New York State Route 120

New York State Route 120B
New York State Route 120B
Plats	Rågstad – Norra slottet
Fanns	c. 1932 – c. 1939

New York State Route 120
New York State Route 120
	Karta över nedre Hudson Valley med NY 120 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av NYSDOT och staden Rye
Längd	18,03 mi (29,02 km)
Fanns	1930–nutid
Stora korsningar
Södra änden	US 1 i Rye
	; ; ; I-287 i Harrison Hutchinson River Parkway i köp I-684 i North White Plains Saw Mill River Parkway i Chappaqua
Norra änden	NY 100 i Millwood
Plats
Land	Förenta staterna
stat	New York
län	Westchester
Motorvägssystem
	New York Highways; Mellanstatlig; USA; stat; Referens; Parkways;

New York State Route 120 ( NY 120 ) är en statlig motorväg i södra Westchester County, New York, i USA. Den börjar i staden Rye i en korsning med US Route 1 (US 1) och körs cirka 18 miles (29 km) norrut till byn Millwood , där den slutar i en korsning med NY 100 . Rutten skär med Interstate 684 (I-684) och Saw Mill River Parkway och tjänar Westchester County Airport i North Castle . Delar av rutten har undertecknats ceremoniellt till minne av en amerikansk militär som dödades på 2000- och 2010-talen under krigen i Irak och Afghanistan .

NY 120 tilldelades som en del av 1930 års omnumrering av statliga huvudvägar i New York, men endast till delen av dess routing norr om Westchester Avenue. Den förlängdes söderut till Rye ca. 1938 , sedan omdirigerad för att följa Westchester Avenue österut till Port Chester året därpå. Det mesta av NY 120:s tidigare rutt till Rye blev en del av New York State Route 119A vid den tiden. NY 120 omdirigerades för att tjäna Rye igen i oktober 1960, och ersatte NY 119A.

Vägbeskrivning

Rye till Harrison

NY 120 börjar vid en korsning med US 1 (Boston Post Road) i staden Rye . Rutten fortsätter norrut längs Purchase Street som en tvåfilig gata genom Locust Avenue Business District, som korsar en handfull lokala gator och betjänar Ryes station på Metro-North Railroads New Haven Line . Förbi stationen passerar motorvägen under New Haven Line, Amtraks nordöstra korridorlinje och I-95 i snabb följd före Purchase Street Business District. De kommersiella omgivningarna ger vika för bostadskvarter efter tre kvarter när NY 120 slingrar sig norrut genom den norra delen av Rye till den intilliggande byn/staden Harrison .

I Harrison passerar NY 120 flera herrgårdar på båda sidor om motorvägen när den gradvis svänger nordväst och närmar sig I-287 (den Cross Westchester Expressway). Rutten liknar den västra kanten av motorvägen för flera kvarter till Westchester Avenue, där NY 120 möter det sydliga slutet av NY 120A , en alternativ rutt till och med den östligaste delen av Westchester County . Medan NY 120A går österut mot Port Chester , tar NY 120 namnet Westchester Avenue när de två riktningarna på rutten delas för att följa samlar-/distributörsvägar som löper nordväst längs båda sidor av I-287. Rutten ligger kvar på fasadvägarna i ungefär en halv mil (0,8 km) till en annan del av Purchase Street, där NY 120 svänger för att följa ett något mer norrut spår genom ett annat bostadsområde i Harrison.

NY 120 norrgående närmar sig korsningen med NY 22 på stranden av Kensico Reservoir i North Castle

Mindre än 1 mil (1,6 km) från I-287, NY 120 ansluter till Hutchinson River Parkway via avfart 27, en diamantutbyte strax nordost om parkvägens korsningar med I-287 och en referensrutt som leder till I-684 . Fortsätter man norrut från parkvägen, går motorvägen in i hamleten Purchase , där NY 120 går längs den östra kanten av Manhattanville Colleges campus och passerar en kort bit väster om State University of New York vid köp . En del av Purchase Street nära ingången till SUNY Purchase vid Anderson Hill Road heter Specialist Anthony N. Kalladeen Memorial Highway till minne av United States Army Specialist Anthony Kalladeen, en SUNY Purchase-student som dödades i Irak 2004. En sovsal vid skolan är också uppkallad efter honom.

