Norr till polen

Boken North to the Pole , skriven av Will Steger och Paul Schurke, publicerades 1986. Den är en förstapersonsskildring av en expedition till Nordpolen och illustrerar hur sju män och en kvinna gav sig ut med hundspann för att åstadkomma målet att slutföra den första "unsupported" expeditionen till Nordpolen. "Unsupported" betyder i så fall utan återförsörjning och endast med hjälp av traditionella navigationssystem . Expeditionen är framgångsrikt avslutad inom 56 dagar, och besättningen är mycket beröm och hyllad för det, särskilt av media.

Efter tre års planering, förberedelser och träning startar expeditionen den 1 mars 1986. Besättningen runt Steger and Co. chartrar ett plan från Frobisher Bay på Baffin Island i Kanadas östra Arktis för att ge sig av till Ellesmere Island , varifrån de startar sina expedition till Nordpolen. Ombord på planet finns besättningen, slädhundarna, utrustning och förnödenheter. Deras start och avresa till Ellesmere Island åtföljs av ett mediateam. Expeditionen finansieras genom insamlingar och donationer.

Karta över Nordpolen

Besättningen

Boken innehåller biografisk information om expeditionens två ledande gestalter, Schurke och Steger , som är de två initiativtagarna och författarna till boken.

Will Steger

”Ända sedan jag var barn hade jag drömt om världens avlägsna platser, som den som Nordstjärnan leder till. Jag tror att jag var en född upptäcktsresande." - Will Steger

Will Steger föddes som den näst äldsta av nio barn och växte upp i förorterna till Minneapolis . Hans föräldrar stödde hans nyfikenhet och gav honom friheten att utforska från tidig ålder. Medan andra ungdomar vände sina intressen till sport, drogs Steger "allt mer stadigt mot utomhus och äventyr". Han studerade sedan geologi vid St. Thomas i St. Paul och tog en magisterexamen i pedagogik. Han tillbringade ständigt sina somrar i norr och bestämde sig vid 25 års ålder för att flytta norrut till ett avlägset område. Han började leda vildmarksresor och workshops där och startade slutligen sin egen vinterverksamhet 1973, där han skulle introducera unga människor för hundspann, snöskovandring och skidåkning och ledde vintercampingturer.

"Det är inte storleken på dina resurser eller förmågor som räknas, det är storleken på dina drömmar" - Paul Schurke

Paul Schurke, expeditionens medledare, föddes och växte upp i Minneapolis. I likhet med Steger visade han också ett stort äventyrsintresse från tidig ålder. Under sin ungdom blev han involverad i många utomhusutbildningsprogram. Efter examen från St. John's University 1977 grundade han och en vän ett ideellt program som erbjöd äventyrsresor i vildmarken. 1980 träffade han Will Steger när han letade efter ett vinterställe och de började planera sin expedition.

Resten av besättningen består av Ann Bancroft , Bob McKerrow , Geoff Carroll, Richard Weber , Bob Mantell och Brent Boddy.

Sammanfattning av handlingen

Boken, skriven i en dagboksstil, innehåller beskrivningen av den åtta veckor långa expeditionen till Nordpolen. Dessutom ger den extra information om förberedelser och utbildning av besättningen i form av en epilog och en prolog .

