Pennsylvania Northeast Regional Railroad Authority
 | |
| Översikt | |
|---|---|
| Nuvarande operatör | Delaware-Lackawanna Railroad |
| Huvudkontor | Scranton, Pennsylvania |
| Plats |
Lackawanna County Monroe County Northampton County Wayne County |
| Operationsdatum | maj 2006 – nu |
| Föregångare |
Lackawanna Railroad Authority Monroe County Rail Authority |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått |
| Längd | 95 miles (153 km) |
| Övrig | |
| Hemsida | |
Pennsylvania Northeast Regional Railroad Authority ( PNRRA ) är en bi-county skapelse av både Lackawanna och Monroe län för att övervaka användningen av gemensamma järnvägsfraktlinjer i nordöstra Pennsylvania . Den utsedda fraktoperatören för Pennsylvania Northeast Regional Rail Authority-linjerna är Delaware-Lackawanna Railroad och turismoperatören är Steamtown National Historic Site .
Ett av dess primära mål är att återupprätta passagerartrafiken med New Jersey Transit mellan Scranton och Hoboken, New Jersey genom Lackawanna Cut-Off , med anslutningstrafik till Manhattan, New York . Amtrak är också en möjlighet för passagerartåg till Scranton via Lackawanna Cut-Off.
Historia
PNRRA bildades i maj 2006, när Lackawanna och Monroe län kom överens om att slå samman sina järnvägsmyndigheter. Den konsensus som nåddes var att driften av järnvägen behövde vara en satsning på flera län och att ett regionalt tillvägagångssätt var nödvändigt eftersom spårningen börjar och slutar utanför enskilda länsgränser. Dessutom ansågs det att en sammanslagning av resurser var nödvändig för att driva en järnväg i en mycket konkurrensutsatt miljö och, omvänt, för att få den finansiering som krävs för att driva en järnväg från staten och federala regeringar.
Lackawanna County Railroad Authority grundades 1985 hade över 16 miljoner dollar i tillgångar och driver mer än 66 miles (106 km) spår i Lackawanna, Wayne och Monroe Counties. Monroe County Rail Authority skapades 1980 och kontrollerade över 12 miljoner dollar i tillgångar, med en spårvidd på totalt 29 miles (47 km).
2007 fick byrån det femte årliga John J. Luciania-priset för regionalism från NEPA Alliance, byrån som fungerar som RPO och MPO för de två regioner som arbetar tillsammans för att implementera passagerarjärnvägar.
Spårning
Pennsylvania Northeast Regional Railroad Authority äger följande linjer:
- den tidigare Delaware och Hudson Railway 's Pennsylvania förgrena sig/Penn Division huvudlinjen från Scranton , nordost till staden Carbondale , nu kallad Carbondale Mainline.
- den tidigare huvudlinjen för Delaware, Lackawanna & Western Railroad , nu kallad Pocono Mainline (även känd som Pocono Main), mot New Jersey och New York City marknadsför från Scranton till Slateford Junction . Pocono Mainline har varit värd för ett antal utflykter, inklusive utflykter med Nickel Plate 765 .
- från sydvästra Scranton till Montage Mountain, Moosic på linjerna från den tidigare Lackawanna och Wyoming Valley Railroad tredje spårvägs interurban spårvagnslinje. Denna linje kallas "Laurel Line". Laurel Line ansluter också till "Minooka Industrial Track".
Personal
- Lawrence C. Malski (president)
- Charlene W. Doyle (Vice President of Administration)
Styrelsemedlemmar
- Jim McLaughlin (ordförande)
- Robert C. Hay (vice ordförande)
- Atty James F. Tierney, IV
- Andy Forte
- Greg Christine
- James Burne, Jr
- Charles Garris
- Dominic Keating
