New York State Route 441

New York State Route 441
New York State Route 441
	Karta över Rochester-området med NY 441 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av NYSDOT
Längd	12,55 mi (20,20 km)
Fanns	1 januari 1949–nuvarande
Stora korsningar
Västra delen	NY 96 i Brighton
	; I-490 i Brighton NY 250 i Penfield
Östra änden	NY 350 i Walworth
Plats
Land	Förenta staterna
stat	New York
län	Monroe , Wayne
Motorvägssystem
	New York Highways; Mellanstatlig; USA; stat; Referens; Parkways;

New York State Route 441 ( NY 441 ) är en öst-västlig motorväg i de östra förorterna till Rochester, New York, i USA. Den sträcker sig 12,55 miles (20,20 km) från en korsning med NY 96 i Brighton till en korsning med NY 350 i Walworth . Rutten börjar som en fyrfilig motorväg i Brighton och västra Penfield , och smalnar gradvis av till en tvåfilig odelad väg när den leder bort från staden Rochester. NY 441 ansluter till Interstate 490 (I-490) i Brighton och skär NY 250 i Penfield.

NY 441 dirigerades ursprungligen på Penfield Road mellan Brighton och Penfield när den tilldelades 1949. Den blev kvar på Penfield Road genom Penfield och in i Wayne County till Marion , där huvudvägen slutade på NY 21 . Hela denna routing hade tidigare varit en del av NY 33 , som trunkerades västerut till centrala Rochester som en del av NY 441:s uppdrag. NY 441 skars ned till NY 350 i Walworth 1970. Den delade motorvägen som nu bär NY 441 genom Brighton och västra Penfield byggdes under det sena 1960-talet och öppnades som en omläggning av NY 441 1971.

Vägbeskrivning

Väster om Penfield

NY 441 börjar vid en korsning med NY 96 (East Avenue) i Monroe County- staden Brighton . Denna del av NY 441 heter Linden Avenue; vägen fortsätter väster om väg 96 som Elmwood Avenue. Strax öster om väg 96 möter väg 441 I-490 vid avfart 23. Förbi korsningen svänger NY 441 sydost och blir en delad motorväg. Delen av NY 441 från East Avenue till Wayne County -linjen är utpekad som " Korean War Memorial Highway" av delstaten New York .

Växling mellan NY 153 och NY 441 sett från Panorama Trail söderut

Linden Avenue separerar från NY 441 ungefär 0,4 miles (0,6 km) från I-490 och följer en routing parallell med NY 441 på motsatt sida av den närliggande Rochester Subdivision , en dubbelspårig järnväg som ägs av CSX Transportation . Fortsätter väg 441 kröker österut och korsar över CSX-järnvägslinjen framför en annan korsning med Linden Avenue i staden Pittsford . Linden Avenue korsar NY 441 och leder sydost mot East Rochester ; emellertid kröker NY 441 nordost för att skriva in townen av Penfield .

Även om denna del av NY 441 är omgiven av skog, ligger den faktiskt i ett till stor del utvecklat område i Penfield som lokalt kallas Panorama. Skogen upphör när NY 441 närmar sig en växling med Panorama Trail ( NY 153 ), den ensamma korsningen med begränsad tillgång längs den delade motorvägen. Öster om NY 153 korsar NY 441 Irondequoit Creek och nedgraderas till en fyrfilig odelad motorväg i en korsning med Penfield Road. Här blir väg 441 till Penfield Road och kommer in i den tätbefolkade Hamlet of Penfield.

Penfield och Wayne County

I Penfield passerar Route 441 genom den kommersiella stadskärnan och korsar Five Mile Line Road vid Four Corners of Penfield. Kopplingen med Five Mile Line Road var en gång den norra ändstationen av NY 253 . När NY 441 går österut genom staden Penfield ersätts företagen till stor del av bostäder. Det enda undantaget till detta är i omedelbar närhet av Lloyd's Corners – korsningen mellan NY 441 och NY 250 – där tre av de fyra hörnen av korsningen är upptagna av stora gallerior . Utvecklingsnivån längs NY 441 börjar sjunka 0,75 miles (1,21 km) öster om NY 250, där vägen smalnar av till två körfält. Omgivningarna blir i stort sett outvecklade när NY 441 går in i Wayne County.

