Nabinagar Thermal Power Project
Nabinagar Thermal Power Station | |
---|---|
Land | Indien |
Plats | Aurangabad-distriktet , Bihar |
Koordinater | Koordinater : |
Status | Operativ |
Bygget började | 2012 |
kommissionens datum | 3 av 4 enheter i drift |
Ägare | Indian Railways , Ministry of Railways , Indiens regering |
Operatör(er) | |
Termiskt kraftverk | |
Primärt bränsle | Kol |
Kraftproduktion | |
Enheter i drift | under konstruktion |
Märke och modell | BHEL |
Namnskyltens kapacitet | 1 000 MW |
Nabinagar Thermal Power Station Project (NTPS) av Bhartiya Rail Bijlee Company Limited är ett helägt dotterbolag till Indian Railways , Ministry of Railways , Indiens regering . Den installerar ett 4X 250 MW värmekraftverk i Nabinagar i Aurangabad-distriktet, Bihar, Indien. Nästan 90 procent av elektriciteten som genereras från anläggningen levereras till järnvägarna för att möta rikstäckande krav och resterande 10 procent ges till Bihar.
1989 skapade Bihars chefsminister och veteranledaren Satyendra Narain Singh förslaget att inrätta ett NTPC:s supertermiska kraftprojekt vid Nabinagar i Bihars Aurangabad-distrikt till Rajiv Gandhi , Indiens premiärminister och kongressledare. Men projektet gick i limbo eftersom följande delstatsregeringar misslyckades med att följa det. År 2007 satte Manmohan Singhs regering äntligen en godkännandestämpel på den. Joint venture-avtalet undertecknades den 6 november 2007 och företaget bildades den 22 november 2007. Kommersiell produktion startade från Unit-1 och 2 (2X250MW) från Bharatiya Rail Bijli Company Limited 2016.
Behov av växten
Järnvägarna behöver anläggningen på grund av kraven från en globaliserande ekonomi och megaprojekt av järnvägarna, såsom de planerade dedikerade godskorridorerna över hela landet. Elen från denna anläggning kommer att användas av Indian Railways för att köra elektriska tåg i Bihar , Jharkhand , Västbengalen , Chhattisgarh , Maharashtra , Gujarat och Madhya Pradesh i de östra och västra regionerna av landet. Unionskabinettet i Indien har, med tanke på den höga taxan som debiteras av statliga elstyrelser , godkänt järnvägarnas förslag om att använda direkt strömförsörjning från centrala elverk från den 15 procent otilldelade centrala andelen kraft. Järnvägar sparar cirka Rs. 50 crore per år på grund av implementeringen av dessa system för att använda direkt strömförsörjning från NTPC/Centrala genererande organ. EPC [ förtydligande behövs ] genomförs av den offentliga sektorns stora BHEL .
Plats
Projektplatsen är belägen på en statlig motorväg som ligger 25 km söder om NH-2 från Barun , 9 km från 'Nabinagar Road' järnvägsstation och 100 km från Gayas flygplats .
Ingångar
Vattenbehovet för projektet är 60 kubikfot per sekund som tilldelas från den övre strömmen av Sonefloden ( Indrapuri Barrage) . Kolbehovet för projektet är 5 MTPA. [ förtydligande behövs ] Kolkopplingen på 5 MTPA har tilldelats från Pachra & Pachra södra blocket, North Karanpura Coalfield of Central Coalfields Limited som ligger cirka 215 km från projektplatsen.
Förmånstagare
Mottagarna för den kraft som genereras från NTPC [ förtydligande behövs ] är Indian Railways (90 %) och Bihar State (10 %). PPA [ förtydligande behövs ] har undertecknats med båda stödmottagarna.
Installerad kapacitet
Enhet | Kapacitet (i MW) | Datum för driftsättning | status |
---|---|---|---|
1 | 250 | 2016 mars | Bemyndigad |
2 | 250 | 2017 april | Bemyndigad |
3 | 250 | 2019 februari | Bemyndigad |
4 | 250 | 2021 december | Bemyndigad |