Nämligen
Originalförfattare | Michael Duncan McArthur , Gregory Meloche |
---|---|
Utvecklare | TowIt Solutions Inc. |
Initial release | 16 januari 2015 |
Stabil frisättning | 0.9.4 |
Operativ system | iOS , Android |
Tillgänglig i | 1 språk |
Lista över språk
engelsk
| |
Hemsida | TowIt.io |
" TowIt " är en gratis, global, plattformsoberoende mobilapp , webbplats och webb-API som låter civila rapportera parkeringsöverträdelser och farlig körning i realtid. Uppdraget är att ta bort de hinder som krävs för att få städer att effektivt slåss och avskräcka dålig parkering och farliga körvanor. Företaget strävar i slutändan efter att förbättra befintliga sociala kontroller för att driva nödvändig beteendeförändring genom ökad utbildning , realtidsrapportering , optimerad efterlevnad , såväl som den resulterande reaktiviteten .
Användarbas och adoption
Applikationen har användare som rapporterar fordonsöverträdelser i över 30 länder. De länder som rapporterar bäst är: Portugal, Kanada, USA och Australien. Användare har antagit TowIt av en mängd olika anledningar, vanligtvis centrala för deras geografiska plats och de framträdande brotten i dessa specifika områden. Till exempel är de flesta portugisiska rapporterna bilar parkerade på trottoarer , gångvägar och övergångsställen , australiensiska rapporter är till stor del inriktade på missbruk av parkeringsplatser för funktionshindrade, och i Toronto eller San Francisco fångar användare vanligtvis bilar parkerade på cykelbanor .
Funktioner
Datainsamling
TowIt samlar in data om enskilda parkeringsförseelser, framträdandet av olika typer av brott, såväl som återkommande förövare. Detta gör det möjligt för företaget att identifiera trender och hotspots för att vidta åtgärder mot problemfordon, samt för att hjälpa till att förbättra stadsplanering , trafikstockningar och hantering av gridlock . Individer modifierar eller förbättrar en aspekt av sitt beteende som svar på deras medvetenhet om att bli observerad, teoretiskt sett mer när de visar själviskhet , egocentrism , narcissism och antisocialt beteende . Företaget uppger att genom att bli en användare kan man "hjälpa TowIt att lindra trängseln, minska kollisioner, öppna upp ekonomier, förbättra miljön och förbättra livet för både stadsbor och förortspendlare". Företaget har erkänt att det finns många lagändringar som skulle krävas för att integreras med regeringar på vilken nivå som helst i många länder.
En enkel process i tre steg gör att användare kan ta ett foto av ett felande fordon och därefter verifiera det felande fordonets registreringsskyltinformation innan de skickar in genom att trycka på knappen TowIt (skicka). Fotografiska bevis kan bara fångas med kameran från TowIt-applikationen. En internetanslutning krävs. Bolaget har uppgett att detta målmedvetet gjordes för kvalitetskontroll och rapportvalidering. Användare kan bara skicka in och se sin egen rapporthistorik på antingen iOS- eller Android-applikationerna. Globalt inlämnade rapporter visas ocensurerade och samlade endast på Android-applikationen och TowIt-webbplatsen . Funktionen "Global Feed" togs bort från iOS (se iTunes Connect Acceptance Issues ) .
TowIts back-end geotaggar automatiskt rapporten och jämför den med lokala parkeringsförordningar, inklusive stadgartyper, platser, tider, sidor av gatan, etc. - där sådana finns. Giltiga rapporter läggs upp på det globala flödet, till TowIt-webbplatsen och vidarebefordras till kommuner och poliser för verkställighet (där anslutet).
Teknik som används under licens
TowIt använder för närvarande följande programvara eller programbibliotek under licens: AngularJS , Apache Cordova , Apple iTunes Store EULA, Chart.js , Google Play Distribution Agreement, Ionic Framework , MongoDB , Moment.js, Python 2.7, Python Flask och jQuery .
Företagshistoria
TowIt-applikationen skapades av Michael Duncan McArthur den 5 december 2014 som ett svar på Torontos borgmästare John Torys valmandat att "få den här staden i rörelse". Ansökan tillkännagavs via TowIts officiella Twitter-sida den 6 januari 2015. Efter det första offentliga tillkännagivandet kontaktades Michael & Gregory av medlemmar av John Torys personal den 8 januari 2015 och inbjöds att demonstrera en prototyp i Torontos stadshus den 12 januari , 2015. De två var också inbjudna att träffa Torontos rådsman Norm Kelly , i hans stadshuskontor, för en efterföljande demo av den livesända Android-applikationen den 28 januari 2015. Ett liknande möte och demo ägde rum med medlemmar av Traffic Services avdelningen för Toronto Police Service den 2 februari 2015.
Michael & Gregory slog sig ihop med vänner och Toronto-baserade utvecklare Dae-Seon Moon, Jesse Malone och Marcus Veres för att färdigställa prototypen i tid för att klara stadens pålagda demotid och för att lansera den första Android-versionen av applikationen. TowIt lanserades officiellt på Android -plattformen den 16 januari 2015. En efterföljande lansering av iOS ägde rum den 19 mars 2015.
Godkännandeproblem för iTunes Connect
iOS-versionen av applikationen försenades i cirka två månader, först efter betydande överläggningar med Apples iTunes Connect- recensionstavla kring (som då nämnts) regeln: "14.1 - Varje app som är ärekränkande, stötande, elak eller sannolikt kommer att placeras den riktade individen eller gruppen som kommer till skada kommer att avvisas." Resultatet var att ta bort funktionen "Global Feed" från iOS-plattformen, där civila användare kunde se alla senaste rapporter från applikationen. Den här funktionen finns fortfarande på Android-plattformen.