Den första veckan

Expeditionen börjar den 8 mars med temperaturer runt −70 grader. Den första veckan består främst av att träna rutiner, vänja sig vid de tuffa väderförhållandena och genomföra de dagliga rutinerna med att gå, campa och förbereda löpningen, samtidigt som man gör några mils framsteg. Besättningen, som delas upp i två team för expeditionen, får snabbt uppleva "den verkliga utmaningen" med expeditionen, packisen och de fysiska strapatserna, som frostskador, stela händer och plågade fötter. Särskilt nätterna är svåra att uthärda för besättningen. De enda handlingar som ger "cirkulation till de trånga benen" är lastning av slädar och selar av hundar. Under den första veckan upplever besättningen också att kylan och de extrema temperaturerna blir relativa; en −60-graders morgon känns plötsligt inte så illa längre. Ändå, även om de vant sig vid kylan, frustrerar temperaturerna återigen ekipaget, särskilt hundarna, vilket orsakar en olycka mellan hundarna Chester och Zap. Väderförhållandena svänger under resten av veckan och de har fortfarande svårt att acklimatisera sig och anpassa sig till den stränga kylan. För att boosta sin energi längs vägen till polen går de på en speciell diet. På dag 4 bestämmer sig besättningen för att minska nyttolasten "för att undvika att bränna ut hundarna" till 1000 pund och de börjar varva sysslorna mellan laget. De upprättar ett teammöte för varje morgon, som används för att diskutera dagens plan och specifika frågor och fungerar också som en chans för teamet att "ventilera frustrationer och ångest". Besättningen bestämmer sig för att dela upp sig i två lag och flyttar fram lägret under resten av veckan och anpassar sig sakta till de extrema temperaturerna och till sina rutiner under de kommande dagarna.

Andra veckan

Den första morgonen i den andra veckan vaknar Stegers team för sent och kastar bort dem från deras strama schema. Den dagen upplever de isens förskjutning för första gången. "Vi måste gå in i skjuvningszonen ", säger Boddy den dagen och "sänder därmed en våg av nervös spänning genom gruppen". Dessutom, på dag 9 av expeditionen, får de reda på att de kör på en brist på bränsle som direkt skulle äventyra deras mål att nå Nordpolen. Denna brist startar en debatt om deras allmänna användning av bränsle. Steger förutspår dock att de kommer att bli bra, eftersom han uppskattar att deras bränsleförbrukning skulle halveras under andra halvan av expeditionen. Terrängen de färdas i under resans andra vecka är en av de värsta de har mött hittills och Steger och Schurke bestämmer sig för att "dra ner på tälttiden" och därigenom förbättra lägrets effektivitet för att nå polen innan isen ger Det beslutet stöds inte av varje gruppmedlem och båda grupperna har olika åsikter om specifika frågor, men de svåra förhållandena tillåter inte mycket tid för att diskutera skillnaderna. Scouting är en annan träning som blir viktigare och viktigare den veckan. Närhelst de är i en svår plats skulle tre eller fyra lagmedlemmar spana efter den bästa vägen. På dag tolv bestämmer Steger och Schurke sig för att spara på sysslorna igen för att kunna spendera mer tid på släden och för att nå Nordpolen före våren. Steger och Co. planerar också sin första hundhämtningsflygning, som är planerad till den 1 april och som resulterar i en förändring av ransonerna för hundarna för att utöka reserverna. De tar en vilodag dag 13 och de går in i vecka tre med en ny rutin, bestående av en ny rytm gällande tidshantering.

Den tredje veckan

Första dagen i vecka tre är den bästa dagen de har haft hittills. De går framåt tio mil den dagen och genom "fler och fler öppna ytor" blir det bekvämare att resa. Efter dagar av spänningar i laget blir stämningen mellan besättningen bättre igen. Vädret är dock inte under resten av veckan. Besättningen är fångad i en whiteout, vilket gör resandet mer komplicerat och svårt att hitta stigen, vilket får dem att vila. De använder pausen för att vila och reparera utrustning och de sitter ut stormen i "relativ komfort, känner sig nöjda och tacksamma för denna uppskov", men är ändå medvetna om att om det fortsätter i flera dagar så kommer deras strama schema inte att träna. De kan fortsätta sina resor nästa dag, väl utvilade och med ny kraft och kraft att göra framsteg. Isförhållandena blir sämre ju mer de beger sig norrut och de möter enorma isblock och snödrivor, vilket orsakar frustration och öppnar utrymme för konflikter bland besättningen igen. Steger och besättningen bestämmer sig för att varva sysslorna och uppgifterna igen för att minska de kommande spänningarna under resten av resan.

