Motorväg A9 (Portugal)
A9 | |
---|---|
Circular Regional Exterior de Lisboa (CREL) | |
Ruttinformation | |
Längd | 35 km (22 mi) |
Stora korsningar | |
Nordöstra änden | Alverca |
Sydvästra änden | Jamor ( Nationalstadion ) |
Plats | |
Land | Portugal |
Motorvägssystem | |
A9 (CREL / Lisbon Regional Outer Circular ) är en portugisisk motorväg som, som namnet indikerar, bildar en partiell yttre cirkulär väg bortom de norra och västra delarna av Lissabons tätort . Den förbinder därmed Estorils kustområde med huvudvägar mot norra delen av landet.
Vägbeskrivning
Vägen börjar nära National Stadium of Jamor och börjar i ungefär öst-nordostlig riktning, korsar längs vägen stora regionala vägar (IC19, A16, IC22) samt två nationella motorvägar, A8 och A10 . Den passerar Queluz i kanten av Sintra , sedan genom kommunerna Amadora , Odivelas och Loures innan den slutar efter 35 kilometer (22 mi) vid en korsning med landets huvudsakliga nordgående motorväg, A1 .
Trots att den löper över hela sin längd inom 20 kilometer (12 mi) från centrala Lissabon, är mycket av A9:s sträcka semi-urban eller landsbygd, med bergiga regioner som krävde inkluderingen av 15 viadukter och två betydande tunnlar i dess konstruktion. Det är därför en mycket kuperad väg, med flera snäva svängar längs vägen.
Historia
De västligaste fyra kilometerna (2,5 mi) av A9 öppnades 1994, med de återstående 31 kilometerna (19 mi) öppnade i september 1995. Det fanns en idé att förlänga den västra delen av ringmotorvägen söderut över en extra bro, men att förlänga A9 på detta sätt verkar inte ha utvecklats längre än statusen för en ambitiös linje på kartan, och en andra större motorvägsbro som korsar Tejo öster om Lissabon har byggts under tiden. A9 drivs av Portugals främsta motorvägsoperatör Brisa . När den öppnades var den avgiftsbelagd motorväg, men vägtullarna avskaffades i december 1995 av António Guterres regering . I januari 2003 återinförde José Manuel Durão Barrosos regering vägtullar, ett beslut som var kontroversiellt. