Palmaria (artilleri)
| Palmaria | |
|---|---|
 Argentinian VCA 155 - TAM -skrov med Palmaria-torn
| |
| Typ | Självgående haubits |
| Härstamning | Italien |
| Servicehistorik | |
| Krig |
Libyens inbördeskrig (2011) Libyens inbördeskrig (2014–2020) |
| Produktionshistorik | |
| Producerad | 1977–1986 |
| Nej byggd | 235 |
| Specifikationer | |
| Massa | 46 632 kg (102 590 lb) |
| Längd | 11 474 m (37 fot 8 tum) |
| Bredd | 2,35 m (7 fot 8 tum) |
| Höjd | 2 874 m (9 fot 5 tum) |
| Besättning | 5 |
Huvudbeväpning _ |
155 mm L/41 haubits (30 skott) |
Sekundär beväpning |
1x 7,62 mm eller 12,7 mm maskingevär i stiftfäste |
| Motor |
MTU MB 837 8-cylindrig dieselmotor 750 hk (740 hk, 552 kW) |
| Effekt/vikt | 16,1 PS/ton |
| Suspension | torsionsstång |
Driftsområde _ |
400 km (250 miles) |
| Maxhastighet | 60 km/h (37 mph) |
Palmaria är en italiensk självgående haubits som använder 155 mm (6,1 tum) NATO - standard artillerikaliber.
Historia
Utvecklad av OTO Melara för exportmarknaden började utvecklingen av Palmaria 1977, med den första prototypen som dök upp 1981.
Design
Palmarias chassi är baserat på OF-40 huvudstridsvagn.
Den primära beväpningen är en 155 mm haubits, med en sekundär 7,62 mm kulspruta eller 12,7 mm kulspruta på luftvärnsfäste och fyra 76 mm framåtriktade rökgranatavlastare på vardera sidan av tornet. Haubitsen har ett automatiskt laddningssystem, som ger en skotthastighet på ett skott var 15:e sekund eller en skotthastighet på tre skott var 25:e sekund. Lastaren har 23 färdiga skott, med ytterligare sju skott lagrade i skrovet. Inklusive manuell omladdning av laddningen är den totala skjuthastigheten normalt ett skott per minut under en timme. Intensiv skjutning är fyra skott på en minut. Ihållande brand är en omgång var tredje minut på obestämd tid. Ett brett utbud av 155 mm ammunition finns tillgänglig, inklusive specialutvecklade Simmel -rutter med en räckvidd på 24,7 km och raketassisterade sådana med en räckvidd på 30 km.
Tornet är hydrauliskt med manuell backup och har 360 graders rotation med höjdgränser på -4 till +70 grader. Den har en egen extra strömförsörjning som sparar bränsle till huvudmotorn.
Palmaria drivs av en 750 hk MTU MB 837 Ea-500 (eller 1 000 hk Ka-500) 4-takts, turboladdad, 8-cylindrig multibränslemotor kopplad till en Renk RK 304-växellåda. Palmaria har torsionsstångsupphängning med sju väghjul och fem returrullar på vardera sidan. Drivhjulet är placerat på baksidan medan det justerbara mellanhjulet är framtill.
Verksamhetshistoria
Libyen var det första landet utanför Italien som antog Palmaria, och beställde först 210 stycken 1982. Deras armés artilleristyrka 2004 omfattade 160 Palmaria. Flera förstördes under det libyska inbördeskriget 2011 som ett resultat av multinationell militär intervention .
Andra användare inkluderar Nigeria , som tog 25 Palmaria 1982, och Argentina, som tog de sista 25 fordonen 1986. Argentina monterade Palmaria-tornen på TAM -chassit som en möjlig ersättning för deras AMX-13 Mk. F-3 självgående vapen. Detta fordon blev TAM VCA Palmaria.
Operatörer
Nuvarande operatörer
-
Argentina - Köpte 20 Palmaria-torn 1986 och integrerade dem i 17/18 TAM VCA-chassi. -
Libyen - Beställde ursprungligen 210 fordon 1982, hade 160 fordon 2004, flera förstördes under det libyska inbördeskriget 2011 . -
Nigeria - Köpte 25 fordon 1982.
