New York State Route 56

New York State Route 56A
New York State Route 56A
Plats	Potsdam – Norfolk
Fanns	1930–10 april 1980

New York State Route 56
New York State Route 56
	NY 56 markerad i rött och NY 970C i blått
Ruttinformation
	Underhålls av NYSDOT
Längd	51,44 mi (82,78 km)
Fanns	1930–nutid
Stora korsningar
Södra änden	NY 3 i Colton
	US 11 i Potsdam
Norra änden	NY 37 i Louisville
Plats
Land	Förenta staterna
stat	New York
län	St Lawrence
Motorvägssystem
	New York Highways; Mellanstatlig; USA; stat; Referens; Parkways;

New York State Route 56 ( NY 56 ) är en 51,44 mil lång (82,78 km) nord-sydlig motorväg i östra St. Lawrence County, New York , i USA. Den södra änden av rutten är vid en korsning med NY 3 i staden Colton . Dess norra ändstation ligger i en korsning med NY 37 sydväst om Massena i staden Louisville . NY 56 följer floden Raquette under större delen av sin längd och tjänar byn Potsdam , där den passerar förbi campus State University of New York i Potsdam .

Vägbeskrivning

NY 56 södergående vid NY 3, den södra ändstationen, i Sevey Corners

NY 56 börjar vid en korsning med NY 3 i staden Colton och byn Sevey Corners. NY 56 fortsätter nordost genom byn Sevey längs en tvåfilig motorväg genom täta skogar i Adirondack Park , parallellt med Raquettefloden förbi Chander Pond. Raquetten divergerar snart in i Carry Falls Reservoir , medan NY 56 fortsätter nordväst och passerar en västlig utfärd av reservoaren. Väder västerut från Raquette, går vägen in i staden Parishville och byn Stark. Stark består av en byggnad och mer tät skog. Efter att ha kommit in i staden Colton igen, böjer NY 56 norrut och snart nordväst ut ur Adirondack Park. Efter att ha lämnat parken går NY 56 in i byarna Irish Settlement (platsen för en mycket farlig S-kurva fram till 2010) och South Colton . I South Colton passerar NY 56 en lång sträcka av bostäder innan den svänger västerut vid en korsning av Raquettefloden. NY 56 lämnar South Colton, passerar norr om Higley Flow State Park och går in i byn Colton . I Colton, skär NY 56 med CR 58 (Colton-Parishville Road). Efter att ha korsat Raquetten för andra gången, skär NY 56 med den östra änden av NY 68 (Colton-Pierrepont Road).

Korsar genom Colton, NY 56 passerar några bostäder och företag innan den lämnar byn i nordväst. Genom att korsa en tidigare linje av sig själv kommer NY 56 in i staden Pierrepont och byn Willisville. I Willisville korsar rutten CR 24 (Brown Bridge Road). NY 56 genom Willisville förblir i första hand bostadsområden då den tvåfiliga motorvägen böjer sig norrut längs Raquettefloden. Längs denna norra sträcka förblir bakgrunden bostadsområden och korsar CR 59 (West Hannawa Road). NY 56 svänger österut vid denna korsning, korsar Raquettefloden för tredje gången sedan South Colton och går in i byn Hannawa Falls . Hannawa Falls är en blandning av bostäder och kommersiella byggnader längs NY 56 innan de lämnar till byn West Parishville. I West Parishville böjer NY 56 sig norrut in i staden Parishville, som snart byter över till staden Potsdam . I staden passerar NY 56 Potsdam Town and Country Club innan den korsar den västra ändstationen av NY 72 . Efter NY 56 böjer sig mot nordväst, passerar State University of New York på Potsdam campus innan man går in i byn Potsdam .

I byn Potsdam går NY 56 parallellt med Raquettefloden längs Pierrepont Avenue tills korsningen med Main Street, där NY 56 svänger västerut in på Main. Vid korsningen med Market Street svänger NY 56 norrut in på Market och korsar US 11 (Elm Street). De två rutterna är på fel väg samtidigt i tre bykvarter, tills US 11 svänger västerut in på Sandstone Drive. NY 56 fortsätter norrut längs Market Street som en tvåfilig kommersiell gata, parallell med en närliggande järnvägslinje genom byn. Strax efter att ha lämnat byn Potsdam och kommit in i staden med samma namn, förlorar NY 56 sin Market Street-moniker och går in i byn Sisson. Vid Sisson korsar järnvägslinjen NY 56 och snart in i byn Unionville. Återvänder till floden Raquette River, NY 56 korsar Dry Bridge Road, som ansluter till CR 48 vid Norwoods bylinje. Genom Norwood passerar NY 56 bostäder tills den korsar Park Street, som ansluter till CR 35 utanför Norwood. NY 56 korsar en järnvägsknut på väg ut ur byn och går in i staden Norfolk .

