NaPTAN

En busshållplats i Creswell, Derbyshire , en av tusentals platser i NaPTAN-datauppsättningen.

Databasen National Public Transport Access Node (NaPTAN) är ett rikstäckande system i Storbritannien för att unikt identifiera alla åtkomstpunkter till kollektivtrafik i Storbritannien. Datauppsättningen är nära förknippad med National Public Transport Gazetteer .

Varje brittisk järnvägsstation, bussterminal, flygplats, färjeterminal, busshållplats, taxistation eller annan plats där kollektivtrafik kan anslutas eller lämnas tilldelas en unik NaPTAN-identifierare. Hållplatsens förhållande till en stad, stad, by eller annan ort kan anges genom en förening med delar av National Public Transport Gazetteer.

Det finns ett CEN- standardiseringsinitiativ, Identification of Fixed Objects In Public Transport ('IFOPT'), för att utveckla NaPTAN-koncept till en europeisk standard för hållplatsidentifiering som en förlängning av Transmodel , den europeiska standarden för information om kollektivtrafik.

Syftet med NaPTAN

Förmågan att identifiera och lokalisera hållplatser i förhållande till topografi, både konsekvent och ekonomiskt, är grundläggande för moderna datorbaserade system som tillhandahåller passagerarinformation och hanterar kollektivtrafiknät. Stoppdata behövs av reseplanerare , schemaläggningssystem, realtidssystem , för transportplanering, prestationsövervakning och för många andra ändamål. Att digitalisera en nations hållplatser för kollektivtrafiken är ett viktigt steg för att skapa en nationell informationsinfrastruktur.

I Storbritannien möjliggjorde NaPTAN skapandet av Transport Direct Portal , ett rikstäckande brittiskt system för multimodal reseplanering. NaPTAN stöder också TransXChange , den brittiska standarden för busstidtabeller, som används för elektronisk registrering av busstjänster.

NaPTAN-komponenter

NaPTAN består av flera distinkta element

  • En datamodell baserad på Transmodel.
  • Ett datautbytesformat , specificerat som ett XML-schema (se http://www.naptan.org.uk/schema/schemas.htm )
  • Ett centralt datalager som används för att aggregera och distribuera stoppdata från olika regioner i Storbritannien.
  • En process för olika intressenter att bidra, validera och dela data.
  • En webbplats för att komma åt data www.beta-naptan.dft.gov.uk
  • Ett enkelt API som kan användas för att ladda ner data ( https://naptan.api.dft.gov.uk/swagger/index.html )

NaPTAN-identifierare är designade för att användas inom Storbritanniens Digital National Framework, ett system med unika beständiga referenser för delbara informationsresurser av alla typer som hanteras av Ordnance Survey .

NaPTAN inkluderar en relaterad standard - UK National Public Transport Gazetteer.

NaPTAN-databasen

Datasetet National Public Transport Access Node har information om alla brittiska hållplatser för kollektivtrafiken. Hållplatser skickas av PTE till en central myndighet som konsoliderar hållplatserna och distribuerar dem tillbaka till användarna. Det finns för närvarande 380 000 aktiva stopppunkter.

NaPTAN underhålls av Department of Transport.

NaPTAN XML-schemat

NaPTAN-data beskrivs av ett NaPTAN XML-schema. Detta kan användas för att beskriva NaPTAN-data vid utbyte mellan system som XML-dokument. Den är versionerad så att olika generationer av data kan hanteras. Se http://www.dft.gov.uk/naptan/schema/2.4/NaPTAN.xsd

NaPTAN konceptuell modell

NPTG- och NaPTAN-data överensstämmer med en familj av konsekventa, sammankopplade datamodeller. Modellerna beskrivs i NPTG & NaPTAN Schema Guide i UML-notation.

NaPTAN stannar

NaPTAN Stop Numbering

NaPTAN-identifierare är ett systematiskt sätt att identifiera alla brittiska åtkomstpunkter till kollektivtrafik eller "Stopppunkter").

  • Varje brittisk järnvägsstation, buss- och bussterminal, flygplats, färjeterminal, individuell busshållplats, spårvagnshållplats och taxistation tilldelas en unik NaPTAN-identifierare.
  • För stora trafikplatser och terminaler identifierar NaPTAN-punkter ingångarna från den allmänna genomfarten – en identifierare särskiljs som huvudentrén. Plattformar kan också identifieras individuellt
  • Varje lokal myndighet har tilldelats ett unikt prefix för sin hållplatsnumrering, detta säkerställer att hållplatsnummer inte kan dupliceras, dessutom finns det nationella nummerprefix - 900 för busshållplatser, 910 för järnvägsstationer, 920 för flygplatser, 930 för färjeterminaler och 940 för tunnelbane- och spårvagnshållplatser skapas de nationella hållplatsnumren centralt och inte av lokala myndigheter.
  • I England tillhandahålls hållplatsinformationen av 87 lokala myndigheter och har prefixet nummer mellan 010 och 490.
  • I Wales tillhandahålls hållplatsinformationen av 22 lokala myndigheter och har prefixet nummer mellan 511 och 582.
  • I Skottland tillhandahålls hållplatsinformationen av 32 lokala myndigheter och har prefixet nummer mellan 601 och 690.

NaPTAN Stop Descriptors

NaPTAN-stopppunkter har ett antal textdeskriptorelement associerade med sig: inte bara ett namn, utan också ytterligare etiketter och särskiljande identifierare som hjälper användarna att känna igen dem. Dessa element kan kombineras på olika sätt för att ge presentationer av namn användbara för många olika sammanhang, till exempel på kartor, hållplatsfinnare, tidtabeller etc. och på mobila enheter

  • Stopppunkter kan ha ett vanligt namn , kortnamn , landmärke , gata , tillgångskod , etc.
  • Stopppunkter kan också ha alternativa namn, till exempel för alias för olika nationella språk.
  • Stoppnamn kan ha en kvalificering för att skilja dem från andra hållplatser inom samma grupp av hållplatser. Till exempel busstation (monter 1) från busstation (monter 2).

Syftet med dessa deskriptorer är att skapa en iterativ detaljnivå t.ex. Land-län-ort-gata-namn-identifierare . All denna information bör inkluderas men det är upp till användaren av data att bestämma hur mycket data som är relevant för uppgiften.

Stoppplatser

Varje NaPTAN-punkt inkluderar geospatiala koordinater specificerade i Ordnance Survey National Grid- format, och som WGS84- latitud- och longitudpar där dessa tillhandahålls av lokala myndigheter. Detta gör att NaPTAN-punkter kan projiceras på kartor och att associeras med andra informationslager som t.ex. Integrated Transport Network of the Ordnance Survey.

National Public Transport Gazetteer

National Public Transport Gazetteer är nära förknippad med NaPTAN-datauppsättningen och innehåller information om varje stad, stad, by, förort i Storbritannien (dvs. Storbritannien men inte inklusive Nordirland). Denna datauppsättning är baserad på användning av namn snarare än juridiska definitioner och inkluderar därför lokala informella namn på platser såväl som deras officiella namn.

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NaPTAN&oldid=1079162055 "