New Jersey Route 151

Rutt 151
Rutt 151
	En uppskattning av den initiala NJ 151 från överlevande vägar. Delen på Market and Federal Streets återställdes kort efter beteckningen
Ruttinformation
	underhålls av New Jersey State Highway Department
Längd	0,58 mi (930 m)
Fanns	1946 – till 1969
Stora korsningar
Västra delen	; Martin Luther King Boulevard (efter 1953) US 30 / Route 25 (före 1953) i Camden
Östra änden	CR 537 i Camden
Plats
Land	Förenta staterna
stat	New Jersey
län	Camden
Motorvägssystem
	New Jersey State Highway Routes; Mellanstatlig; USA; stat; Natursköna vägar;

Rutt 151 var en kort, enkelriktad motorväg i staden Camden , New Jersey från Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard till County Route 537 (Federal Street) i staden. Det fanns också ett utbyte med US Route 30 , och hela vägbanan var nära Interstate 676 :s Interchange 5A. Rutt 151 gick längs South Tenth Street för östergående trafik och South Eleventh Street för västergående trafik väster om Mount Ephraim Avenue. Därifrån var South Tenth känd som Flanders Avenue och South Eleventh var känd som Memorial Avenue. Vid US Route 30 fortsatte rutten dubbelriktad som Flanders Avenue till dess slut vid County Route 537.

Väg 151 har sitt ursprung i 1946 års lag, då staten tog över underhållet av de lokala gatorna. Rutten gick från State Highway Route 25 i Camden till en färja på Market and Federal Streets för Philadelphia, Pennsylvania . År 1969 avvecklades rutten i sin helhet och underhållet överlämnades till staden Camden. 2008 New Jersey Department of Transportation att omarbeta Route 151s tidigare linjer som en del av Camden Central Gateway- projektet, som slutfördes i februari 2010.

Vägbeskrivning

Skyltning längs County Route 537 på väg mot Central Gateway. Även om den är undertecknad som tionde gatan, är detta en diskontinuerlig del från själva den ursprungliga rutten

Den tidigare anpassningen av rutt 151 började vid korsningen av dagens Dr. Martin Luther King Jr Boulevard och South Tenth Street i staden Camden . Rutt 151 delas vid denna korsning som en enkelriktad vägbana med riktningspar, med den östgående trafiken på väg längs South Tenth Street och den västergående trafiken på väg längs South Eleventh Street. Den östergående riktningen, South Tenth Street, gick mot söder, parallellt med Interstate 676 i öster. En kort bit senare korsade de östgående körfälten Camden County Route 605 (Mount Ephraim Avenue), vilket skapade en kort diskontinuerlig samtidighet med väg 151. Vid korsningen med Saint Mihiel Avenue krökte de östgående körfälten åt nordost, där de möter en partiell byte som leder trafiken tillbaka till Mount Ephraim Avenue. Där bytte rutt 151:s östgående körfält monikers till Flanders Avenue medan de västergående körfälten bytte namn till Memorial Avenue.

Rutt 151:s östgående körfält fortsatte österut till och med Camden Gateway och korsade över US Route 30 ( Admiral Wilson Boulevard ) och bytte sedan med de västgående körfälten på boulevarden. Där slutade de västgående körfälten (Memorial Avenue) och väg 151 fortsatte som en uppsättning dubbelriktade vägbanor, längs Flanders Avenue på väg norrut från Admiral Wilson Boulevard till ruttens ändstation vid County Route 537 (Federal Street) i Camden .

Historia

Inriktningen av rutt 151 har sitt ursprung till 1946, då staten tog över jurisdiktionen av South Tenth Street, South Eleventh Street och Flanders Avenue från en ingångsväg på State Highway Route 25 nära Cooper River . Den gick genom Camden affärscentrum till en färja för Philadelphia, Pennsylvania på Market Street och Federal Street. Rutten överlevde omnumreringen av den statliga motorvägen den 1 januari 1953 . Rutten förblev i drift fram till 1960-talet, då den vändes tillbaka till staden Camden för underhåll.

Linjen av tidigare väg 151 är för närvarande en del av New Jersey Department of Transportation ' s Camden Central Gateway-projekt. Projektet på 10,8 miljoner dollar (2008 USD) kommer att involvera flera vägförbättringar längs South Tenth Street och South Eleventh Street. Längs South Tenth Street planerar avdelningen att göra om delen av South Tenth Street från Dr. Martin Luther King Boulevard till Mount Ephraim Avenue till en dubbelriktad väg. Längs South Eleventh Street planerar avdelningen att göra om hela vägbanan till dubbelriktad. South Eleventh Street kommer också att få en ramp från Interstate 676 på korsning 5A. I och med riktningsändringen planeras riktningsslingorna som förbinder båda vägbanorna tas bort. Hela projektet pågick från december 2008 till februari 2010.