NY 56 närmar sig NY 37 i Louisville

Genom Norfolk, skär NY 56 med CR 47 (Knapps Station Road) och CR 38A (West Main Street). Norr om byn skär NY 56 CR 38 (Furnace Street), den tidigare korsningen med NY 56A. NY 56 fortsätter norrut in i byn Raymondville. I Raymondville passerar NY 56 en sträcka av bostäder söder om Raymondville Golf and Country Club. På country club, skär NY 56 med den norra ändstationen av NY 310 , där motorvägen svänger nordost utmed flodstranden tills en korsning med CR 40 (West Hatfield Road). Vid CR 40 gör NY 56 en krök mot norr och går in i staden Louisville . Genom Louisville förblir NY 56 övervägande lantlig, tills den når gränsen till byn Massena . Vid bylinjen, skär NY 56 med NY 37 ( Seaway Trail / Aluminium Workers Memorial Highway). Denna korsning fungerar som den norra änden av NY 56 medan höger-till-vägen fortsätter in i Massena som Andrews Street.

Historia

NY 56 tilldelades som en del av omnumreringen 1930 av statliga huvudvägar i New York till en linje som sträcker sig från NY 3 i staden Colton till NY 420 söder om Massena . I närheten av Massena, var NY 56 ursprungligen dirigerad på West Hatfield Road. NY 56 justerades om c. 1937 för att följa en ny motorväg in i Massena, där den slutade i en korsning med NY 420 (Main Street) strax söder om där NY 420 slutade vid NY 37 .

I mitten av 1950-talet började konstruktionen av en ny linje för NY 37 runt den södra kanten av Massena. Motorvägen öppnades för trafik 1958; emellertid fortsatte NY 56 att förlänga förbi förbifarten in i Massena fram till tidigt 1960-tal, då den skars tillbaka till dess korsning med NY 37:s nya rutt. Den tidigare ruttningen av NY 56 i Massena är fortfarande statligt underhållen som NY 970C, en osignerad referensruttbeteckning för Andrews Street mellan NY 37 och Main Street (i sig själv osignerad NY 970B).

NY 56A

NY 56A var en alternativ rutt av NY 56 mellan Potsdam och Norfolk i St. Lawrence County . Rutten började i Potsdam, ledde nordväst till Madrid , vände sedan nordost och fortsatte till dess norra ändstation i Norfolk. NY 56A tilldelades 1930 och togs bort 1980. Delen av tidigare NY 56A från Madrid till Potsdam, liksom den statligt underhållna Bridge Street-anslutningen, blev en del av en omdirigerad NY 345 den 1 september 1982, som ett resultat av ett byte av motorvägsunderhåll mellan delstaten New York och St. Lawrence County.

Stora korsningar

Hela rutten är i St. Lawrence County .

Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Staden Colton	0,00	0,00	NY 3 – Tupper Lake , Cranberry Lake , Star Lake	Södra ändstationen; byn Sevey Corners
Staden Colton	22,93	36,90	NY 68 västra (Colton-Pierrepont Road) – Kanton	Östra ändstationen av NY 68; byn Colton
Staden Potsdam	30,82	49,60	NY 72 öst – Parishville	Västra änden av NY 72
Byn Potsdam	32,46	52,24	Park Street (NY 971T) –	Tidigare routing av NY 56; södra ändstationen av osignerad NY 971T; signerad som US 11 north (norrgående)
	32,68	52,59	Maple Street (NY 971U) – Kanton	Tidigare routing av US 11; östra ändstationen av osignerad NY 971U
	32,76	52,72	US 11 north (Elm Street)	Södra änden av US 11 / NY 56 överlappar varandra
	32,93	53,00	US 11 söder (Sandstone Drive) – Canton , Clarkson University	Norra änden av US 11 / NY 56 överlappar varandra
Staden Norfolk	41,80	67,27	CR 38A (West Main Street) – Madrid	Tidigare östra ändstation av NY 56A ; byn Norfolk
Staden Norfolk	45,29	72,89	NY 310 söder	Northern terminal of NY 310; byn Raymondville
Louisville	51,44	82,78	NY 37 ( Seaway Trail / Aluminium Workers Memorial Highway) – Ogdensburg , Malone	Norra ändstationen
Louisville	51,44	82,78	Andrews Street ( NY 970C ) – Massena	Fortsättning bortom norra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _