Pärnu flygplats
Pärnu flygplats
Pärnu lennujaam
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
Operatör | Tallinn Airport Ltd. | ||||||||||
Serverar | Pärnu , Estland | ||||||||||
Höjd AMSL | 40 fot / 12 m | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Hemsida | www.parnu-airport.ee/eng | ||||||||||
Karta | |||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2022) | |||||||||||
| |||||||||||
Källor: Estonian AIP
|
Pärnu flygplats ( estniska : Pärnu lennujaam , ( IATA : EPU , ICAO : EEPU )) är en flygplats i Estland . Flygplatsen ligger 2,4 nautiska mil (4,4 km; 2,8 mi) nordväst om Pärnu .
Översikt
I oktober 1937 utsåg Pärnu stadsfullmäktige ett område på 0,28 km 2 (0,11 kvadratkilometer) för byggandet av en flygplats. Verksamheten på den nya flygplatsen började 1939.
Under den sovjetiska ockupationen drevs flygfältet av det sovjetiska flygvapnet . Det var en interceptorflygplansbas , som drevs av 366 IAP (366th Interceptor Aviation Regiment) och möjligen 655 IAP (655th Interceptor Aviation Regiment), som flög Mikoyan-Gurevich MiG-23- flygplan från 1970-talet fram till 1990-talet.
Aeroflot brukade trafikera Tartu - Viljandi - Pärnu - Kingissepa (nu Kuressaare ) med Antonov An-2 biplan.
Sommaren 1992 tog det ombildade estniska försvarsministeriet över den militära flygplatsen, som hade dragit ner på dess verksamhet. Den 15 oktober samma år beslutades att bygga en civil flygplats på platsen för den gamla militärflygplatsen . Den gamla banan stängdes den 1 juli 1997 och reguljära flygningar började använda banan som hade tillhört det sovjetiska flygvapnet.
Det lilla flygbolaget Air Livonia flög från Pärnu till Kuressaare , Kihnu och Ruhnu fram till 2006. Sommaren 2010 gjorde Estonian Air ett flyg tur och retur i veckan från Stockholm .
Flygplatsen besöks ofta av privatflyg från Skandinavien och andra europeiska länder. 5 148 personer reste via Pärnu flygplats under 2010. Flygplatsen användes även för charterflyg från Finland och Sverige fram till 2014, då banans försämrade skick gjorde att den inte längre var lämplig för större flygplan. Under 2016 kom förslag om att se över och rusta om flygplatsen, vid sidan av (eventuellt) en helt ny terminal för hantering av större jetplan.
Efter totalt 14 månaders återuppbyggnad öppnade flygplatsen igen i slutet av september 2021. För närvarande är den värd för direktflyg till Ruhnu . Nyligen rapporterade nyheter att NyxAir of Estonia kommer att starta flyg till Helsingfors i maj 2022.
I mars 2022 meddelade Scandinavian Airlines att de kommer att lansera sommarsäsongsflyg mellan Pärnu och Stockholm Arlanda Airport . Den direkta rutten skulle trafikeras två gånger i veckan, från och med den 25 juni 2022.
Flygbolag och destinationer
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
NyxAir | Säsong: Helsingfors (börjar 25 maj 2023) |
FLN Frisia Luftverkehr | Säsongsbetonat: Ruhnu |
Scandinavian Airlines | Säsong: Stockholm–Arlanda [ citat behövs ] |
Statistik
Lista över de mest trafikerade flygplatserna i de baltiska staterna
externa länkar
- 1939 etableringar i Estland
- Flygplatser i Estland
- Byggnader och konstruktioner i Pärnu
- Byggnader och anläggningar i Pärnu län
- Estniska byggnads- och strukturstubbar
- Europeiska flygplatsstubbar
- Internationella flygplatser i Estland
- Sovjetiska luftförsvarets baser
- sovjetiska flygvapnets baser
- Tori församling