North Wing Maverick
|
|
| Maverick | |
|---|---|
| North Wing Maverick Legend | |
| Roll | Ultralätt trike |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | North Wing Design |
| Status | I produktion |
| Antal byggt | 10 (februari 2000) |
North Wing Maverick är en amerikansk ultralätt trike med enkelsits designad och producerad av North Wing Design i East Wenatchee, Washington . Flygplanet levereras som ett kit för amatörkonstruktion .
Design och utveckling
Flygplanet designades för att följa US FAR 103 Ultralight Vehicles regler, inklusive kategorins maximala tomvikt på 254 lb (115 kg). Flygplanet har en standardtomvikt på 252 lb (114 kg). Den har en "topplös" fjäderbensstötta hängglidare -stil med hög vinge , viktförskjutningsreglage, en enkelsäte, öppen sittbrunn, landningsställ för trehjulingar och en enkelmotor i pusher-konfiguration .
Flygplanet är tillverkat av sammanskruvade aluminiumslangar , med sin enda ytvinge täckt av Dacron segelduk. Dess 31,5 fot (9,6 m) spännvinge stöds av strömlinjeformade stag, i stället för de mer vanligt använda kablarna och kingposten . Maverick styrs med en konventionell viktförskjutning "A" ramkontrollstång. 2008 förbättrades flygplanet med en hopfällbar vingpylon och utökat bagageutrymme. 2009 fick den en högre bruttovikt från 550 till 650 lb (249 till 295 kg).
Den fjäderbensförstagna vingen ger ett antal fördelar jämfört med den traditionella kabelförstagna vingen, inklusive minskad totalhöjd för upphängning, minskat motstånd och förbättrat utseende.
Äldre Maverick-modeller kan föras upp till Maverick 2-standarder med en fabrikslevererad konverteringssats.
Varianter
- Maverick 103-
- modell med Rotax 447 dubbelcylinder, tvåtaktsmotor på 40 hk (30 kW), cockpitkåpa , bruttovikt på 550 lb (249 kg), designad för US FAR 103 ultralätta fordonskategori, cirka 2000.
- Maverick Mustang
- -modell med Rotax 447 dubbelcylinder, tvåtaktsmotor på 40 hk (30 kW), cockpitkåpa, Mustang-vinge, bruttovikt på 550 lb (249 kg), designad för US FAR 103 Ultralight fordonskategori, cirka 2003. Maverick 2
- Legend
- Modell med Rotax 447 dubbelcylinder, tvåtaktsmotor på 40 hk (30 kW), cockpitkåpa, förbättrat förvaringsutrymme, fjäderstödd masthöjning/sänkning, Maverick 3 14,9M vinge och totalvikt på 600 lb (272 kg). Tomvikten på denna modell överstiger vikterna i den amerikanska ultralätta kategorin. Tillvalsmotorer inkluderar Kawasaki 340 och Verner JCV-360 .
- Maverick 2 RT-
- modell med Rotax 447 dubbelcylinder, tvåtaktsmotor på 40 hk (30 kW), Maverick 2 14,9M vinge, men utan cockpitkåpa. Den tomma vikten på denna modell uppfyller kraven i den amerikanska ultralätta kategorin. Tillvalsmotorer inkluderar Kawasaki 340 och Verner JCV-360 .
Specifikationer (Maverick 103)
Data från Kitplanes
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 7 fot (2,1 m)
- Vingspann: 9,60 m (31 fot 6 tum)
- Höjd: 7 fot (2,1 m)
- Vingarea: 14,6 m 2 .
- Tomvikt: 252 lb (114 kg)
- Bruttovikt: 550 lb (249 kg)
- Bränslekapacitet: 5 US gallons (19 L; 4,2 imp gal)
- Motor: 1 × Rotax 447 dubbelcylindrig, tvåtakts , luftkyld, entändningsflygplansmotor , 40 hk (30 kW)
Prestanda
- Kryssningshastighet: 45 mph (72 km/h, 39 kn)