Naviglio Grande
| Naviglio Grande | |
|---|---|
 Kanalen nära Turbigo
| |
| Specifikationer | |
| Längd | 49,9 km (31,0 mi) |
| Historia | |
| Bygget började | 1177 |
| Datum slutfört | 1272 |
| Geografi | |
| Startpunkt | Ticino -floden nära Tornavento |
| Slutpunkt | Porta Ticinese hamn i Milano |
Naviglio Grande är en kanal i Lombardy , norra Italien , som förbinder floden Ticino nära Tornavento (23 km (14 mi) söder om Sesto Calende ) med Porta Ticinese docka, även känd som Darsena , i Milano . Den faller 34 m (112 fot) över 49,9 km (31,0 mi). Den varierar i bredd från 22 till 50 m (72 till 164 fot) från Tornavento till Abbiategrasso och sjunker till 15 m (49 fot) mellan där och Milano . Till en början bär den 63 kubikmeter per sekund (2 200 cu ft/s), 116 uttag tar vatten för att bevattna 500 kvadratkilometer (190 sq mi) lämnar kanalen 12 m (39 ft) bred och bär 12 m 3 /s (420 cu ) ft/s) när den går in i kajen.
Historia
Naviglio Grande var den viktigaste av Milanes " navigli ". Det härstammar förmodligen som ett dike som grävdes 1157 mellan Abbiategrasso och Landriano som ett försvar mot Frederick Barbarossa , och det var ett av de största medeltida ingenjörsprojekten, vilket möjliggjorde utveckling av handel, transport och jordbruk.
År 1177 började bygget nära Tornavento, men problemen stoppade arbetet nästan omedelbart. 1179 byggdes dock en damm och vattnet från Ticino leddes mot Turbigo , Castelletto di Cuggiono, Bernate och Boffalora och nådde Gaggiano 1233. Denna 30 km långa sektion, "Navigium de Gazano" tog över 50 år för att gräva för hand med endast hacka och spade. Fångar från Turbigo sattes i arbete 1239 för att öka kanalens bärförmåga.
1258 nådde Naviglio Grande Milano. Nya skatter togs ut för att fortsätta grävningen, och även om arbetet upphörde igen efter motstånd från medborgarna och prästerskapet, var hela kanalen farbar från 1272, då fördjupningen och breddningen av kanalbädden slutfördes av Giacomo Arribotti och kanalen nådde bron över Sant'Eustorgio (nuvarande Porta Ticinese ).
Även om de främst var avsedda för bevattning, började pontoner som kallas cobbie snabbt använda kanalen för att ta salt, spannmål, vin, tillverkade varor, tyg, servis, gödsel och aska uppför floden till Lago Maggiore och Schweiz, för att föra tillbaka boskap, ost, hö, kol, timmer , sand, marmor och granit. Den lilla sjön Sant'Eustorgio var kopplad till Fossa Interna (även känd som Cerchia Interna eller Inner Ring) i Milano med hjälp av ett nytt system med två slussar för att kontrollera vattennivån, vilket gjorde det möjligt för båtar att nå Piazza Santo Stefano. Detta var för att tillåta kanalen att användas för att transportera sten och marmor för Duomo , vars konstruktion startade 1386. Detta bekräftade att kanalen var den mest värdefulla transportformen i Milano, och bevisade att nätverket kunde utökas för att tjäna hela regionen, särskilt för att snabbt överföra trupper mellan defensiva slott.
Mellan 1830 och slutet av århundradet var trafiken i genomsnitt 8 300 båtar av alla storlekar som kom och gick och transporterade 350 000 långa ton (360 000 ton) per år. Den nådde sin höjdpunkt igen under andra världskriget – med allierade flygplan som bombade väg och järnväg blev vattentransporten åter användbar för att transportera varor. Ökningen i aktivitet fortsatte efter kriget - 1953 var Porta Ticinese docka den 13:e största i landet när det gäller mottagna varor. En ökning av värdet på varor och starka intressen för vägtransporter orsakade dock en snabb nedgång. Under sextiotalet täcktes Fossa Interna över och den 30 mars 1979 lossades den sista lasten sand vid Darsena . Sedan dess har kanalen endast använts för sitt ursprungliga syfte, bevattning.
Nyligen har Istituto per i Navigli kampanjat för att återvända navigeringen på kanalen. Projektet, kallat Från Schweiz till havet, främjar restaureringen av kanalen som en del av en långdistansvattenväg som förbinder Lago Maggiore (delvis i Schweiz) med Venedig (Italien).
externa länkar
- Associazione Navigli Live (på italienska)
- Istituto per i Navigli / Associazione Amici dei Navigli (på italienska)
- Den fullständiga texten till boken "I Navigli Milanesi" utgiven av Silvana ( på italienska)
- Galleria fotografica mestadels bilder av "Darsena" (den gamla hamnen i Milano) [ död länk ]