Nu i staden Walworth blir NY 441 Walworth–Penfield Road. Strax öster om länslinjen skiftar NY 441 något norrut genom en S-kurva som fungerar som en koppling mellan den segmenterade West Walworth Road, som NY 441 skär i båda ändar av kurvan. Detta är den sista kurvan längs NY 441 eftersom den följer en linjär öst–västlig rutt över flera små kullar till en korsning med NY 350 väster om byn Walworth, där NY 441 slutar. Vägen fortsätter dock österut till Marion som Walworth–Penfield Road, Walworth–Marion Road och Buffalo Street, en kontinuerlig motorväg som underhålls av Wayne County som County Route 205 (CR 205) väster om Hall Center Road och Maple Avenue och som CR 207 öster om de vägarna. ^{[ citat behövs ]}

Historia

Ursprung och beteckning

Skylt på Penfield Road (tidigare NY 441) i Panorama som leder trafiken mot östra Penfield Road (NY 441) in på Panorama Trail

Delen av NY 441, varifrån Penfield Road lämnar NY 441 i Penfield till Walworth , utsågs ursprungligen som en del av NY 33 i 1930 års omnumrering av statliga huvudvägar i New York . Väster om de fyra hörn av Penfield, NY 33 återstod på Penfield Road genom Penfield och Brighton till den moderna korsningen av Penfield Road och NY 96 (East Avenue). Rutten vände västerut för att följa East Avenue in i Rochester . På dess östra ände fortsatte NY 33 till Marion , där den slutade vid NY 21 . NY 33 trunkerades till dess nuvarande östra ändstation vid NY 31 i centrala Rochester den 1 januari 1949. Delen av tidigare NY 33 öster om NY 96 omdesignades till NY 441.

Precis som NY 33 innan den, slutade NY 441 officiellt på NY 21 i Marion när den först tilldelades. År 1970 flyttades den östra änden av rutten till NY 350 i Walworth. Ändringen i NY 441:s anpassning hade ingen effekt på underhållet av Walworth-Marion huvudväg, dock, eftersom Wayne County delen av NY 441 var helt county-underhållen. Den 1 april 1980 överfördes ägandet och underhållet av NY 441 från Monroe County -linjen till NY 350 från Wayne County till delstaten New York som en del av ett byte av motorvägsunderhåll mellan de två regeringsnivåerna. I gengäld fick länet en del av NY 21 i Williamson som ansluts till en statlig motorväg i endast ena änden.

Brighton–Penfield delad motorväg

Byggandet av en ny delad motorväg genom städerna Brighton och Penfield började i slutet av 1960-talet och avslutades 1971, då det blev en omläggning av NY 441. I den västra änden dirigerades NY 441 till den redan existerande Linden Avenue för att ansluta till NY 96 vid en korsning sydost om dess ursprungliga västra ändstation. Medan det mesta av Linden Avenue överfördes till staten, upprätthölls den västligaste delen från NY 96 till I-490 av Monroe County som en del av CR 15 . Den 2,46 mil (3,96 km) delen av NY 441:s tidigare rutt på Penfield Road från NY 96 till Panorama Trail överfördes till Monroe County och betecknades CR 269.

År 2007 överfördes äganderätten och underhållet av den county-underhållna delen av NY 441 nära dess västra ände till delstaten New York som en del av ett byte av motorvägsunderhåll mellan staten och Monroe County. Ett lagförslag (S4856, 2007) för att anta bytet lades fram i New York State Senate den 23 april och antogs av både senaten och New York State Assembly den 20 juni. Lagen undertecknades i lag av guvernör Eliot Spitzer i augusti 28. Enligt bestämmelserna i lagen trädde den i kraft 90 dagar efter det att den undertecknades i lag; sålunda skedde underhållsbytet officiellt den 26 november 2007. Hela NY 441 underhålls nu av New York State Department of Transportation.

Stora korsningar

Grevskap	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Monroe	Brighton	0,00	0,00	NY 96 (East Avenue)	Västra ändstationen
	Brighton	0,20	0,32	I-490	Avfart 23 (I-490)
	Penfield	2.01	3.23	NY 153 söder (Panorama Trail)	Diamantutbyte ; norra änden av NY 153
		2,96	4,76	Five Mile Line Road	Fyra hörn; tidigare norra ändstationen av NY 253
		4,74	7,63	NY 250 (Fairport–Nine Mile Point Road) – Webster , Fairport	Lloyd's Corners
Wayne	Walworth	12.55	20.20	NY 350 – Ontario	Östra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi