Orion (fartyg från 1904)

För annan användning, se Orion .

Orion konverterades för att fungera som brandbåt 1930.

Orion byggdes som en valfångare 1904, i Christiana, Norge . Hon var ett ångdrivet fartyg, 91 fot (28 m) långt, 17 fot (5,2 m) brett, förskjutande 109 ton. Robert Lloyd Webb, författare till en bok om kommersiell valfångst i Pacific Northwest, skrev att hon var den första ångdrivna chaserbåten i British Columbia .

Han registrerade att Orion var tvungen att frakta sin valfångstutrustning i ett kommersiellt fraktfartyg, eftersom varje tillgängligt utrymme måste laddas med kol för hennes långa och svåra resa från Norge, runt Kap Horn , till British Columbia .

Orions första besättning, som seglade henne från Norge, var norska valfångare . Hennes ägare ville dra nytta av de norska valfångarnas erfarenhet och bjöd in dem att stanna i Kanada. Kanadensiska fiskare klagade över att deras erfarenhet borde ignoreras, och kanadensiska sjömän borde få första handen på sina jobb.

Under de första verksamhetsåren ansåg hennes ägare Orion som en stor framgång och skördade hundratals valar per år. År 1916 arbetade nio andra kanadensiska valfångare utanför British Columbia, och amerikaner hade följt det kanadensiska exemplet, och valbeståndet utanför kusten av Pacific Northwest hade ödelagts. Orion , liksom de flesta andra fartyg, gjordes om. Hon konverterades till fiskhälleflundra .

Brandbåt Orion kämpar mot en brand i en spannmålshiss i Vancouver 1932

1930 omvandlades hon till att tjäna som en brandbåt , som tjänstgjorde i Vancouver, British Columbia . Vancouvers hamn årsrapport 1933 uppgav att Orion hade svarat på 75 larm. Lea Edgar, en historiker vid Vancouver Maritime Museum , skrev i BC Shipping News att Orion var "tveksam till sin effektivitet", och att hon pensionerades 1937 och såldes för skrot 1941.