NTrak
NTrak är en av flera standarder för modelljärnvägsmoduler . Det är den mest populära standarden för användning i USA N-skala . NTrak tillåter modellbyggare att delta i en stor layout men bara investera en liten mängd utrymme i sitt eget hem. De kan byta ut (ansluta och använda) sin modul med vilken klubb eller grupp som helst som följer NTrak-standarder.
Historia
De första prototyperna av NTrak-moduler designades och byggdes av Ben Davis, sedan visades de första gången 1973 på Model Railroad Industry Association-mässan i Costa Mesa, Kalifornien . Efter deras framgång på denna utställning gjorde modulerna sin debut på 1974 National Model Railroad Associations nationella kongress i San Diego, Kalifornien . Ben var en av grundarna av Belmont Shores Model Railroad Club; klubben, som har hjälpt till att starta modelltillverkningskarriärerna för många av sina medlemmar, anses nu av många vara den organisation där NTrak startade.
Modulstandarder
NTrak-moduler är markerade med sina tre vanliga löparbanor (två är "huvudlinje"-spår och den tredje är "branchline-banan) som krävs på alla moduler. Dessa tre spår är inställda på 1,5-tums (38 mm) centrum nära visningssidan av modulerna. Spåren är märkta från visningsgången efter färg, med början med rött för det yttersta (närmast visningsgången) spår, gult för mittspåret och blått för det innersta spåret. De tre spåren är elektriskt isolerade från varandra och från alla andra (tillval) spår på modulen.
Grundmodulerna är byggda med en yta på 2 x 4 fot (0,61 x 1,22 m). Den officiella standarden tillåter upp till en extra 6 tum (152,4 mm) ytarea på antingen gångsidan, förarsidan eller båda (vilket kan leda till en modul som är 3 fot (0,91 m) bred). Modullängder förlängs vanligtvis i steg om 2 fot (0,61 m), vanligtvis upp till 8 fot (2,4 m) långa, men kan vara nästan vilken längd som helst, endast begränsad av modellbyggarens förmåga att bygga och transportera modulerna. Moduler byggda till icke-standardlängder måste också byggas med hänsyn till standardlängderna; när så är lämpligt måste modelleraren också bygga en kort bromodul så att deras specifika moduluppsättning använder en layoutsektion som är jämnt delbar med 1,22 m långa moduler.
Moduler var ursprungligen anslutna elektriskt med 18 gauge tråd med tvåledarkontakter i Cinch Jones 302-serien. Anderson Powerpole PP30-kontakten och 12 gauge-kabeln antogs som en rekommenderad praxis 2005. och som en standard för nybyggda moduler 2011. Användningen av den äldre Cinch-Jones-kontakten har fasats ut, men är fortfarande tillåten på äldre moduler.
Dessutom har nya standarder skrivits för att följa den nya nationella brandkoden. Dessa inkluderar förbudet mot modulmonterade grenuttag. Dessa nya standarder finns tillgängliga för granskning på NTRAK:s webbplats, [1]
Alternativ
Under de senaste åren har andra, ofta kompletterande, modulstandarder dykt upp för att åtgärda upplevda brister med NTraks standard.
oNetrak
Ett exempel på dessa upplevda brister är kravet på att NTrak-moduler ska ha tre huvudspår. På prototypen, förutom i ett fåtal områden där trafiktätheten dikterar behovet av tre (eller fler) huvudlinjespår, är de flesta huvudlinjer i hela Nordamerika enkel- eller dubbelspår.
oNeTrak är designad kring konceptet med en enkelspårig huvudlinje och möjliggör som sådan ett större utbud av järnvägsscener att modelleras jämfört med Ntrak. oNeTrak möjliggör också mer prototypiska operationer eftersom tåg på ett enda spår ofta måste mötas och/eller passera varandra under drift av layouten.
Smart-N
Smart-N är designad kring konceptet med en dubbelspårig huvudlinje. (Smart-N kallas nu bättre för T-Trak ).
BeNdTrack
Bend Track är designad runt en dubbelspårig huvudlinje som korsar varje modul två gånger, en gång på varje sida, med flexibel modulform och inget "gropsområde".
Se även
- Anderson Powerpole- kontakt
externa länkar
- NTrak Modular Railroading Society
- Belmont Shores Model Railroad Club - den första modellklubben att bygga och driva NTrak-moduler.
- GermanNTRAK eV tyska och österrikiska N-Trak Club ( tyska)
- T-Trak modulära layouter; Officiella rekommenderade metoder
- Northeast NTrak Modular Railroading Club