PR Olgiati
 | |
Peter Rudolph Olgiati | |
|---|---|
| borgmästare i Chattanooga, Tennessee | |
| Föregås av | Hugh Wasson |
|
I tjänst 1951–1963 |
|
| Efterträdde av | Ralph H. Kelley |
| Personliga detaljer | |
| Född |
24 augusti 1901 Grundy County, Tennessee |
| dog | 6 augusti 1989 (87 år) |
| Politiskt parti | Demokratisk |
| Militärtjänst | |
| Filial/tjänst | United States Army Corps of Engineers |
| År i tjänst | Avskedad 1945 |
| Rang | Större |
Peter Rudolph "Rudy" Olgiati (24 augusti 1901 – 6 augusti 1989) var den 55:e borgmästaren i Chattanooga, Tennessee från 1951 till 1963. Under sin tid på ämbetet övervakade Olgiati ankomsten av den mellanstatliga motorvägen, början på Civil Rights Movement, och stadens första stadsförnyelseprojekt. Han anklagas ofta för att vara en av Chattanoogas sista politiska chefer . Han är också namne till Chattanoogas PR Olgiati Bridge .
Tidigt liv
Född Peter Rudolph Olgiati i Gruelti (nu en del av Gruetli-Laager ), Grundy County, Tennessee , han var en första generationens amerikan, hans mor var från Schweiz och far var spansk. Efter sin fars död flyttade Olgiati till Alton Park-kvarteret i Chattanooga vid 6 års ålder med sin mamma. Olgiati gick en kort stund på Chicago Technical Institute innan han gick till jobbet på Chattanooga Glass Company. Han gick sedan vidare till en karriär inom byggbranschen som murare, och arbetade sig senare upp till tjänsten som intendent. På 1930-talet flyttade Olgiati in i den offentliga sektorn, gick med i Chattanoogas City Utilities Department och blev chef för Chattanoogas Warner Park. Efter andra världskrigets utbrott använde Olgiati sina byggkunskaper och ledarskapsförmåga i US Army Corps of Engineers. Under sin militärtjänstgöring blev han major innan han avskedades vid krigets slut 1945.
1946 tillträdde Olgiati sitt första offentliga ämbete efter att ha blivit utsedd att fylla en ej utgången mandatperiod som kommissionär för Chattanoogas Department of Public Service, eller "Gator och avlopp". 1947 kandiderade Olgiati för samma post och vann en hel mandatperiod som kommissionär. Fyra år senare, 1951, ställde han upp mot den sittande borgmästaren i Chattanooga, Hugh Wasson, och vann. Olgiati tjänade sedan 4 mandatperioder under totalt 12 år och blev en av Chattanoogas längst sittande borgmästare.
Borgmästarämbetet
PR Olgiati tjänstgjorde som borgmästare i Chattanooga i fyra mandatperioder från 1951 till 1963. Under sin tid på ämbetet övervakade han ett massivt infrastrukturprogram, mycket av Chattanoogas Civil Rights Movement, och anklagades för att ha deltagit i politisk bossism. Han ställde upp i loppet om den demokratiska nomineringen till guvernör i Tennessee 1962, men förlorade mot den sittande Buford Ellington. Han förlorade valet 1963 till borgmästare i Chattanooga också. Olgiati är ofta ihågkommen som en av Chattanoogas bästa borgmästare.
Infrastruktur
Under sin första mandatperiod som borgmästare tillkännagav Olgiati sitt planerade "Program of Progress", som skulle begära 100 miljoner dollar i federala anslag för att skapa och återuppliva Chattanoogas infrastruktur. Hans begäran beviljades, och han övervakade moderniseringen av många aspekter av Chattanooga. Olgiati citerades senare och sa: "Det var mycket motstånd mot allt som gjordes eftersom det var nytt för Chattanooga... Vi hade många grisstigar och smala gator, slumområden, you name it. Något måste hända." Olgiati, som kommer från Department of Streets and Sewers, påbörjade ett projekt på 170 miljoner dollar för att modernisera stadens avloppssystem. Han övervakade också breddningen av flera centrala vägar, omvandlingen av många gator till enkelriktade för att hjälpa till med trafikflödet och byggandet av en andra tunnel genom Missionary Ridge . "Program of Progress" var också ansvarig för moderniseringen och utbyggnaden av Chattanoogas flygplats Lovell Field, som Olgiati kallade "en av de bästa i söder." Olgiatis program började också det 20-åriga projektet att ta bort järnvägslinjer från centrala Chattanooga.
En av Olgiatis största infrastrukturprestationer var introduktionen av Interstate Freeway System till Chattanooga. På grund av hans ansträngningar blev Chattanooga den första staden i Tennessee som hade en färdig interstate. Olgiati betonade det faktum att Chattanooga var en perfekt punkt för att förbinda städerna Atlanta , Nashville , Knoxville och Birmingham .
The Golden Gateway Renewal Project
Under sin första mandatperiod använde Olgiati den federala finansieringen från sitt "Program of Progress" för att finansiera sitt mest ambitiösa och kontroversiella infrastrukturprojekt, Golden Gateway Renewal Project. Sedan 1949 hade det diskuterats om att lägga till ytterligare en, välbehövlig, bro över Tennessee River . Denna planerade bro kallades vanligtvis "Cedar Street Bridge". Ingenjörer fastställde att dess konstruktion kunde åstadkommas genom att ta bort den övre delen av ett lokalt landmärke, Cameron Hill. Kullen var platsen för många herrgårdar före inbördeskriget i Antebellum, men hade sedan dess fallit i ett slumfyllt förfall. I motsats till många lokala historikers, traditionalisters och framstående familjers önskemål använde Olgiati sitt Golden Gateway Renewal Project för att ta bort den övre delen av åsen för att skapa en bro. Projektet tog bort de översta 100 foten av Cameron Hill och fördrev 1400 familjer. Den resulterande bron var av en modern stålbalkkonstruktion och sträckte sig över 6 körfält. Efter att den stod färdig 1959, döptes den till PR Olgiati-bron efter borgmästaren.
Medborgerliga rättigheter
På 1950-talet liknade Chattanooga många städer i söder och var segregerade med rasspänningar som var höga. Detta var särskilt viktigt för Olgiati, eftersom han hade använt en stor andel av de svarta rösterna för att bli vald. Den 19 februari 1960 nådde spänningarna en nästan kokpunkt när 30 elever från den helsvarta Howard High School deltog i en sittningsprotest vid en lokal segregerad lunchdisk. Snart kom vita elever från områdets gymnasieskolor för att trakassera och attackera de svarta demonstranterna. Inför hotet om ett upplopp bestämde sig Olgiati för att skicka in brandkåren för att skingra eleverna. Detta var första gången som brandslangar användes som ett sätt att bekämpa medborgarrättsdemonstranter i en stad i söder. Slangen skulle senare bli en symbol för den opposition som demonstranterna mötte. Olgiati påstod sig ha beordrat brandkåren att urskillningslöst fokusera på både de svarta och vita eleverna, och sade senare: "Alla blev blöta. Jag blev också blöt. Men det bröt upp det, se."
Olgiati övervakade också desegregeringen av lokala skolor. I syfte att övervaka en fredlig och stabil integration skapade han en "'Medborgarkommitté' vars ansvar [var] i riktning mot att mobilisera gemenskapsomfattande stöd för upprätthållande av lag och ordning." Han gjorde också ett offentligt uttalande där det stod att "våld skadar oss alla" och "Chattanooga är en stad som respekterar lagen."