Norlina Avdelning
|
Norlina Subdivision |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Norlina Subdivision är en järnvägslinje som ägs av CSX Transportation i den amerikanska delstaten North Carolina . Linjen går för närvarande från Norlina, North Carolina till Raleigh, North Carolina för totalt 51,2 miles. Vid dess norra ände kommer linjen till ett slut och vid dess södra ände fortsätter linjen norrut från Aberdeen Subdivision . Medan den nuvarande linjen går tillbaka till 1840, har den varit känd som Norlina Subdivision sedan 1970-talet. Under CSX:s föregångare, Seaboard Coast Line Railroad , fortsatte Norlina Subdivision norrut till Collier Yard nära Petersburg, Virginia .
Historia
Det första segmentet av Norlina-underavdelningen byggdes 1840 av Raleigh och Gaston Railroad , som i sin helhet gick från Raleigh norr till Norlina (känd då som Ridgeway Junction) och österut till Weldon . Raleigh och Gaston Railroad blev en del av Seaboard Air Line Railroad (SAL) 1900. Samma år avslutade SAL en linje från Norlina norrut till Richmond, Virginia (som chartrades av Richmond, Petersburg och Carolina Railroad ). Richmond skulle bli platsen för SAL:s huvudkontor, och spåret från Richmond via Norlina till Raleigh skulle bli en del av SAL:s huvudlinje . Detta segment av huvudlinjen från Richmond till Raleigh skulle betecknas som Richmond Subdivision . Den ursprungliga Raleigh och Gaston-rutten från Norlina till Weldon blev SAL:s Portsmouth Subdivision .
1967 gick SAL samman med sin rival, Atlantic Coast Line Railroad (ACL). Det sammanslagna företaget fick namnet Seaboard Coast Line Railroad (SCL). Efter sammanslagningen blev den före detta SAL-huvudlinjen känd som S-linjen i det kombinerade nätet. År 1975 övergav SCL S-linjen norr om Burgess och förband den återstående linjen till Collier Yard, som låg på A-linjen (ex-ACL-huvudlinjen) strax söder om Petersburg, Virginia . Den återstående linjen från Collier Yard till Raleigh döptes om till Norlina Subdivision.
1980 slogs Seaboard Coast Lines moderbolag samman med Chessie System och skapade CSX Corporation . CSX Corporation drev ursprungligen Chessie och Seaboard Systems separat fram till 1986, då de slogs samman till CSX Transportation .
1986 övergav CSX linjen norr om Norlina och lämnade kvar den spårstruktur som finns på plats idag. Det sista passagerartåget som använde den genomgående rutten från Petersburg var Amtrak 's Silver Star den 26 oktober 1986. Efter övergivandet omdirigerades Silver Star mellan Petersburg och Raleigh till CSX:s North End Subdivision till Selma, North Carolina , där de skulle sväng in på Norfolk Southern- opererade North Carolina Railroad .
Indelning Norlina används idag endast av lokala godståg.
Framtid och statligt ägande
Trots övergivandet av linjen norr om Norlina, fortsatte CSX att äga företrädesrätten för det övergivna segmentet. I slutet av 2019 gick CSX med på att sälja företrädesrätten till staterna Virginia och North Carolina. Staterna överväger att bygga om linjen för höghastighetspassagerarservice som en del av den sydöstra höghastighetstågkorridoren .
Den 30 mars 2021 meddelade Virginias guvernör Ralph Northam och transportminister Pete Buttigieg att ett avtal på 3,7 miljarder dollar hade undertecknats med CSX som slutförde försäljningen av Norlina Subdivision norr om Ridgeway , förutom Buckingham Branch Railroad och hälften av RF&P. Indelning direkt från Washington Union Station till Richmond Main Street Station , till staten Virginia. Försäljningen av Norlina Subdivision söder om Ridgeway till North Carolina Department of Transportation pågår fortfarande från april 2020.