Oiva Tuominen
Oiva Tuominen | |
---|---|
Smeknamn) | Oippa |
Född |
5 mars 1908 Iitti |
dog |
28 januari 1976 (67 år) Helsingfors |
Trohet | Finland |
|
Finska flygvapnet |
År i tjänst | 1930-1945 |
Rang | Chief Warrant Officer |
Enhet | LeLv 26 , LeLv 30 , LeLv 34 |
Slag/krig | Andra världskriget |
Annat arbete |
Professionell pilot taxichaufför |
Oiva Emil Kalervo "Oippa" Tuominen (5 mars 1908, Iitti – 28 januari 1976, Helsingfors ) var ett finskt kämparess och en Mannerheim Cross- riddare av andra klassen. Han flög över 400 uppdrag och sköt ner 44 sovjetiska flygplan. Han var det mest framgångsrika finska tvåplansjaktaresset (flygande Gloster Gladiators ), och även den mest framgångsrika finska Fiat G.50 Freccia- piloten.
Biografi
Oiva Emil Kalervo Tuominen föddes i Iitti, i södra Finland, den 5 mars 1908.
Tuominen antogs till det finska flygvapnet som mekaniker 1926. 1933 ansökte han till pilotutbildning. Han befordrades till sergeant och överfördes till LeLv 26, en stridsskvadron utrustad med Bristol Bulldog .
I vinterkriget, Senior Sgt. Tuominen tjänstgjorde initialt med LeLv 24 som flög Fokker D.XXI. Han öppnade sitt partitur den 25 december 1939 med en delad SB-2 och ytterligare 19 januari. Han överfördes tillbaka till LeLv 26 i februari för att flyga den nya Gloster Gladiator . Hans första flygning med det nya jaktplanet den 2 februari 1940 såg strid mot minst nio I-16. Tuominen sköt ner två av de sovjetiska jaktplanen. Den 13 februari 1940 sköt han ner tre SB-2 av 39 SBAP och skadade en fjärde. Hans poäng i vinterkriget var totalt åtta och fyra obekräftade.
När kriget bröt ut igen i juni 1941. Tuominen hade konverterat till det italienska monoplanet Fiat G.50. Tuominen befordrades till Sergeant-Major med sin poäng på 18, och blev den första FAF-innehavaren av Mannerheim Cross den 18 augusti 1941.
I april 1943 hade flygchefsergeant Tuominen 31 segrar, och överfördes till HLeLv 34 utrustad med Bf 109G-2.
Tuominen avgick från flygvapnet den 6 januari 1945. Efter kriget arbetade han bland annat som trafikflygare för företaget Imatran Voima och som taxichaufför.
Efter kriget avgick Tuominen från militärtjänsten och blev taxioperatör. Han förblev en aktiv sportpilot långt upp i åldern. Han dog den 28 januari 1976.
Segrar
Flygplan | Segrar |
---|---|
Fiat G.50 Freccia | 23 |
Fokker D.XXI | 1.5 |
Gloster Gladiator Mk.II | 6.5 |
Messerschmitt Bf 109 G | 13 |
Total | 44 |
Anteckningar
Bibliografi
- Keskinen, Kalevi; Stenman, Kari och Niska, Klaus. Hävittäjä-ässät (finska Fighter Ess) . Esbo, Finland: Tietoteas, 1978. ISBN 951-9035-37-0 . (finska)
- Stenman, Kari och Keskinen, Kalevi. Finska Aces of the World War 2 (Aircraft of the Aces 23) . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing, 1998. ISBN 1-85532-783-X .