Odd Isøy
Odd E. Isøy (1923/1924 – 1983) var en norsk motståndsman . Bland annat placerade han på egen hand sprängämnen på kranen på det 3 215 ton tunga norska lastfartyget MS Belpamela .
Andra världskriget
Under ockupationen av Norge av Nazityskland var Isøy medlem av Milorg och deras grupp för sabotageuppdrag, Aks 13000 . Av de 102 sabotageuppdrag som Aks 13000 utförde deltog Isøy i 15, det högsta antalet för en enskild person enligt Per Røed. Per Røed själv är ett undantag här.
Ett av de uppmärksammade uppdragen som Isøy deltog i var sabotaget mot verkstaden tillhörande företaget Freia . Målet var att spränga verkstaden för att reparera flygplansdelar med 40 kg dynamit och lite plastsprängämnen . Dynamiten delades upp i två paket och Odd Isøy tog med sig ett paket till Freia på cykel. Teamet – Kjell Bull-Hansen , Odd Isøy, Arnold Guttormsen, Per Nitteberg, Bjørn Pedersen och Tor Pedersen – samlades sedan hemma hos Isøys familj, inte långt från Freia, på kvällen. Bull-Hansen och Isøy skulle gå in i garaget med en stege och genom taket. De andra lagmedlemmarna vaktade omkretsen. Efter att säkringen hade tänts dök fyra vakter från Luftwaffe upp, varav en sköts till döds av Guttormsen eller Nitteberg. När han drog sig tillbaka lyckades Isøy stoppa en spårvagn som var på väg mot garaget som snart skulle explodera. Även om sabotörerna inte hade tid att utföra en bredare evakuering av civila invånare i området, fanns det inga andra mänskliga skador. Garaget totalförstördes.
Den 10 december 1944 deltog Isøy i ett sabotageuppdrag nära Oslo Vestbanestasjon . Isøy, Røed och Joar Olsen skulle spränga femton järnvägsvagnar vid Filipstad ; två andra personer skulle användas som vakter. De två vakterna blev dock upptagna när en handfull järnvägsarbetare upptäcktes på platsen. Efter att ha placerat sprängämnena fångades Røed när han nästan snubblade över en tysk vakt. På grund av detta drog sig sabotageteamet tillbaka i tysthet, och inte långt efter att tyska specialister anlände och avlägsnade sprängämnena. Underrättelser visade senare att bredvid de femton stridsvagnarna fanns ett tåg fyllt med ammunition, möjligen till och med V-2- delar. Hade allt detta exploderat skulle det vara katastrofalt.
I slutet av 1944 deltog han i sabotaget mot civilvaktskontoret i Møllergata 16. Detta var särskilt farligt, eftersom det låg i närheten av Møllergata 19 . Bull-Hansen och Isøy utförde sabotaget medan Per Røed koordinerade. Till fots bar Isøy 10 kilo dynamit och Bull Hansen 15 kilogram (33 lb); dessutom bar båda 20 liter bensin vardera. De mötte inte motstånd när de placerade sprängämnena, men när de ringde polisen några minuter före explosionen för att säkerställa röjningen av gatorna och närområdet, var Per Røed tvungen att använda telefon i en mörkläggningslägenhet, vilket äventyrade deras gömställe. De lyckades dock fly innan styrkor anlände, och dessutom var det inga dödsfall. Efter detta deltog Bull-Hansen och Isøy i ett träningsläger i Sverige mellan 29 januari och 23 mars 1945. De åkte båt från Strömstad till Tønsberg och tåg från Tønsberg till Oslo , men nazistiska patruller upptäckte ett fel i Isøys resedokument, vilket var verkligen helt förfalskad. De två kastades av tåget vid Drammens station och placerades i Statspolitiets förvar. De två rymde från polisen vid Bragernes Torg, men en jakt följde där Bull-Hansen sköts till döds av en Hirdman . Isøy ersatte Bull-Hansen som teamledare inom Aks 13000.
Nästa betydande uppdrag kom den 26 april 1945, när tips kom om att det 3 215 ton tyskkontrollerade norska lastfartyget MS Belpamela från Oslo hade överlevt raketattacker från 36 brittiska och norska de Havilland Mosquitos från 143 , 235 , 248 och 333 skvadroner kl. Framnæs Mekaniske Værksted den 2 april och bogserades från Sandefjord till Oslos hamn för att genomgå reparation. Medan Per Røed, Svein Blindheim och andra högt uppsatta Aks 13000-män diskuterade ett sabotage, närmade sig Isøy tipparens hem ensam. Tipparen, som var kapten på Belpamela , ordnade samma dag uthyrningen av Isøy vid fartyget, under kodnamnet Arvid Eriksen. Efter att ha visat sig sin hytt lämnade han varvet och hämtade 4,5 kilo (9,9 lb) plastsprängämnen i en övertäckt lägenhet samt annan utrustning. Ungefär en och en halv timme senare återvände han, förberedde och placerade sprängämnena, delade i två delar, utan större problem. Runt 18:00 exploderade en del; den andra delen upptäcktes då i all hast och kastades av fartyget. Belpamela återvände inte till tjänst under resten av kriget. Hon förliste utanför Newfoundland den 11 april 1947, medan hon bar en last med lokomotiv.
Livet efter kriget
Isøy dog 1983, efter att ha kämpat med hälsoproblem, möjligen under kriget.