Nord 401 till 436

Nord 401 till 436
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggdatum 1856–1857 Totalt producerat 36
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 0-4-6T • UIC B3 n2t Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) Förare dia. 1 753 mm (5 fot 9 tum) Hjulbas 8,00 m (26 fot 3 tum) Längd 11,71 m (38 fot 5 tum) Självhäftande vikt 27,5 t (60 600 lb) Loco vikt 47,5 t (105 000 lb) Bränsletyp Kol Typ av eldstad Crampton • Eldskyddsområde 1,41 m 2 (15,2 sq ft) Panntryck 7,5–8,5 kg/cm 2 (0,735–0,834 MPa; 107–121 psi) Uppvärmningsyta 121 m 2 (1 300 sq ft) Cylindrar Två, inuti Cylinderstorlek 420 mm × 560 mm ( 16 + 9 ⁄ 16 tum × 22 + 1 ⁄ 16 tum) Ventilväxel Stephenson
Karriär Operatörer Chemins de Fer du Nord Tal Nord (1845): 401 – 436 Nord (1872): 2.401 – 2.436

Nord 401 till 436 , omnumrerade till Nord 2.401 till 2.436 1872, var 0-4-6T Engerth-lokomotiv för blandad trafik i Chemins de Fer du Nord . Maskinerna byggdes 1856–1857 och gick i pension i början av 1900-talet.

Bygghistoria

Maskinerna byggdes av Maschinenfabrik Esslingen ( Emil Kessler ), Charbonnier et Cie. (efterträdare till François Cavés verksamhet ) och Nords verk vid La Chapelle 1856–1857. Loken var 0-4-6T Engerth-lok för blandad trafik. Stephensons ventilväxel och cylindrarna fanns på insidan av lokramen. Anbudet innehöll 4,5–5,5 m ³ (159–194 cu ft) vatten och 1 500–1 600 kg (3 310–3 530 lb) kol.

Tolv maskiner byggdes om till 0-4-2 tenderlok mellan 1873 och 1878 vid Nord (La Chapelle).

Tabell över lokomotiv.

År	Kvantitet	Tillverkare	Serie nummer	Nordnummer (före 1872)	Nordnummer (efter 1872
1855	6	Maschinenfabrik Esslingen	283–288	401–406	2,401–2,406
1855	9	Charbonnier et Cie.	111–119	407–415	2,407–2,415
1856	11	Charbonnier et Cie.	120–130	416–426	2,416–2,426
1857	10	Nord (La Chapelle)	—	427–436	2,427–2,436

Servicehistorik

Maskinerna användes för blandad trafik på många av huvud- och sekundärlinjerna i Nord-nätet. År 1904 fanns det fortfarande 15 maskiner kvar i tjänst, Nord 2.401, 2.406, 2.408, 2.409, 2.410, 2.411, 2.412, 2.413, 2.415, 2.418, 2.443, 2.443, 2.443, 2.443, . 434.

Bibliografi

•   Vilain, Lucien-Maurice (1977). Dix décennies de locomotives sur le réseau du Nord: 1845-1948 (på franska). Editions Picador. ISBN 2-902653-01-8 .
•   Davies, John (januari 1997). Chemins de fer du Nord Lokomotivlista 1842–1938 . Sunnybank, Queensland: Dr. John Davies. ISBN 0-646-30938-2 .

externa länkar

• ETH-Bibliothek Zürich, Bildarkiv. Nord 2.422 , tittare