New York City Department of Bridges
Byråöversikt | |
---|---|
Bildas | 1 januari 1898 |
Upplöst | 1916 |
Ersätter byrå |
|
Typ | Avdelning |
Jurisdiktion | New Yorks regering |
Status | Nedlagd |
Huvudkontor | New York City |
Byråns verkställande direktör |
|
Föräldrabyrå | New York City Board of Public Improvements |
Nyckeldokument |
New York City Department of Bridges var en kommunal myndighet som administrerade planering, konstruktion, förvaltning och underhåll av broar i New York City . Avdelningen skapades 1898 med konsolideringen av Greater New York , och den fungerade som en av sex jämställda grenar av New York City Board of Public Improvements. Det slogs senare samman med avdelningen för offentliga arbeten 1916 för att bilda avdelningen för anläggningar och strukturer. Dess nuvarande efterträdare är New York City Department of Transportation .
Innan avdelningen bildades övervakades arbetet med att bygga och hantera transportinfrastruktur i Greater New York-området i allmänhet av länsstyrelser och deras associerade Highway Commissioners. När staden konsoliderades under en singulär stadga 1898, konsoliderades också ansvaret för alla broövergångar (inklusive mindre vägspännvidder i de yttre stadsdelarna av Brooklyn och Queens) - till stor oenighet från befintliga motorvägskommissionärer.
Organisation
De flesta av avdelningens personal inkluderade designers och hantverkare i en mängd olika stödroller, inklusive ingenjörer , riggare och till och med brandmän . Ett rekord från 1900 räknar bara organisationens underhållsavdelning till cirka 480 arbetare, med flyttbara brygganbud som omfattar den största enskilda handeln. Avdelningens ledning bestod av en brokommissarie och en rådgivande ingenjör. Kommissionären för Bridges utsågs av borgmästaren i New York City och var en befattning på borgmästarkabinettsnivå med uppgift att administrera hela avdelningen och dess divisioner. Enligt den ursprungliga stadsstadgan anklagades kommissionären också för att övervaka avdelningarnas finanser, insamling av vägtullar, brokonstruktion och underhåll samt driften av Brooklyn Bridge-vagnarna .
namn | Termin | Utsedd av | |
---|---|---|---|
1 | John L. Shea | 1898-1901 | Robert A. Van Wyck |
2 | Gustav Lindenthal | 1902-1903 | Seth Low |
3 | George E. Best | 1904-1905 | George B. McClellan Jr. |
4 | James W. Stevenson | 1906-1909 | |
5 | Kingsley L. Martin | 1910-1911 | William J. Gaynor |
6 | Arthur J. O'Keeffe | 1911-1913 | |
7 | FJH Kracke | 1914-1915 | John P. Mitchel |
Anmärkningsvärda projekt
Under sin existens initierade och skötte brodepartementet byggandet av många betydande broar i New York City:
- Williamsburg Bridge (ursprungligen känd som "East River Bridge")
- Manhattan Bridge
- Queensboro Bridge
- Hell Gate Bridge
- Madison Avenue Bridge
- University Heights Bridge
- 145th Street Bridge
- Grand Street Bridge
- ^ a b c Ash, Mark (1897). The Greater New York Charter som antogs 1897 (PDF) . New York City : Weed-Parsons Printing Company . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ "Ledande särdrag i den nya stadgan" . Brooklyn Daily Eagle . 26 december 1896. s. 1–2 . Hämtad 3 mars 2023 .
-
^
"NYC kommunala arkivsamlingar: Broar/växter & strukturer" . New York City Department of Records & Information Services . Hämtad 3 mars 2023 .
{{ citera webben }}
: CS1 underhåll: url-status ( länk ) - ^ "Guide till styrelsen för övervakare av Kings County samling ARC.049" . dlib.nyu.edu . Hämtad 30 juni 2021 .
- ^ "Landsbygdsförbättringar" (PDF) . New York Times . 4 augusti 1873 . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ "Vill de små broarna - Ställföreträdande Farrell betraktar dem som delar av motorvägar" . Brooklyn Daily Eagle . 7 januari 1898 . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ "Underhållspersonalresurser under 1900" (PDF) . NYCDOT Bridges & Tunnels årliga tillståndsrapport : 232. 2003 . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ "Stadsutnämningarna" (PDF) . New York Times . 1 januari 1898 . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ Griggs, Jr., Frank. "Stora prestationer: Gustav Lindenthal" (PDF) . STRUCTURE Magazine (augusti 2010): 56–57 . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ "Fler utnämnda stad" (PDF) . New York Times . 25 december 1903. sid. 3 . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ "Tully ska få Boucks jobb; Brooklyn förlorar ingenting" . Brooklyn Daily Eagle . 29 december 1905 . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ "Gaynors möten" . Yonkers statsman . 3 januari 1910 . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ "O'Keeffe tar ansvaret när Martin kliver ut" . Brooklyn Daily Eagle . 7 juni 1911 . Hämtad 3 mars 2023 .
- ^ "The New Bridge Commissioner" . Standardförbundet . 2 januari 1914 . Hämtad 3 mars 2023 .