Outeniquabergen
| Outeniquabergen | |
|---|---|
 Outeniquapasset
| |
| Högsta punkt | |
| Topp | Cradock Peak |
| Elevation | 1 578 m (5 177 fot) |
| Koordinater | Koordinater : |
| Geografi | |
  Outeniquabergen | |
| Land | Sydafrika |
| Provins | Western Cape |
Outeniquabergen , uppkallade efter Outeniqua Khoikhoi som bodde där, är en bergskedja som löper parallellt med Sydafrikas södra kust, och bildar en sammanhängande kedja med Langebergen i väster och Tsitsikammabergen i öster. Det var känt som Serra de Estrella (stjärnans berg) för portugiserna. Bergen är en del av Garden Route i Sydafrika .
Nomenklatur
"Outeniqua" sägs härröra från en Khoikhoi-stam som en gång levde i bergen, och betyder "de som bär honung". Inhemska hällmålningar kan fortfarande hittas i området.
Historia
San- och Khoi-folket bebodde bergen efter européernas ankomst på 1600-talet. De karga bergen har länge utgjort en barriär för Klein Karoo och tidiga nybyggare i slutet av 1600-talet brukade följa elefanthjordar för att hitta enklare vägar genom området.
Regionen utforskades först av vita nybyggare 1668 och 1782 utforskade den franska upptäcktsresanden och ornitologen François Levaillant området och upptäckte att bönder hade slagit sig ner vid foten av bergskedjan.
Historiska incidenter
hamnade före detta cricketkaptenen Hansie Cronje i Sydafrikas reguljära flyg hem från Johannesburg till George, Western Cape, så han tog en tur som den enda passageraren ombord på ett Hawker Siddeley HS 748 turbopropflygplan. Nära George Airport förlorade piloterna sikten i moln och kunde inte landa, delvis på grund av oanvändbar navigationsutrustning. Medan det cirklade kraschade planet in i Outeniquabergen nordost om flygplatsen. Cronje, 32 år, och de två piloterna dödades omedelbart.
Geografi
Området kännetecknas av svaga sydsluttningar och branta fall på norra sidan ner till den låga dalen Lilla Karoo . Höjdpunkter inkluderar Cradock Peak på 1578 m och George Peak på 1370 m som ligger norr om George . De varierande förhållandena skapar olika livsmiljöer. På de södervända sluttningarna finns det bergsfynbos på högre, fuktigare höjder, medan norr är värd för karroid- och renosterveldsbuskar. På de mesiska sydsluttningarna finns Afromontane galleriskogar. [ citat behövs ]
Väder
Den höga nederbörden på området har skapat många fleråriga bäckar som används för bevattning i Olifants River Valley. Medan klimatet längs området i allmänhet är varmt till måttligt, med en genomsnittlig sommartemperatur på 20,5 °C, kan väderförhållandena variera kraftigt. På vintern kan temperaturen sjunka till 5 °C (och ännu lägre på de södra sluttningarna) och snöfall kan förekomma på de högre topparna. [ citat behövs ]
Fauna och flora
Bland de djur som finns i Outeniqua-området finns klipspringer , grå rhebuck, leopard och olika gnagare . Bergskedjan Outeniqua är också hem för ett mycket litet antal afrikanska elefanter. Även om de beskrivs som funktionellt utdöda, ger nya iakttagelser av dessa mycket svårfångade djur, inklusive den av en ung tjur, hopp om att sagodjuren med tiden kan återupprättas i Outeniqua-reservatet. Fåglar inkluderar svarta örnar och andra rovfåglar samt Cape sugarbird och andra fynbosfåglar .
Passerar
1908 började arbetet med en järnvägssträcka över området från George till Oudtshoorn . Detta krävde byggandet av sju tunnlar och många långa skärningar. Linjen öppnades i augusti 1913. [ citat behövs ]
Det första vägpasset som korsade området in i Langkloof gick via Duiwelskop, cirka 32 km öster om George. [ citat behövs ]
År 1816 avslutade Cradock Pass, uppkallat efter guvernören Sir John Cradock , konstruktionen och blev känd som "Voortrekker Road". [ citat behövs ] Den hade ett svårt rykte. Redan 1831 hade magistrat George van der Riet inspekterat vägen och funnit att den var en "fullständig bar" för all handelsverksamhet, och den hade med tiden karakteriserats på olika sätt som "den mest formidabelt dåliga, om inte av alla vägar jag någonsin sett", ett "häpnadsväckande berg" och "farligt och mycket dåligt".
År 1847 byggdes ett mycket förbättrat Montagu-pass av straffångarbetare och uppkallades efter kolonialsekreteraren John Montagu . 1943, för att klara de ökande kraven från modern trafik, påbörjades bygget av Outeniqua-passet , med hjälp av italienska krigsfångars arbete. I slutet av andra världskriget återvände italienarna hem med större delen av passet oavslutat. Passet öppnades för trafik i september 1951, efter att ha kostat cirka £500 000. [ citat behövs ]
Två andra vägpass korsar Outeniqua: Robinsonpasset väster om George; och Prince Alfred's Pass, som förbinder Uniondale med Knysna . [ citat behövs ]