Affärer och juridiska
TowIt anlitade Wildeboer Dellelce, en av Kanadas ledande advokatbyråer för affärsjuridik och transaktionsbolagsfinansiering, den 17 januari 2015. Företaget ansökte om inkorporering som "TowIt Solutions Inc." av både Michael & Gregory i den kanadensiska provinsen Ontario den 22 januari 2015. TowIt fortsätter att verka under en Freemium affärsmodell. Företaget är till 100 % stövlar och har hittills inte fått några externa investeringar. TowIt accepterades i MaRS Discovery Districts Venture Services-program den 4 mars 2015.
Lobbyistregistrering
Efter att ha fått första pressbevakning i januari och februari 2015 rapporterade en okänd enhet Michael & Gregorys första kommunikation med stadens personal till staden Torontos lobbyistregistrator . Det här klagomålet resulterade i juridiska hot om böter som mottogs den 10 februari 2015 för uppenbarligen och omedvetet brott mot kommunala lobbyförordningar . Dessa böter (upp till $100 000) drogs så småningom tillbaka efter att Michael & Gregory omedelbart tillhandahållit alla uppgifter om kommunikation med stadens tjänstemän och registrerats som lobbyister i staden Toronto i ämnena stadgar/förordning, parkering och teknik. Deras registrering accepterades av Lobbyist Registrar den 6 mars 2015. Kommunikationen med Torontos stadspersonal minskade dock kraftigt som ett resultat, vilket företaget tror kan ha varit den önskade avsikten med det ursprungliga klagomålet.
Uppsökande och aktivism
TowIt uppmuntrar sin globala användarbas att nå ut till sina lokala myndigheters representanter för att marknadsföra appen på användarnas egen vilja. Denna taktik används inte bara för att visa gräsrotsstöd , utan också för att undvika framtida lobbyfrågor. Den 2 juni 2015 samarbetade företaget officiellt med den australiensiska kampanjen "No Permit No Park" som förespråkar skapandet av inkluderande samhällen.
Reception
De bästa planeringsapparna för 2016 av Planetizen , 5 Toronto-appar du borde använda av Indie88 , 12 bästa apparna tillverkade i Kanada av TechVibes.
Vidare läsning
- "Den här appen låter dig ropa ut Bad Parkers" . Bloomberg.com . 25 maj 2015 . Hämtad 29 september 2016 .
- "Med den här nya appen kan du rapportera bilar parkerade i cykelbanor så att de kan bogseras som de förtjänar" . 8 maj 2015 . Hämtad 29 september 2016 .
- "Towit-appen kan hjälpa till att rensa vägar och cykelbanor från illegalt parkerade bilar" . Hämtad 29 september 2016 .
- "Kämpa tillbaka mot fattiga parkerare med denna Photo-Shaming-app" . 1 juni 2015 . Hämtad 29 september 2016 .
- "Deze app hjälper till att cykla fri att hålla av felparkeerders" . 11 maj 2015 . Hämtad 29 september 2016 .
- "Towit presenterar en digital lösning på illegal parkering - Toronto Star" . Toronto Star . 19 januari 2015 . Hämtad 29 september 2016 .
- "Ny app presenterar digital lösning för illegal parkering" . Metro . Hämtad 29 september 2016 .
- "Ny app hjälper Toronto-cyklister att rapportera fordon parkerade i cykelbanor - Metro News" . Hämtad 29 september 2016 .
- "Towit-appen vill stoppa dåliga parkeringsjobb i Edmonton - Metro News" . Hämtad 29 september 2016 .
- "A Toronto, une appli pour dénoncer les voitures mal garées" . 29 maj 2015 . Hämtad 29 september 2016 .
- Meyer, Christoph. "Handy-App för Parkplatz-Sünder: Ein paar Zentimeter über der Grenze" . Hämtad 29 september 2016 – via Sueddeutsche.de.
- TowIt (5 juni 2015). "TowIt's Michael McArthur på CP24 - onsdag 29 april 2015" . Hämtad 29 september 2016 – via YouTube.
- " TowIt-appen skämmer offentligt förare av dåligt parkerade bilar" . Hämtad 29 september 2016 .
- "Bill Kelly AM900 CHML- TowIt - Tors, 22 januari 2015" . Hämtad 29 september 2016 .
- "Lorne Honickman AM640 - TowIt - Tis den 28 april 2015" . Hämtad 29 september 2016 .
- "MORGONEN EFTER: Tow It-appen" . Hämtad 29 september 2016 .
- "Gill Deacons "Here and Now" CBC - TowIt - Fre, 23 januari 2015" . Hämtad 29 september 2016 .
- "Skulle du råka ut för din grannes parkering med bärgningsbilsapp?" . 26 maj 2015 . Hämtad 29 september 2016 .
- "Nova app mostra e denuncia carros mal estacionados" . Hämtad 29 september 2016 .
- "Fusk för funktionshindrade parkering skams på nätet" . Yahoo! TV . Hämtad 29 september 2016 .
- https://au.news.yahoo.com/qld/video/watch/28405068/catching-qlds-disabled-parking-cheats
- "App tillåter användare att rapportera parkeringsförbrytare" . 21 januari 2015 . Hämtad 29 september 2016 .
- Carcasole, Mark. "Toronto-baserad app låter allmänheten hjälpa till att fånga parkeringsöverträdare på bar gärning" . Hämtad 29 september 2016 .
Statliga publikationer
- US Department of Transportation - "Reframing Norms and Defaults of Transportation Choices", 6 juli 2016.
- "Smartphone-applikationer för att påverka praxis och policyer för reseval: Kapitel 4. Transportappar och deras inverkan på resenärers beteende" . Hämtad 29 september 2016 .
- http://www.ops.fhwa.dot.gov/publications/fhwahop16023/fhwahop16023.pdf