Musita–Mayuge–Lumino–Majanji–Busia Road
Musita–Mayuge–Lumino–Majanji–Busia Road | |
---|---|
Ruttinformation | |
Längd | 65 mi (105 km) |
Historia |
Utses 2015 Förväntas färdigställande 2019 |
Stora korsningar | |
Västra delen | Musita |
Mayuge Namayingo Lumino |
|
Östra änden | Busia |
Plats | |
Land | Uganda |
Motorvägssystem | |
Musita –Mayuge–Lumino–Majanji–Busia Road är en väg i den östra regionen av Uganda , som förbinder staden Musita i Mayuge District med Busia i Busia District vid den internationella gränsen till Kenya .
Plats
Vägen börjar vid Musita, en liten stad på vägen Jinja – Iganga , cirka 25 kilometer (16 mi) öster om Jinja. Vägen fortsätter i östlig riktning, genom Mayuge , Namayingo och Lumino . Vid Lumino går en sydlig utlöpare, som mäter cirka 8 kilometer (5 mi), söderut till Majanji på Victoriasjöns norra kust . Huvudvägen gör en norrgående sväng för att sluta vid gränsstaden Busia (2014 invånare 55 958). Koordinaterna för vägen nära Namayingo är 0°22'52.0"N, 33°50'09.0"E (latitud:0.381111; Longitud:33.835833).
Översikt
Vägen förbinder distrikten Mayuge, Bugiri , Namayingo och Busia. Som beskrivits, inklusive spåret till Majanji, mäter hela vägprojektet 104 kilometer (65 mi).
Uppgradering till bitumen
Före 2015 var vägen oförseglad grusyta. I februari 2015 påbörjade den ugandiska regeringen processen att uppgradera vägen till klass II bitumenyta . Den första entreprenören för detta projekt var China Railway 18th Bureau Group Company, Limited (CR18), ett dotterbolag till China Railway Construction Corporation . Den budgeterade kostnaden för projektet var UGX:207 miljarder. Slutförandet av vägarbetet var planerat till augusti 2017.
I maj 2017 genomförde Uganda National Roads Authority (UNRA) en inspektion på plats och fann att CR18 endast hade slutfört 12 procent av arbetena med bara tre månader kvar till deadline för projektets slutförande. I ett brev daterat den 12 juni 2017 avbröt UNRA:s verkställande direktör Allen Kagina kontraktet med hänvisning till CR18:s påstådda inkompetens, prestation under kontraktsstandard, bristande engagemang för projektet och underlåtenhet att mobilisera resurser och utrustning för att säkerställa att arbetet utförs i tid. Hon beordrade den kinesiska entreprenören att omedelbart utrymma byggarbetsplatsen. UNRA planerar att annonsera om vägen och välja en ny entreprenör för att slutföra projektet.
En ny entreprenör anställdes till en reviderad kostnad på 208 miljarder USh (ca 55 miljoner US$). Det nya byggföretaget, China Railway Group Limited , planerade färdigställandet i oktober 2019. Den tävlade vägen beställdes av Yoweri Museveni , Ugandas president, i augusti 2021. Det rapporterades av Construction Review Online att byggnotan var 55 miljoner USD, betalas i sin helhet av Ugandas regering.
Se även
externa länkar
- Uganda National Road Authority hemsida
- RDC varnar kinesiskt företag för försenade arbeten den 29 augusti 2016.