Den fjärde veckan

Den fjärde veckan börjar med ett nytt system som möjliggör för varje besättningsmedlem tolv timmars tälttid. Den första dagen gör de åtta mil av framsteg. McKerrow meddelar också beslutet att lämna expeditionen den 1 april, på grund av hälsoproblem. Stämningen förändras därigenom och skepticismen hos besättningen ökar. Det är McKerrow själv som håller ett bemyndigande tal och som "sätter eld på alla" igen. Till luftbroen nästa dag planerar de att inte bara skicka hem några hundar, utan även utrustning som inte längre behövs för att minska nyttolasten och göra lättare transporter möjliga. De har en fest i tälten den kvällen för att fira McKerrows kväll. Luftbroen är inställd på 13:00 för nästa dag och åtföljs av ett mediateam. Ledsen men mer beslutsam än någonsin, startar besättningen slädarna igen för att bege sig norrut. De är nu sju personer och 42 hundar. En ny konstellation ger nya rutiner och de omarrangerar laddningstid och takt. De drar också nytta av att förlänga timmar med dagsljus som gör att de kan resa långt in på natten och väderförhållandena blir mer måttliga den veckan. De möter ett första tecken på vilda djur i Arktis när de ser rävspår och bestämmer sig för att börja bära sina gevär ifall de upplever det ansikte mot ansikte. De måste vila ytterligare i slutet av dagen den veckan eftersom de vill ge sina hundar möjlighet att vila, eftersom de knappt rör sig längre och inte gör så mycket framsteg.

Riftveckan

Veckan börjar med att Stegers team "otåligt" väntar på en "klar"(213) dag. Steger är utan "återförsörjning". De bestämmer vilka 21 hundar som ska åka till polen och håller med om planen att de ska ha en andra rastplats om tre dagar för att förhindra en ny utbrändhet. De kommer på ett "sist streck" som Pearys team: strecket är tänkt att ske efter nästa hundupphämtning som är den 9 april, då de förväntar sig "att närma sig 86 grader". Planen kräver att de gör tolv timmar och 20 mil plus dagar för att nå "polen i slutet av april". Steger märker effekterna av de tuffa förhållandena på sina kollegor. Mantell har den allvarligaste skadan: "Tre tår på höger fot och fyra på vänster fot var svärtade, svullna och variga". På grund av sin enorma smärta bestämmer Mantell sig för att återvända hem på nästa hundhämtningsflyg. Richard upptäcker skidspår; de tillhör: Jean-Louis Etienne , den franska upptäcktsresanden. Förbluffad över detta sammanträffande Etienne Steger-teamet sitt "hem" som betyder sitt tält. Steger får veta att hans mål är att bli den första personen som åker ensam till Nordpolen. Chockad över hur ömtåligt landskapet är, sprickorna i isen blir vanligare och större - blyet skulle sträcka sig flera mil. På dag 35 anländer planet: "Fem personer, inklusive vår baschef, Jim Gasperini, Karl och hans andrapilot, och två mediarepresentanter, National Geographics fotograf Jim Brandenburg och hans kollega Lynn Peterson, hälsade oss med varma kramar". Fortsätter norrut, Steger tror att de aldrig skulle nå polen. Under ett teammöte diskuterar de sin kost och hur man kan minska nyttolasten. I slutet av konferensen dominerar lättnaden att alla sju personer fortfarande kan gå till polen.

