New York State Route 115

New York State Route 115
New York State Route 115
Salt Point Turnpike
	Karta över Dutchess County i sydöstra New York med NY 115 markerad i rött och NY 984A i blått
Ruttinformation
	Underhålls av NYSDOT , Dutchess County och staden Poughkeepsie
Längd	12,45 mi (20,04 km)
Fanns	1 april 1980–nuvarande
Stora korsningar
Södra änden	US 44 / NY 55 i Poughkeepsie
Norra änden	Taconic State Parkway / CR 17 i Clinton
Plats
Land	Förenta staterna
stat	New York
län	holländare
Motorvägssystem
	New York Highways; Mellanstatlig; USA; stat; Referens; Parkways;

New York State Route 115 ( NY 115 ) är en 12,45 mil (20,04 km) lång statlig huvudväg som ligger helt och hållet inom Dutchess County, New York . Rutten går från en korsning med US Route 44 (US 44) och NY 55 i staden Poughkeepsie längs den tidigare Salt Point Turnpike till en växling med Taconic State Parkway i Clinton . Under hela sin längd underhålls NY 115 av staden Poughkeepsie, Dutchess County (som CR 75), och New York State Department of Transportation . När NY 115 slutar vid Taconic State Parkway, fortsätter Salt Point Turnpike som County Route 17 (CR 17) ytterligare fyra miles till NY 82 i Stanford . NY 115 utsågs den 1 april 1980 som en del av ett underhållsbyte av New York State Department of Transportation, som tog över delen från Smith Street till Taconic Parkway som ursprungligen var CR 75. Delen av turnpike från Poughkeepsie stadslinje till Innis Avenue benämndes om till New York State Route 984A .

Vägbeskrivning

Skyltning på NY 115 i Poughkeepsie som anger CR 75

NY 115 börjar på West Baker Street (österut US 44 och NY 55 ) i östra Poughkeepsie . Som Worrall Avenue leder den norrut genom den östligaste delen av staden. En korsning med West Maple Street (västgående US 44 och NY 55) följer snart efter och får sedan namnet Innis Avenue. NY 115 fortsätter vidare och passerar King Street Park österut innan den korsar in i staden Poughkeepsie vid Arnold Road. Här skiftar underhållet av vägbanan från staden Poughkeepsie till Dutchess County , som upprätthåller vägen som CR 75. Denna beteckning fortsätter norrut längs NY 115 till Salt Point Turnpike, där CR 75 slutar och underhållet av NY 115 växlar ännu en gång till New York State Department of Transportation (NYSDOT). NY 115 ansluter sig till Salt Point Turnpike norrut, parallellt med St Peter's Cemetery och passerar nära Dutchess Community College när den går in i Hyde Park .

Tvärs över stadslinjen korsar NY 115 både CR 39 , en anslutningsväg som leder norrut mot byn Hyde Park, och CR 16 , en parallell rutt till NY 9G mellan Hyde Park och Clinton , när den svänger nordost och korsar in i Pleasant Valley . NY 115 möter sedan CR 71 och CR 73 i snabb följd när den går parallellt med CR 72 mot hamleten Salt Point . De två vägarna sammanstrålar strax utanför byn, med NY 115 som fortsätter mot byn. Väl i Salt Point, korsar NY 115 Wappinger Creek strax söder om en korsning med CR 18 nära den norra kanten av samhället. NY 115 fortsätter framåt, parallellt med Wappinger Creek in i staden Clinton, där NY 115 skär CR 14 när Wappinger Creek vänder sig bort från Salt Point Turnpike. Turnpike, såväl som NY 115, fortsätter nordost till Taconic State Parkway , där NY 115 slutar vid de norrgående avfartsramperna till parkwayen. Förbi Taconic fortsätter Salt Point Turnpike ytterligare 4 miles (6 km) till NY 82 i Stanford som CR 17.

Historia

NY 115 vid Taconic State Parkway i Clinton

Den 22 mars 1853 bildades Poughkeepsie och Salt Point Plank Road Company för att bygga en plankaväg från staden Poughkeepsie till byn Salt Point . Det nya plankvägsbolaget delade ut sina aktier till sina innehavare den 8 mars samma år. Men ingenting konstruerades, och företaget var i New York State Supreme Court 1861 och stämde över ägandet av aktier i byggandet av den nya vägen. När aktien såldes stod det i avtalet att plankvägen skulle ha utrymme att förlänga sig till Clinton Corners. En aktieägare, endast känd som Griffin, ville att rutten skulle göras på en viss linje när den konstruerades, men protesterade mot att den var konstruerad annorlunda. Företaget bad om aktierna tillbaka från Griffin, som inte ville ge tillbaka dem.

På grund av agerandet av New York State Legislature 1854, skulle plankvägsföretaget behöva byggas i enlighet med turnpike-statyerna för delstaten New York, tillsammans med turnpike-inspektörer från Dutchess County . När det var gjort kunde företaget sedan sätta upp tullportar och samla in biljettpriser från resenärer. Men vid det här laget uppgav äganderätten till plankvägen att inte en planka hade lagts på den angivna sträckningen. På grund av lagar som antogs 1847, skulle företaget bli föremål för alla lagar relaterade till turnpike-företag och Griffin hävdade att beslutet från 1854 fick honom att ta bort sin andel av företagets aktier. Domaren beslutade att plankvägsbolaget skulle få tillbaka sin andel, men Griffin överklagade direkt. Beslutet upphävdes dock efter överklagande

Delen av Salt Point Turnpike från staden Poughkeepsie till Taconic State Parkway upprätthölls ursprungligen av Dutchess County. Den 1 april 1980 överfördes ägandet och underhållet av motorvägen till delstaten New York som en del av ett byte av motorvägsunderhåll mellan de två regeringsnivåerna. Delen av Turnpike norr om dess korsning med Innis Avenue designerades som NY 115 medan den återstående delen blev NY 984A, en osignerad hänvisningsrutt . NY 115 sträckte sig också söderut längs Innis Avenue till West Baker Street i Poughkeepsie som en county- och city-underhållen motorväg.

Innan den nuvarande NY 115 utsågs, gick NY 115 från NY 107 i Bethpage söderut via Wantagh Avenue till Merrick Road i Wantagh; detta togs ur bruk i början av 1970-talet och är nu Nassau CR 189.

Stora korsningar

Hela rutten är i Dutchess County .

Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Staden Poughkeepsie	0,00	0,00	US 44 / NY 55 east (West Baker Street)
Staden Poughkeepsie	0,11	0,18	US 44 / NY 55 west (West Maple Street)
Staden Poughkeepsie	1,39	2.24	NY 984A (Salt Point Turnpike)	Östra änden av osignerad NY 984A
Clinton	12.45	20.04	Taconic State Parkway / CR 17 norr (Salt Point Turnpike)	Avfart 58 på Taconic Parkway; CR 17 fortsätter norrut
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi