Noble M400
 | |
| Noble M400 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Noble Automotive Ltd |
| Produktion |
2006–2007 75 producerade |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Sportbil ( S ) |
| Kroppsstil | 2-dörrars coupé |
| Layout | Mittmotor bak, bakhjulsdriven |
| Relaterad | Rossion Q1 , Noble M12 |
| Drivlina | |
| Motor | Ombyggd Twin-turbo 3,0 L Ford Duratec V6 trimmad av ROUSH Performance |
| Överföring | Getrag 6-växlad manuell med Quaife automatisk vridmomentförspänningsdifferential |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 438 mm (96,0 tum) |
| Längd | 4 090 mm (161,0 tum) |
| Bredd | 1 880 mm (74,0 tum) |
| Höjd | 1 143 mm (45,0 tum) |
| Tomvikt | 1 060 kg (2 337 lb) |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Noble M600 |
Noble M400 är en sportbil från den brittiska biltillverkaren Noble . Tillverkningen lades ut på entreprenad till Hi-Tech Automotive , baserat i Port Elizabeth , Sydafrika . M400 uppmärksammades av bilpressen för sin utmärkta hantering och kraft.
Motor
Noble M400 har en tvärmonterad bakre mittmotor, bakhjulsdriven layout . Kraftverket började sitt liv som en 2 968 cc (3,0 L; 181,1 cu in) DOHC med 4 ventiler per cylinder Ford Duratec V6-motor , som användes i Ford Mondeo ST220 . Med denna motor som bas passar Noble höglyftande kamaxlar , reviderad bränsleinsprutning och Garrett AiResearch T28 dubbelturboladdare . M400 har ingen ABS, ingen stabilitetskontroll, ingen traction control och inga krockkuddar. Förarens säkerhet kommer från en fabriksracingsele och inbyggd rullbur.
För hållbarhet lade Noble också till smidda kolvar, en oljekylare, en större förbryllad oljesump och extra kylkanaler. Motorn har en maximal effekt på 425 hk (431 hk; 317 kW) vid 6 500 rpm, med ett vridmoment på 390 lb⋅ft (529 N⋅m) vid 5 000 rpm. Denna kraft och en låg vikt gör att M400 kan uppnå ett effekt-till-vikt-förhållande på drygt 400 hk (406 hk; 298 kW)/ton, siffran som den döptes till, 0–60 mph (97 km/ h) på 3,2 sekunder och en 1 ⁄ 4 mile (402 m) tid på 11,4 vid 119,8 mph (192,8 km/h). Toppfarten är 187 mph (301 km/h). Det brittiska TV-programmet Vroom Vroom föreslog att M400 gav Ferrari Enzo prestanda till ett Porsche 911- pris.
Handla om
M400 är banvarianten av M12. Dess effekt-till-vikt-förhållande är över 400 hk (300 kW) per ton, och är den siffra som dess modellnamn härrör från. Den har 425 hk (317 kW; 431 hk) och har rapporterats klara 0–60 mph (0–97 km/h) på så lite som 2,97 sekunder. Car and Driver (mars 2007) uppnådde en 0–60 mph-tid på 3,3 sekunder och en 0–100 mph-tid på 7,52 sekunder. Även om den ofta listas som 0–60 mph på 3,5 sekunder, kommer M400 i allmänhet in på 3,2 sekunder enligt olika publikationer och är generellt listad bland de snabbast accelererande bilarna. Noble indikerar bara att bilen kan nå 0–60 mph på under 4 sekunder. Dess topphastighet anges som 185 mph (300 km/h). Laterala Gs rapporteras över 1,2. Den har både 3-punktsbälte och 5-punktssele.
De mest anmärkningsvärda skillnaderna från M12 är användningen av smidda kolvar, T28 turbo, en främre krängningshämmare, styvare fjädrar, olika stötdämpare, Pirelli P Zero-däck, en mjukare växel och en något smalare central tunnel som föraren nu. sitter lite mer centralt än tidigare modeller. Exteriöra skillnader förblir subtila. Färgschemat tenderar att innehålla antracithjul (Gris), bakre vingstöd och vingändar, men några exempel har silverhjul och stöd. Den främre splittern är nu borttagen (även om många ägare väljer att sätta på denna). Den huvudsakliga förändringen är tillägget av sidokapslar för att förbättra luften i systemet och skapa en visuell effekt. Luftkonditionering var ett alternativ för £1 995 och ökar vikten. Interiören har en extra oljemätare som sitter bredvid boostmätaren. Dessutom skiljer sig Sparco Alcantara-sätena och finishen från de andra Nobles (Alcantara väger en tredjedel av läder). Noble M400 tilldelades utmärkelsen Årets bil 2005 av en publikation. Med bara 75 exempel gjorda är denna version eftertraktad och sällsynt.
Rossion Q1
Noble tillverkar inte längre M400. Den exklusiva återförsäljaren för Noble i USA, 1G Racing i Ohio, USA (även känd som Rossion), hade fått produktionsrättigheterna till M400 från Noble Automotive och har släppt en uppdaterad version som heter Rossion Q1 . Rossion Q1 använder en uppdaterad M400-plattform, 1G:s version av M400 inkluderar ett omdesignat aerodynamiskt skal, en ny interiör och ett uppgraderat motorstyrningssystem , som uppgraderar den till 450 hk (336 kW). 0-60 mph (97 km/h) har sjunkit från 3,3 sekunder till 3,1. Topphastigheten ändrades till 189 mph (304 km/h).