En annan sträcka av hem norr om Purchase leder till Westchester County Airport , belägen mellan NY 120 och delstatslinjen New York– Conneticut cirka 1,6 km österut. Här börjar I-684 springa bredvid NY 120 när båda vägarna passerar Rye Lake, en utlöpare av Kensico Reservoir . NY 120 breddar sig till fyra körfält framför flygplatsens huvudingång i staden North Castle , där vägen ansluter till I-684 via flygplatsvägen (osignerad County Route 135 eller CR 135).

North Castle till Millwood

Fortsätter norrut, I-684 och NY 120 går rakt norrut mot delstatslinjen, där NY 120A återförenas med sin moderrutt vid en korsning med King Street strax norr om flygplatsen. Härifrån fortsätter I-684 norrut in i Connecticut medan NY 120 antar namnet King Street och svänger åt nordväst för att grensla delstatslinjen i ungefär 1,6 km som en tvåfilig väg. Rutten passerar över I-684 och Rye Lakes norra spets och betjänar ett industrikomplex i Connecticut-staden Greenwich innan delstatslinjen svänger 90 grader åt nordost. NY 120 ligger dock kvar på en nordvästlig linje, och den korsar Delaware-akvedukten innan den möter NY 22 (Mount Kisco Road) på kanten av ett annat Kensico Reservoir-inlopp. De två vägarna överlappar varandra kort för att korsa inloppet på en gångväg innan de delar sig på vattenkroppens norra strand. Härifrån går NY 120 genom väsentligt mindre utvecklade, mestadels skogsbevuxna områden när den korsar den nordöstra kanten av reservoaren.

Norr om reservoaren korsar NY 120 den nordligaste delen av Bronxfloden och korsar det nordöstra hörnet av staden Mount Pleasant , där skogen ger vika för en handfull bostadsområden. Övergången i omgivningarna fortsätter in i den intilliggande staden New Castle , hem till bostadsområden som blir mindre isolerade när vägen svänger västerut mot byn Chappaqua . NY 120 fortsätter västerut genom bostads- och kommersiella områden till Chappaquas centrala affärsdistrikt, där den möter samhällets huvudväg mellan nord och syd, NY 117 (Bedford Road). NY 120 går norrut genom centrum av Chappaqua och överlappar med NY 117 för att nå en annan del av King Street ett kvarter norrut. Förbi NY 117 fortsätter NY 120 allmänt västerut genom Chappaqua och byter namn till Quaker Road en kort bit öster om Chappaquas station på Metro-North Railroads Harlem Line .

NY 120 södergående längs med NY 133 i Millwood

Efter att ha korsat Harlem Line sjunker rutten under Saw Mill River Parkway och korsar två parallella lokala gator som leder till parkwayens avfart 32. NY 120 svänger norrut här, korsar Saw Mill River och lämnar Chappaqua för mindre tätbefolkade områden i staden New Castle. På 0,6 miles (0,97 km) norr om Chappaqua från början av 1800-talets bondgårdar som samlades runt möteshuset Quaker som då var centrum av Chappaqua, kantar vägen. Idag är dessa listade i National Register of Historic Places som Old Chappaqua Historic District .

Ungefär 2,4 km förbi det historiska distriktet gör NY 120 en gradvis sväng västerut för att nå en korsning med NY 133 (Millwood Road). NY 120 svänger in på NY 133 och följer Millwood Road västerut in i byn Millwood och dess kommersiella centrum. Här korsar de två vägarna höger-till-vägen för den tidigare Putnam-avdelningen av New York Central Railroad och passerar platsen för Millwoods station , som revs i maj 2012 efter år av försummelse. Strax efter järnvägen till höger, svänger NY 133 sydväst in på Station Place medan NY 120 fortsätter nordväst som Millwood Road för ett mer glest utvecklat kvarter innan den avslutas vid en korsning med NY 100 (Saw Mill River Road) vid den norra kanten av byn.

