Novotext
Novotext är ett handelsnamn för bomullstextil - fenolharts , huvudsakligen bomullsförstärkt bakelit . Den användes ofta i bilmotorer för kugghjul som användes för att ge en direkt drivning till kamaxeln eftersom den är flexibel och tystgående. En av de första lyxbilarna som använde detta material för sina kamaxeldrivväxlar var Maybach Zeppelin från 1928. Materialet är känt under flera andra namn som Turbax , Resitex , Celeron och Textolit . I stångform är den också känd som Cartatextiel och Ferrozell och i arkform som Harex, Tufnol och Micarta.
Tufnol
Tufnol är ett kompositmaterial som består av fenolharts och ett annat material (papper, bomullstyg etc.). De två materialen tillsammans kompletterar varandras egenskaper. Det är till sin natur vattenbeständigt och vissa kvaliteter används som foder i belastade lager (t.ex. stavlager ) där användning av smörjolja inte är möjlig. Snarare kan den smörjas med vatten. Den har mycket låga friktionsegenskaper; sålunda finner den sin användning i dammiga, kemiskt känsliga miljöer. Förmågan att arbeta utan olja gör det till ett att föredra val för designingenjörer. Tyvärr är preparatet inte lika miljövänligt.
Produktion
Produktionen uppnås genom användning av hackad strängmatta (CSM) teknik.
Vidare läsning
- F. Armbruster (1935). " "Novotext" Kullager". Vetenskapssammandrag . Institution of Electrical Engineers, INSPEC (Informationstjänst), Engineering Information, Inc: 1107.
- William Gardner (1924). "Condensite Celoron". Kemiska synonymer och handelsnamn: En ordbok och kommersiell handbok . London: C. Lockwood and Son. sid. 14.