Otisville-tunneln
Otisville- tunneln är den längsta tunneln på New Yorks Metro -North pendeljärnväg , på 5 314 fot (1 620 m) i längd. Även om spåret kröker vid den västra öppningen, är tunneln under jord en rak linje, vilket gör att betraktaren kan se hela vägen igenom.
Det ägs för närvarande av Metro-North, efter att ha sålts av Norfolk Southern Railway 2003.
Historia
Tunneln byggdes 1908 av Erie Railroad på den högsta punkten av Graham Line . Den ursprungliga Erie-huvudlinjen gick över kullen och förbands i båda ändar med tunneln. Senare övergavs "over the hill"-spåren och alla tåg körde genom tunneln.
Det fungerade senare under överinseende av den sammanslagna Erie Lackawanna Railway från 1960 till 1976, och sedan Conrail från 1976 tills det förvärvades av Norfolk Southern som en del av upplösningen av Conrail.
Metro-North tog över passagerartrafiken 1983. Idag trafikerar tunneln tåg mellan Otisville och Port Jervis på Metro-North Railroads Port Jervis Line
Plats
Den passerar under Shawangunk Ridge vid Otisville, New York , precis förbi Otisville station på Metro-North Port Jervis Line .
Se även
externa länkar
- Historic American Engineering Record (HAER) nr. NY-21, " Erie Railway, Otisville Tunnel "
- Bilder på den östra portalen och Otisville Station