Sjätte veckan

Efter frukost träffas de i Schurkes tält. De har bestämt sig för att tappa nästan 300 pund. Weber tycker att de ger upp för lätt. En "tjugodagars man-haul plan" från hans dagbok - denna plan skulle föra alla sju av dem till polen tillsammans med några hundar. Steger är oroad över att de har "svältransoner som drar tunga slädar". Gruppen bestämmer sig för Steger och Schurkes förslag till "anfallsteam" och inte för Webers förslag. Frågan om vem som kan vara den tredje personen (förutom Schurke och Steger ) uppstår. Mantell är inte säker på om hans fötter kan ta honom till polen. Han bestämmer sig med sorg att lämna laget. Schurke hör radiokontrollen över frukosten: Etienne har planerat ett flyg om fyra dagar, den 16 april - detta skulle vara flygningen för Mantell som lämnar laget. Steger ser denna dag som en vändpunkt för expeditionen eftersom de äntligen har ordnat "en matchning mellan vikt och kraft", angående lasterna på slädarna. På dag 38 har Schurke och Steger en diskussion eftersom Steger har tappat brådskan. För Schurke är den drivande källan för att nå sitt mål döden av hans äldre bror Mark som dödades i en bilolycka fem månader tidigare. Bancroft råkar ut för en olycka: snön som hon står på ger vika och hon sänker sig midjedjupt i havet. Hon mår bra efter denna händelse så att någon knappt nämner det i sin dagbok; men i media blir det det mest rapporterade avsnittet av deras resa. Steger berättar om förslaget att ge ransonerna av tredje person till hundarna. Han vill minska spänningarna eftersom han vill få alla lagmedlemmar till polen. Men de är arga och kallar det en "Steger-Schurke-komplot" för att de bara ställt sig till polen.

Den sjunde veckan

Teamet får ett samtal från Hans Weber, Webers far: han säger att de måste vara försiktiga i området kring Lomonosov-ryggen . Isen i detta område ovanför åsen är bruten. Jim från Resolute-basen avbryter denna konversation; han vill inte att denna information ska skickas till dem. Teamet är oroligt att detta var en varning. På dag 44 möter de verkligen en zon av issprickad. De slår läger vid en ledning i hopp om att det ska stänga eller frysa över natten. Dagen efter reser de till 88 grader. När man går in i de två sista latitudgraderna blir det uppenbart att Peary från denna position "lanserade sitt sista streck" 1909. På dag 47 blir det uppenbart att The National Geographic kommer att vara först med nyheten om de når toppen av pålen. På dag 48 startar de sitt streck kl. 6.30. Steger får mer förståelse för människokroppen och mer empati för människor som lider av sjukdom och hunger varje dag på grund av sina matsmältningsproblem. I slutet av veckan slår de läger den natten 100 miles inom polen. De inser att de sista 60 milen kan vara de svåraste.

Den åttonde veckan

Schurke tillbringar mycket tid med sextanten och måste korrigera deras kurs två gånger. Nu gäller det att bli riktad mot polen exakt. Medan Steger är i ett hälsosamt tillstånd på grund av sin nya diet, lider de andra teammedlemmarna av ömma fötter. En av deras eskimåhundar kollapsar. Efter en tiotimmarsmarsch är de bara tre mil bort från polen. Teamet är exalterade och fortsätter så långt de har energi eftersom annars den Transpolära Driftströmmen skulle ta dem längre bort från polen om de slår läger och sover. På dag 53 åker de klockan 7.00 men de måste sluta fyra timmar senare eftersom Schurke måste ta en lång serie med sextanten . Efter timmar har han löst navigeringsproblemen. Ett kanadensiskt militärjet ("Aurora") anländer: piloten frågar dem om de fortfarande håller sig till sina regler att de inte behöver någon hjälp. Dag 54 är deras hundmatsförråd nästan slut. Critter, Mantells hund dör på grund av hjärtsjukdom. På dag 55 är de nu tio mil bort från polen; de satte redan igång satellitfyren för National Geographic . "We're at the Pole", ropar Boddy till slut på dag 56. De firar med ett smällare och får beskedet att tre plan kommer att anlända dit nästa dag.

Epilog

Stegers team har fullt upp med att ta gruppfoton och ge intervjuer när de tre planen landar på Nordpolen. De får mycket uppmärksamhet i media: "En skara reportrar strömmade ut på isen". En av piloterna försäkrar Schurke att hans elektroniska navigering stämmer överens med hans sextantavläsningar och gratulerar honom. Utforskarteamet poserar för fotografier med flaggorna från USA, Kanada och Nya Zeeland. Bancroft läser ett känslosamt uttalande: hon tackar alla som har stöttat deras resa och framhåller hundarna som "de riktiga hjältarna". Slutligen avslutar hon talet med dedikationen till Bob Mantell och Bob McKerrow som har lämnat laget. Till slut tar teamet flyget tillbaka till Resolute- basen där de träffar sina familjer igen.

