick Center som en del av PA 371. PA 374 skapades i april 1961 som en av fem statliga motorvägar som utsetts för att byta med den nybyggda I-81. Rutten gick ursprungligen mellan PA 92 i Glenwood och US Route 106 (US 106, nu PA 106) i Royal. PA 374 förlängdes österut till dess nuvarande ändstation på 1980-talet.
Vägbeskrivning
PA 374 börjar vid en korsning med PA 92 i samhället Glenwood i Lenox Township , på väg österut på en tvåfilig odelad väg. Rutten korsar Tunkhannock Creek och går in i jordbruksmark innan den går in i skogsområden norr om East Branch Tunkhannock Creek och korsar den norra änden av PA 407 . Vägen fortsätter genom skogar med några hem och går över bäcken. PA 374 kör söder om East Branch Tunkhannock Creek och kommer till ett partiellt klöverbladsutbyte med I-81 . Förbi denna korsning går vägen nordost genom mer skogsområden med några bostäder och korsar in i Clifford Township . Rutten går genom områden med åkrar och skogar med några bostäder, och kommer till en korsning med PA 106 i Royal. Vid denna tidpunkt svänger PA 374 norrut samtidigt som PA 106 passerar genom en blandning av jordbruksmark och skogsmark med enstaka bostäder. I West Clifford delas PA 374 från PA 106 genom att gå nordost på Brooklyn Street och passera genom mer landsbygdsområden. Rutten svänger norrut in på en icke namngiven väg och passerar genom skogar innan den svänger åt nordost och går genom skogsmark med några åkrar och bostäder. PA 374 passerar genom ett hörn av Gibson Township innan den går in i Herrick Township och svänger österut in på Brace Road.
Vägen går genom fler gårdar och skogar med några bostäder och passerar norr om Elk Mountain Ski Area . Rutten svänger norrut in på Lyon Street och passerar genom mer landsbygdsområden. PA 374 svänger österut in på Old Newburg Turnpike i Dimock Corners och passerar genom mer jordbruks- och skogsområden med bostäder, på väg genom Herrick Center innan den slutar vid PA 171 . Öster härifrån fortsätter vägen som PA 371 .
Historia
Delen av PA 374 mellan Dimock Corners och Herrick Center chartrades som en privat turnpike kallad Cohecton och Great Bend Turnpike den 29 mars 1804. Denna turnpike planerades att köra mellan Damascus Mills och toppen av Moosic Mountain . The Cohecton and Great Bend Turnpike avslutades 1811. Turnpiken, tillsammans med Newburgh och Cochecton Turnpike , fungerade som huvudrutten mellan Newburgh, New York och västra New York . Trafiken längs Cohecton och Great Bend Turnpike reducerades av både fullbordandet av Erie Canal och Erie Railroad . När Pennsylvania först lagstiftade rutter 1911, fick det som nu är PA 374 inget nummer. År 1930 var sektionen av den nuvarande rutten mellan US 106 (nu PA 106) i West Clifford och PA 70 (nu PA 171) i Herrick Center en onumrerad, obanad väg. Vägen mellan PA 92 i Glenwood och US 106 i Royal asfalterades på 1930-talet. Dessutom utsågs sektionen längs Old Newburg Turnpike som en del av PA 371 på 1930-talet, som asfalterades.
År 1941 var vägbanan asfalterad mellan US 106 i West Clifford och PA 371 i Dimock Corners. PA 371-beteckningen längs vägen mellan Dimock Corners och Herrick Center togs bort 1954. PA 374 utsågs i april 1961 som en del av ett beslut att utse flera nya trafikleder för att byta med I-81 (Penn-Can Highway), som nyligen byggts. När den skapades gick rutten från PA 92 i Glenwood österut till US 106 i Royal. PA 374 förlängdes österut till PA 171/PA 371 i Herrick Center på 1980-talet.
Stora korsningar
Hela rutten är i Susquehanna County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lenox Township | 0,000 | 0,000 |
PA 92
|
Västra ändstationen | |
| 0,838 | 1,349 |
 PA 407 söder |
Norra änden av PA 407 | ||
|
3,539–3,561 _ |
5,695–5,731 _ |
I-81 – Scranton , Binghamton
|
Avfart 206 (I-81) | ||
| Clifford Township | 6,007 | 9,667 |
 PA 106 öster – Carbondale
|
Västra änden av PA 106 överlappar varandra | |
| 7,301 | 11.750 |
 PA 106 västra – Kingsley
|
Östra änden av PA 106 överlappar varandra | ||
| Herrick Township | 17,709 | 28.500 |
PA 171 (Still Water Road) / PA 371 öster (Old Newburg Turnpike) – Forest City , Thompson
|
Östra ändstationen | |
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Se även
externa länkar
Ruttkarta :