Novocherkassk järnvägsstation
 | |
Novocherkassk järnvägsstation | |
|---|---|
 Utsikt över stationen från gångbron
| |
| Allmän information | |
| Plats | 1, Vokzalnaya st., Novocherkassk , Ryssland |
| Koordinater | Koordinater : |
| Plattformar | 2 |
| Spår | 6 |
| Konstruktion | |
| Plattformsnivåer | 2 |
| Parkering | ja |
| Annan information | |
| Stationskod | 513503 |
| Historia | |
| Öppnad | 1863 |
| Ombyggd | 1950-talet |
Novocherkassk järnvägsstation ( ryska : станция Новочеркасск ) är en järnvägsstation i Novocherkassk , Rostov oblast , Ryssland . Det är en ändstation för Aksay - Shakhty - järnvägen och andra linjer som går från centrala och södra Ryssland och östra Ukraina .
Historia
Järnvägsstationen i Novocherkassk öppnades 1863. Idén att bygga järnvägen från Aksay till Alexandro-Grushevskaya ( Sjakhty ) via Novocherkassk föreslogs av den utsedda atamanen Mikheil Homutov. Homutov bad ministern för krig i det ryska imperiet att bygga denna järnvägslinje. Enligt hans åsikt bör nya järnvägen lösa problemet med leverans av kol från fyndigheter nära Alexandro-Grushevskaya till pråmar på floden Don . Denna resolution stöddes av de kejserliga dekreten av den 16 maj 1860. Rullande materiel, hydrauliska kranar och ångmaskiner köptes i Belgien . Byggandet och driften av Grushevsko-Don-järnvägarna sköttes av en särskild kommitté ledd av greve Valerian Panaev (ingenjör).
Arbetet startade i början av april 1861. Detta beslut resulterade i massprotester från Don Kosackerna . En petition som krävde att byggandet av järnvägen skulle upphöra samlade 364 underskrifter i Novocherkassk. Lokalbefolkningen fruktade att järnvägen skulle förhindra avlivning av boskap, beröva jordbearbetning av vatten och hämma stadsutvecklingen i Novocherkassk. Folkets framställning hade dock ingen inverkan på arbetets gång.
Invigningsceremonin för järnvägen från Grushevskaya till Aksayskaya ägde rum den 29 december 1863. Det första reguljära tåget lämnade Novocherkassk den 1 januari 1864 klockan 14:15. Tåg med ett antal passagerar- och godsvagnar gjorde resor varje dag utom söndag.
På 1870-talet sträckte sig järnvägen till Moskva . Nu har Novocherkassk livliga järnvägsförbindelser till centrala Ryssland och norra Kaukasus . Den första stationen byggdes med trä. I dess ställe uppfördes en tvåvånings stenbyggnad inom en snar framtid. Under andra världskriget förstördes stationen. Ny byggnad byggdes i början av 1950-talet.
Järnvägskommunikation för passagerare
Den omedelbara närheten till en knutpunktsstationer säkerställer järnvägskommunikation med alla ryska regioner. Från Novocherkassk avgår tåg till stora ryska städer såsom: Moskva , Sankt Petersburg , Novosibirsk , Jekaterinburg , Chelabinsk , Omsk , Nizhny Novgorod , Samara , Kazan , Rostov-on-Don , Voronezh , Sochi , Novorossiysk , Barnavul , Vlaadik , Vlakaz , Krasnoyarsk , Irkutsk .