Expeditionen i media

National Geographic rapporterade i en artikel av Dave Freeman 2015 att Will Steger fick "John Oliver La Groce-medaljen" 1995 som är en utmärkelse "endast delats ut 19 gånger sedan National Geographic grundades 1888". Steger följer de viktiga upptäcktsresandena Roald Amundsen , Amelia Earhart , amiral Robert Peary och Jacques-Yves Cousteau när de vinner denna ära. 1996 Will Steger en utmärkelse av "National Geographic" för att vara "National Geographics första "upptäckarbostad". Den 6 maj 1986 New York Times om expeditionen med en artikel av Christopher S. Wren med titeln "Back from Pole, explorer describes grueling trek". I denna artikel betonas Anns olycka såväl som Schurkes läsningar för navigeringen förutom Stegers första kommentarer om resan. 1989 publicerade tidskriften Sports Illustrated artikeln "The Iceman Cometh" av Robert Sullivan som rapporterade om Stegers resa till polen. Det finns fortfarande en hel del rapporter om Stegers expedition på flera webbplatser som de från The American Polar Society, National Geographic och International Polar Foundation .

Motiv

Kön

Michael Robinson (2015) påpekar i sin artikel "Manliness and Exploration" att "Grundvis under loppet av artonhundratalet hade polarutforskning kommit att representera en plats för manlig tävling snarare än vetenskaplig undersökning". I Stegers team finns Bancroft som ett kvinnligt bidrag till den mansdominerade nordpolens utforskningsdomän. Under den första veckan presenteras Bancrofts karaktär och Steger skriver om hur hon kom med i laget. Hans manliga åsikt visas liksom hans kritiska inställning att en kvinna skulle täcka den åttonde platsen i expeditionsteamet: "Vår oro var centrerad på att skydda vår trovärdighet. Att lägga till en kvinna skulle förstärka pressbevakningen av projektet, men skulle göra oss sårbara för anklagelser om tokenism”. Steger är rädd att deras trovärdighet i media skulle minska bara för att en kvinna går med i deras team. Detta visas också av Stegers tanke: "Men tänk om hon inte kunde anpassa sig till att vara med sju män, eller inte kunde hantera de fysiska kraven från polarhavet?" En kvinnlig arktisk upptäcktsresande reduceras till sin kvinnlighet och männen fruktar att hon inte kan hantera de svåra omständigheterna. Å andra sidan fyller Bancroft rollen som en kvinnlig familjemedlem: "Men vi kände att kvinnlig representation skulle leda till en starkare känsla av "familj" bland gruppen och öka betydelsen av projektet". essä (2015) diskuteras rollen som Elsa Barker som spökförfattare för den arktiska upptäcktsresanden Robert Peary : i detta sammanhang talar artikeln om ”Womens sentimental literature” som var tänkt att förbättra de manliga berättelserna från utforskaren och till lägg till fler känslor i de "torra" berättelserna. Inte bara Steger och hans teammedlemmar reducerar Bancroft till hennes kvinnliga attribut utan även pressen är fokuserad på henne och hur hon mår under expeditionen. När Bancroft råkar ut för en olycka den sjätte veckan är hon lugn och samlad efteråt. Men i media är denna olycka den mest diskuterade händelsen under deras resa till polen. Samhället har inte förtroende för kvinnor att arbeta på samma sätt som män. Peary själv bad om "Någon som har den stora, maskulina litterära instinkten" som visar sin kritiska inställning till kvinnor som författare.

