PRS One

Ett
Roll	Paraglider
Nationellt ursprung	Tyskland
Tillverkare	Piloter rätt grejer
Introduktion	sent 2000
Status	Produktionen avslutad

PRS One är en tysk enplats skärmflygare som tillverkades av Pilots Right Stuff (PRS) i Brannenburg , med start 2000. Den designades med extern kontraktshjälp. Segelflygplanet är nu ur produktion.

Design och utveckling

Företaget bestämde sig för att lägga ut designarbete på segelflygplanet på entreprenad snarare än att etablera en egen designavdelning, eftersom dess begränsade linje av glidflygplan var avsedd att fylla specifika marknadsnischer, snarare än att erbjuda en komplett serie av glidflygplan och detta gjorde kontraktsdesignen mer kostnadseffektiv .

Flygplanet konstruerades som ett nybörjar- och mellanflygplan. Det var certifierat som ett rent DHV klass 1 segelflygplan, vilket det har fått sitt namn från. De fyra tillverkade modellstorlekarna är var och en namngivna efter sin relativa storlek.

Designen är gjord av höghållfast, lågporositetsmaterial på 49 g/m ² och innehåller diagonala tejper istället för de mer vanligt använda hela diagonala ribborna. Banden bildar trianglar, tillsammans med förstärkningstejper på undersidan av glidvingen och förhindrar deformation av bärytan . Vingen är också konstruerad med en bakkantstejp som sträcker sig över hela vingens spännvidd. Denna tejp minskar kapelloscillationer och gör vingen styv under flygning. Små mellanliggande 30 till 40 cm (12 till 16 tum) ribbor sys också in i vingens bakkant för att förbättra stabiliteten. Vingen har också "säkerhetsceller" av linfästeband som sträcker sig till vingens övre yta, vilket minskar risken för "blixtlås"-linjefel. Dessa designegenskaper resulterar i en vinge som ger bra prestanda med hög stabilitet.

Flygtester visade att vingen blåser upp lätt, oavsett vinglayout på marken.

Verksamhetshistoria

Recensenten Rainer Lodes beskrev One i en recension 2000 som att den "uppnått en optimal syntes av en trevlig, koordinerad hantering med en hög nivå av passiv säkerhet samtidigt. Den välbalanserade hanteringen borde tillfredsställa även mycket krävande piloter: Även små rörelser på reglagen omvandlas direkt av One utan någon fördröjning. Om du vill svänga platt eller snäv, lämnar detta glidflygplan inga önskningar otillfredsställda. Kontrollkrafterna ökar successivt och kan beskrivas som medelhöga ... Denna kapell visar en övertygande säkerhet även när piloten gör stora misstag som för snabb frigöring av ett spiraldyk eller höga vingovers utan motbrytning eller till och med när man gör en provocerad 50 procent asymmetrisk deflation och håller ner A-stigarna utan motbrytning. "

Vid utvärderingen av One, avslutade Lodes, "prestandadata är inte längre långt från längdskidåkare längre – kombinerat med utmärkta hanteringsegenskaper och verkligen maximal säkerhet. One kan utan tvekan kallas en trendsättare."

Varianter

One S

Liten modell för lättare piloter. Dess vinge på 11,0 m (36,1 fot) har en vingarea på 25,2 m ² (271 sq ft), 56 celler och bildförhållandet är 4,8:1. Segelflygplansmodellen är DHV 1 GH-certifierad.

One M

Mellanstor modell för medelviktiga piloter. Dess vinge på 11,6 m (38,1 fot) har en vingarea på 26,9 m ² (290 sq ft), 60 celler och bildförhållandet är 5,0:1. Pilotens viktintervall är 75 till 95 kg (165 till 209 lb). Segelflygplansmodellen är DHV 1 GH-certifierad.

One L

Stor modell för tyngre piloter. Dess vinge på 12,0 m (39,4 fot) har en vingarea på 28,6 m ² (308 sq ft), 60 celler och bildförhållandet är 5,0:1. Segelflygplansmodellen är DHV 1 GH-certifierad.

One XL

Extra stor modell för tyngre piloter. Dess vinge på 12,4 m (40,7 fot) har en vingarea på 30,9 m ² (333 sq ft), 64 celler och bildförhållandet är 5,0:1. Segelflygplansmodellen är DHV 1 GH-certifierad.

Specifikationer (One M)

Data från Lodes

Generella egenskaper

• Besättning: en
• Vingspann: 11,6 m (38 fot 1 tum)
• Vingarea: 26,9 m ² (290 sq ft)
• Bildförhållande: 5,0:1

Prestanda

• Maxhastighet: 46 km/h (29 mph, 25 kn)
• Kryssningshastighet: 39 km/h (24 mph, 21 kn)
• Stallhastighet: 22 km/h (14 mph, 12 kn)
• Sjunkhastighet: 1,2 m/s (240 fot/min)