Newtown Square Branch
Newtown kvadrerar förgrena sig var en grenlinje av Pennsylvania Railroad (PRR) som divergerade från West Chester förgrena sig i Yeadon, Pennsylvania , och slutade i Newtown kvadrerar, Pennsylvania . Järnvägslinjen är mestadels igenvuxen och få broar finns kvar, med bron över Baltimore Avenue som ligger vid gränsen Upper Darby/East Lansdowne togs bort 2003. Den enda kända förekomsten av räls är vid korsningen strax väster om SEPTA : s Fernwood -Yeadon station . Genom Upper Darby Township följer den tidigare förväg PECOs högspänningsledningar från Fernwood till Upper Darby/Haverford-gränsen vid Lansdowne Avenue och Township Line Road.
Byggd som Philadelphia & Delaware County Railroad 1888, togs den över av ett dotterbolag till Pennsylvania Railroad 1894. Cardington-filialen till Millbourne Mills öppnade följande år 1895. Passagerartrafik gick på linjen tills den avslutades 1908 på grund av konkurrens från West Chester Traction Companys vagnlinjer. Av de tio passagerarstationerna längs linjen var alla utom Llanerch och Newtown Square flaggstopp. Dessa två sistnämnda stationer innehöll envåningshus för ramstationer.
Newtown Square Branch bestod av gårdar vid Pembroke strax förbi Fernwood Junction och sju stationer. Stationerna var Garrett Road, Arlington, Llanerch, Grassland, Brookethorpe, Foxcroft, The Hunt och Newtown Square. Stora broar fanns vid Baltimore Avenue, Naylor's Run, Darby Creek och Bryn Mawr Avenue. Stenpirerna från Darby Creek-bron finns fortfarande kvar, medan stora betongstöd förblir synliga på västra sidan av Bryn Mawr Avenue söder om Goshen Road.
Tjänsten förbi Grassland station upphörde 1963 på grund av försämringen av broarna efter den punkten och all service på linjen upphörde 1981. Conrail fick tillstånd att överge linjen 1982 och tog bort spåren och broarna 1985. Vägbädden förblir intakt, men till stor del bevuxen med ogräs och träd. I vissa fall har privata företag utplånat delar av linjen. Flera områden av vägbädden är tillgängliga för allmänheten, främst i Naylor Run Park i Upper Darby Township.
I korsningen mellan Darby Road och West Chester Pike har Haverford Township skapat en liten park, Llanerch Crossing Park. Parken firar minnet av "Battle of Llanerch Junction", en konfrontation 1895 på den platsen mellan banarbetare från PRR och West Chester Rail Company. Tolkningsskyltar och två väggmålningar beskriver historien om Llanerch Junction.
Den västra ändstationen av linjen var Powell Lumber Yard på Newtown Street Road i Newtown Square. Timmergården brann ner på 1980-talet. Den gamla godsstationen hotades av rivning i slutet av 1990-talet. Newtown Square Historical Preservation Society samlade in pengar för att få den gamla fraktstationen flyttad till sin nuvarande plats väster om staden vid Drexel Lodge-fastigheten på West Chester Pike. Newtown Square Railroad Museum har skapats på den platsen, med motorer och annan rullande materiel, och memorabilia relaterade till linjen.
Stationslista
| Lokalitet | Milstolpe | Station | Lat/lång | Anteckningar/Anslutningar | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Newtown Square | 15.4 | Newtown Square | Används för närvarande som Newtown Square Railroad Museum. | |||||
| Radnor Township | 13.4 | Jakten | ||||||
| Marple Township | 12.7 | Foxcroft | ||||||
| Haverford Township | 11.8 | Brookethrope | ||||||
| Havertown | 10.3 | Gräsmark | Serverade Philadelphia Chewing Gum Corporations fabrik. | |||||
| Llanerch | 8.9 | Llanerch | ||||||
| Highland Park | 8,0 | Arlington | ||||||
| Upper Darby Township | 7.3 | Garrett Road | SEPTA Routes 101 och 102 bro över ROW existerar fortfarande idag | |||||
| Lansdowne | 6.8 | Wycombe | ||||||
| Pembroke | 6.1 | Pembroke | ||||||
| Cardington Branch konvergerar | ||||||||
| Yeadon | 5.5 | Fernwood | ||||||
| Linjen övergavs 1981 | ||||||||