Människan vs naturen

Stegers expeditionsteam är beroende av vädret eftersom om det blir för mycket dimma eller storm kan de inte fortsätta resan. De tar emot meddelanden via satellitfyrar för att få information om väderprognosen. På dag 30 och dag 31 kan laget inte fortsätta resa på grund av det blåsiga vädret, så ödet går hand i hand med naturen. Teamet accepterar stormen och försöker få tillbaka sin kraft för resan genom att sova. Naturen med dess växlande väder är mer kraftfull än människan och bestämmer människors beteende sett i exemplet Mantell. På grund av sin skada måste han lämna polen. Detta visar att ödet är kopplat till naturen och är mer dominerande än männen. Väderfenomenet kring isförhållandena hänger samman med om det finns luckor i isen eller om isen är tillräckligt tjock. Landskapet i Stegers berättelse är ofta fragmenterat vilket hindrar laget att gå vidare med sin resa. Sedan denna expedition ägde rum 1986 har denna situation till och med blivit allvarligare på grund av klimatförändringarna. James D. Ford och Tristan Pearce (2010) diskuterar i sin artikel forskning om Inuvialuit Settlement Region (ISR) i västra kanadensiska arktis och avslöjar att "mer oförutsägbart väder, förändrad isdynamik med tunnare is och tidigare isuppbrytning" kommer att inträffa. Människor är beroende av vädret inklusive dess klimatförändringsförhållanden eftersom människorna som bor där är beroende av mattransporten. I Stegers berättelse är den tunna isen ett problem eftersom det innebär en försening för deras resa, vilket betonar naturens överlägsenhet och att människor måste hantera klimatets sårbarhet. Inte bara isförhållanden och kalla temperaturer kan vara problematiska för teamet utan också Transpolar Drift Stream visar sin kraft: "Vi visste dessutom att om vi sov skulle vi utlämna oss själva till Transpolar Drift Streams nåd och sannolikt vakna längre bort från polen". Stegers teams beslutsamhet gör inte bara framsteg utan hindrar dem också från att förlora mycket tid och råka ut för farliga situationer.

Samarbete

Ett viktigt motiv i Stegers North to the Pole är samarbetet och lagandan bland prospekteringsteamet. Deras vision att komma till polen som Peary gjorde 1909 kan bara fungera om de håller ihop och samarbetar med varandra. Teamet har återigen kämpar med isförhållandena. De möter ofta fragmenterad is vilket betyder stora luckor som är omöjliga att ta sig över med sina slädar. Boddy stoppas av en öppen bly, "bronsfärgat vatten som sträckte sig över vår väg". Medan de andra letar efter en stängd passage att passera, kommer Schurke på lösningen på ett "brobyggande projekt". Lagarbete krävs eftersom en person på egen hand aldrig skulle klara av överhopade isblock på denna korta tid på grund av särskilt fysiska angelägenheter. Efter att ha passerat denna ledning framgångsrikt, skriver Steger: "Vi applåderade oss själva för denna framgångsrika lead-crossing-strategi och njöt av en känsla av enighet". Stolthet och optimism blir tydliga genom detta samarbete och i synnerhet teamkänslan stressas. Teamet känner sig enade och inser att samarbetet för dem närmare sitt mål. Steger själv betonar Schurkes viktiga bidrag till lagets framgång när han hävdar "En dags resa på fel bäring skulle kosta oss polen". Han betonar "det massiva ansvaret" och även hans "fullständiga tilltro till Schurkes förmåga" vilket visar på stor respekt för hans arbete och att han uppskattar hans hjälp. Dessutom nämns Webers egenskaper att ta ansvar för någon annans hundspann: "Och Richard gjorde ett beundransvärt jobb till och med att ta över någon annans spann, vilket är ett frustrerande jobb även under de bästa förutsättningarna". Webers bidrag till laget är indikerat, nämligen att vara en ledande figur, flexibel och mentalt stark för att driva utforskarteamet framåt. Samarbete krävdes redan när Robert Peary gjorde sitt sista försök att nå Nordpolen från 1908 till 1909. Robert Bartlett (1875–1946) var kapten på Pearys skepp kallad "Roosevelt" som Deirdre C. Stam utvecklar i artikeln "Interpreting captain". Bob Bartletts AGS-anteckningsbok som beskriver betydande delar av Pearys nordpolsexpedition 1908–09" för National Geographic. Bartlett "deltog också i Pearys utarbetade system av successiva supportteam som reste till och från Cape Columbia", varifrån han reste med släde till sitt polära mål. Bartletts bidrag till resan präglades också av samarbete. Överraskande nog tog Peary honom inte till polen längre. Han bestämde sig för att ersätta honom för Matthew Henson ; han betraktade honom också som en samarbetsperson. Detta exempel på att inte uppfylla löften till kapten Bartlett , i synnerhet att han inte får följa med Peary till Nordpolen, trots hans ansträngningar och talang, stöder inte idén om samarbete. Därför är ett slags samarbete nödvändigt för att gå till polen tillsammans som ett team, även om i detta exempel de ansvariga personerna på Pearys sista försök byttes ut.

