Penn Field (flygfält)
| Penn Field | |
|---|---|
| Austin , Texas | |
 Ett fotografi från 1918 av en pilot med en Curtiss JN-4 Jenny på Penn Field, Austin, Texas
| |
  Penn Field | |
| Koordinater | Koordinater : |
| Typ | Flygplats för pilotutbildning |
| Webbplatsinformation | |
| Kontrollerad av |
 Air Service, USA:s armé
|
| Skick | Ombyggd till tätort |
| Webbplatshistorik | |
| Byggd | 1917 |
| I användning | 1918 |
| Slag/krig |
 första världskriget |
| Garnison information | |
| Garnison | Utbildningssektionen, Flygtjänst |
Penn Field är ett tidigare militärflygfält från första världskriget , beläget i Austin , Texas. Det fungerade som ett radioutbildningsfält för Air Service, United States Army mellan 1917 och 1919. Flygfältet var ett av trettiotvå Air Service träningsläger som etablerades 1918 efter USA:s inträde i första världskriget.
Historia
Fältet fick namnet Penn Landing Field till minne av flygkadetten Eugene Doak Penn , en flygare från Austin, som dog i en träningsolycka nära Foggia, Italien, den 20 maj 1918.
första världskriget
Penn Field grundades 1918 för användning av School of Military Aeronautics som utfördes av University of Texas för USA:s regering. En skarpsinnig handelskammare, som förutsåg behovet i Austin av ett flygplanslandningsfält, säkrade en option på land strax söder om Austin. Det inkluderade en del av campus vid St. Edwards University och en del angränsande mark som ägs av Landa, Gruene och Marbach i New Braunfels. General George O. Squire, överste signalofficer för United States Army Signal Corps , ansåg att 150 tunnland lämpliga för ett landningsfält; han godkände platsen i september 1917.
Löjtnant John A. McCurdy, befälhavare för avancerad längdåkning och formationsflyg vid Kelly Field, San Antonio, gjorde en flygning in i fältet och godkände den förutom klipporna och majsstjälkarna. Handelskammaren tillsatte en saneringskommitté och fyra söndagar i september plockade frivillig arbetskraft, inklusive pojkscouter och pojkar från Deaf and Dumb Institute, upp och drog bort 317 lastbilslass med stenar från ytan. Mängden majsstjälkar som tagits bort registreras inte.
Löjtnant McCurdy började därefter ta in flighter på tolv till tjugo Curtiss JN-4 Jenny tränare till Penn Field flera gånger i veckan. Penn Field var avsedd för pilotutbildning under första världskriget. Kriget slutade dock innan flygfältet var färdigbyggt. I mars 1918 fick University of Texas tillstånd att upprätta en radioskola. Brackenridge Hall var den första platsen för skolan, men den flyttades snart till Penn Field. Universitetet tog upp alternativet på marken och köpte 318 tunnland för $40 000. Ett järnvägsspår lades till platsen, och i november 1918 byggdes fem tegelbyggnader på totalt 168 000 kvadratfot.
Efter första världskriget
Efter krigets slut 1918 auktionerades platsen ut till högstbjudande för $107 000. Woodward Truck Body Company installerade maskiner där och tillverkade lastbilskarosser i trä tills anläggningen förstördes av en tornado den 4 maj 1922. Byggnaderna rekonstruerades och Woodward Furniture Factory togs i drift i dem och tillverkade möbler under större delen av den stora tiden. Depression.
Det fanns inget flygfält på platsen under andra världskriget . Med åren började byggnadernas tillstånd att försämras. Hösten 2000 renoverades byggnaderna till moderna kontorslokaler. Exploatörerna valde dock att inte riva de gamla tegelbyggnaderna utan istället byggde de inom dem. Byggnaderna är helt moderna invändigt med en åldrad exteriör som antyder dess historia.
Platsen för Penn Field ligger i Austin, öster om korsningen mellan South Congress Avenue och Alpine Road West
Se även
.jpg){kind=small}
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .