Palnadu Express
.jpg) | |||||
| Översikt | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ av tjänst | Supersnabb Express | ||||
| Plats | Andhra Pradesh och Telangana | ||||
| Första service | 1998-8-16 | ||||
| Nuvarande operatör(er) | Södra centralbanorna | ||||
| Rutt | |||||
| Termini |
Guntur Vikarabad |
||||
| Stoppar | 13 | ||||
| Tillryggalagd sträcka | 354 km (220 mi) | ||||
| Genomsnittlig restid | 6 timmar 15 minuter | ||||
| Servicefrekvens | Dagligen | ||||
| Tågnummer | 12747 / 12748 | ||||
| Tjänster ombord | |||||
| Klasser) | 2 AC stol bil, 3 andra klass sittande, 10 Allmänt, 2 SLR | ||||
| Sittplatser | Ja | ||||
| Övernattning | Nej | ||||
| Catering faciliteter | Ja | ||||
| Andra faciliteter | Från och med den 18 januari kommer Guntur-Vikarabad Palnadu Express att vara nationens första tåg som utrustas med hopfällbar ramp och rullstol för passagerare med olika funktionsförmåga | ||||
| Teknisk | |||||
| Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) | ||||
| Drifthastighet | 57 km/h (35 mph) i genomsnitt med stopp | ||||
| |||||
_Route_map.jpg)
Palnadu Express är ett prestigefyllt tåg mellan Guntur och Hyderabad City Superfast expresståg i Indien som går mellan Guntur i Andhra Pradesh och Vikarabad i Telangana . Det introducerades den 16 augusti 1998. Detta tåg är uppkallat efter Palnadu-regionen i Guntur-distriktet i Andhra Pradesh . Det är det första tåget i divisionen som utrustats med hopfällbar rullstol och ramp för de olika funktionshindrade resenärerna.
Rakedelning
Detta tåg delar sin rake med Simhadri Express .
Rutt och stopp
Detta tåg stannar vid Sattenapalli , Piduguralla , Nadikude Jn , Vishnupuram, Miryalaguda , Nalgonda , Chityala , Nagireddipalli , Secunderabad Jn , Begumpet , Sanathnagar , Lingampalli , Shankarpalli .
Coach sammansättning
Den 21 busssammansättningen innehåller – 1 AC Chair Car, 4 Chair Car Sitting, 14 General, 2 SLR Den körs med ICF-vagnar (Grön indikerar elektriska lokomotiv, Gul indikerar färgen på allmänna bussar, rosa indikerar reserverade bussar och blå indikerar AC-bussar) Coach Composition från Guntur till Vikarabad som 12747
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
SLR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | D4 | D3 | D2 | D1 | C1 | UR | UR | UR | UR | SLR |
Coach Composition från Vikarabad till Guntur som 12748
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SLR | UR | UR | UR | UR | C1 | D1 | D2 | D3 | D4 | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | UR | SLR |
Bekvämligheter
I januari 2020 blev det det första handikappvänliga tåget i Indien. Den är utrustad med hopfällbara ramper som gör det möjligt att skjuta in rullstolarna i bussarna och rullstolarna själva hjälper passagerare med funktionshinder att navigera genom bussgången.
Se även