Bestämning

Varje gruppmedlems beslutsamhet är enorm och är den ledande faktorn för den resan, även om beslutsamheten ibland utmanas i den expeditionen. Om någon i besättningen inte hade varit fast besluten att åka på den expeditionen, skulle ingen av dem ha valt att åka. Beslutsamhet kan alltså betraktas som ett grundläggande krav för att påbörja den resan till Nordpolen. I början konstaterar Steger redan att deras beslutsamhet "[är] lika stark som någonsin" och har funnits där från tidig ålder. Om sin barndom säger han: ”Ända sedan jag var barn hade jag drömt om världens avlägsna platser, som den som Nordstjärnan leder till. Jag var en född upptäcktsresande". Alla de andra teammedlemmarna har dragit sitt fokus till utforskarlivet mer eller mindre från tidig ålder. Beslutsamhet är också här kopplat till hårt arbete och en stark tro och tillit till sin egen kompetens. Stegers föräldrar lärde honom redan i tidig ålder att "de skulle kunna nå [sina] mål om [de] är villiga att arbeta mycket hårt för dem". Utöver det visas det hårda arbete och starka vilja de lägger ner i expeditionen i deras omfattande och tråkiga utbildning som de går igenom innan den här expeditionen. Det tog tre år av planering, träning och förberedelser och mycket pengar för att få den expeditionen att hända- Beslutsamhet är nyckeln i det avseendet för att hålla fokus och fastna i en sådan sak Det faktum att Steger och Schurke ständigt lägger om sin strategi bidrar till det också. De vill göra de mest effektiva framstegen för att nå sitt mål. Men beslutsamheten utmanas ibland också. Under vecka tre av expeditionen skriver Stege: "Vi hade anat frön av desillusion bland teamet angående vår plan att nå polen". Vecka tre är en särskilt utmanande fas av expeditionen. Besättningen fruktar att de inte kommer att uppnå sitt mål att nå polen utan återförsörjning och McKerrow meddelar också att han kommer att lämna expeditionen på grund av hälsoproblem. Efter den första luftbroen är humöret i besättningen uppe igen, och de finner motivationen igen. Beslutsamhet är något som Steger och Co delar med världens stora upptäcktsresande Nansen och Peary, "som också drogs norrut av polarandan".

Ömsesidigt beroende

För att nå sitt mål att nå stolpen är besättningen beroende av flera yttre krafter och är i ett tillstånd av ömsesidigt beroende, särskilt med sina slädhundar. På resans dag 51 skriver Steger och Schurke att besättningen är trötta och utmattade och "plågade av ömma fötter". Men vad som är ännu värre för ekipaget i den situationen är att deras hundar är fruktansvärt utmattade och försmäktar också. Den värsta aspekten är dock att en av deras starkaste och "mest konsekventa" hundar, som heter Dillon, kollapsade. Det tvingar dem inte bara att pausa och luta sig tillbaka, utan leder också till problem i deras snäva schema. Besättningen verkar veta att de är mycket beroende av sina hundar, vilket påpekas i det faktum att hunden får en extra ranson med mat den dagen. Längre in i berättelsen, på dag 54 skrivs det:

"Alla hundarna var nu helt utsvultna, men deras humör var fortfarande bra. Vår hundmatsförsörjning var nästan slut, så för att hålla dem igång hade vi gett upp vår egen ranson med pemmikan, smör och nötsmörstängerna vi åt till lunch."(Steger, Schurke 295)

Här märks ett ömsesidigt beroende, vilket pekar på ömsesidigt beroende. Besättningen behöver tydligen slädhundarna för förflyttning, men å andra sidan behöver hundarna också människorna för näring. I det här fallet föredrar ekipaget till och med vissheten om hundarnas välbefinnande, istället för deras eget. Besättningen är medveten om de fysiska svårigheter som hundarna utsätts för under resor som dessa, och försöker tillgodose deras behov. Steger skriver om detta: ”Hundarna känner när vi är hungriga, trötta och kalla. De vet att vår överlevnad är kopplad till deras. För mig ligger mystiken med långa vandringar med hundspann i detta band”. Teamet är beroende av ett bra band mellan människor och hundar, för först då kan ekipaget förlita sig på hundarnas svar på till exempel kommandon. Det ömsesidiga beroendet är därför av stor betydelse här för att förverkliga sin dröm.

Det ömsesidiga beroendet mellan människor och hundar i den expeditionen kännetecknas av "ömsesidig respekt" och "utvecklar en varaktig relation, en som bygger på tillit, respekt och tillgivenhet". Således ser ekipaget till hundarnas behov och tar paus närhelst de känner att de är utmattade. Kerrie Ann Shannon skriver i sin MA-avhandling om slädhundarnas unika roll i inuitkulturen : "Begreppen ömsesidighet och delning, respekt och kontinuitet är viktiga i en relation med djur och denna relation påverkar i sin tur mänsklig social interaktion" . En god relation mellan människor och hundar är därför avgörande och har ett stort inflytande på det sociala samspelet mellan dem och även på framgången för den expeditionen.

Bibliografi

Primär litteratur: Steger, W. och Schurke, P. (1987): "North to the Pole" USA: Minnesota Historical Society Press. Sekundär litteratur: Ford, James D och Tristan Pearce (2010) "Vad vi vet, inte vet och behöver veta om sårbarhet för klimatförändringar i västra kanadensiska Arktis: en systematisk litteraturöversikt" Environ. Res. Lett. 5 014008 Freeman, D. (2015) ( https://www.nationalgeographic.com/adventure/adventure-blog/2015/05/07/polar-explorer-will-steger-still-testing-the-limits/ Åtkomst oktober 22, 2019, Robinson, M. (2015) "Manliness and Exploration: The Discovery of the North Pole" Osiris 30: 89- 109 Shannon, K. (1997) "The unique role of sled dogs in Inuit culture" Kanada: University of Alberta, Edmonton Stam, DC (2017) "Att tolka kapten Bob Bartletts AGS-anteckningsbok som beskriver betydande delar av Pearys 1908–09 North Pole expedition" Geografisk översikt 107 (1): 185- 206. Laddad ned 24 oktober 2019, R. Sullivan (1989) https://www.si.com/vault/1989/07/31/120259/the-iceman-cometh-will-steger-once-a-footloose-north-woods-hippie-conquered-boardrooms-and -snöstormar-att-leda-en-historisk-expedition-till-nordpolen-i-1986-nu-menar-han-att-traverse-antarktis Åtkomst 22 oktober 2019, Wren, Christopher S. (1986 ) https://www.nytimes.com/1986/05/06/science/back-from-pole-explorer-describes-grueling-trek.html Åtkomst 22 oktober 2019, webbplatser som nämns: The American Polar Society https:// www.americanpolar.org/about/polar-luminaries/will-steger/ Åtkomst 22 oktober 2019, International Polar Foundation http://www.explorapoles.org/explorers/profile/steger_will Åtkomst 22 oktober 2019, Bilder: Climate Generation https://www.climategen.org/blog/paul-schurke-explorers-modern Åtkomst 29 oktober 2019, Climate Generation https://www.climategen.org/who-we-are/our-approach/ Åtkomst 29 oktober , 2019