Historia

Segmentet av modern NY 120 mellan Westchester Avenue och norra änden av överlappningen med NY 22 designades ursprungligen som en del av Route 1, en osignerad lagstiftande rutt , av New York State Legislature 1908. Rutt 1 närmade sig Purchase Street från väster. på Westchester Avenue och fortsatte norrut från Armonk på vad som nu är NY 22. NY 120 tilldelades under tiden som en del av 1930 års omnumrering av statliga motorvägar i New York till delen av dess moderna linje norr om korsningen mellan Purchase Street och Westchester Avenue (då NY 119 ) i Harrison . Den förlängdes söderut till US 1 i Rye c. 1938 via Purchase Street och Highland Road.

NY 120 ändrades igen av följande år för att följa NY 119 österut längs Westchester Avenue till US 1 i Port Chester . Det mesta av NY 120:s tidigare rutt söder om Westchester Avenue blev en del av NY 119A, en ny rutt tilldelad hela Purchase Street mellan NY 119 och NY 120 i Harrison och US 1 i Rye. NY 120 ändrades en gång till i oktober 1960 för att följa Purchase Street söderut till Rye, och ersatte NY 119A. Samtidigt trunkerades NY 119 på dess östra ände till Purchase Street, medan delen av Westchester Avenue som hade burit NY 119 och NY 120 mellan Purchase Street och Port Chester blev en förlängning av NY 120A .

Den tvåfiliga bron som bär NY 120 över Metro-North Railroad i Chappaqua byggdes om till en fyrfilig bro 2012 för 19 miljoner dollar. När bron var färdig fick den namnet SSG Kyu Hyuk Chay Memorial Bridge till minne av arméstabssergeant Kyu Chay, vars familj äger en kemtvättsverksamhet i anslutning till bron. En plakett restes också till hans ära vid krigsminnesmärket vid Chappaquas tågstation. Chay, en specialstyrkans lingvist och koreansk invandrare, var tre poäng blyg för sin juristexamen vid Brooklyn Law School när han dödades i Afghanistan .

Suffixerade rutter

NY 120 hade en gång två suffixerade rutter; bara en finns kvar.

NY 120A (8,55 miles eller 13,76 kilometer) är en alternativ väg för NY 120 mellan Harrison och North Castle . Den norra halvan av rutten sträcker sig över New York – Connecticut , och två delar av rutten är fysiskt belägna i Connecticut. Den tilldelades c. 1931 .
NY 120B var en alternativ väg för NY 120 mellan Rye och North Castle. Den tilldelades 1932 och ersattes delvis av NY 120A c. 1939 .

Stora korsningar

Hela rutten är i Westchester County .

Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Staden Rye	0,00	0,00	US 1 ( Boston Post Road )	Södra ändstationen
Harrison	2.15	3,46	NY 120A (Westchester Avenue)	Södra änden av NY 120A
	2.23	3,59	NY 120A norr (Westchester Avenue)	Norra änden av norrgående samtidighet med NY 120A
	2,49	4.01	I-287 västerut – White Plains , Tappan Zee Bridge	Norrgående utgång och södergående ingång; avfart 10 på I-287
	3,50	5,63	Hutchinson River Parkway	Avfart 16 på Hutchinson Parkway; köpby _ _
Staden North Castle	7,59	12.21	I-684 / New King Street till I-287 – Westchester County Airport	Avfart 2 på I-684; åtkomst via CR 135
	7,97	12,83	NY 120A söder	Norra änden av NY 120A
	9,44	15.19	NY 22 söder – White Plains	Södra terminalen av NY 22 samtidighet
	9,76	15,71	NY 22 norr – Armonk	Norra terminus av NY 22 samtidighet
Staden New Castle	13,99	22.51	NY 117 söder – Pleasantville	Södra ändstationen av NY 117 samtidighet; byn Chappaqua
	14.05	22,61	NY 117 norr – Mt. Kisco	Norra ändstationen av NY 117 samtidighet; byn Chappaqua
	14,73	23,71	Till Saw Mill River Parkway	Tillgång via lokala vägar; avfart 32 på Saw Mill Parkway
	17.30	27,84	NY 133 öst – Mount Kisco	Södra ändstationen av NY 133 samtidighet
	17,83	28,69	NY 133 västra	Northern terminal of NY 133 concurrency; byn Millwood
	18.03	29.02	NY 100 – Somers	Norra ändstationen; byn Millwood
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _ Ofullständig åtkomst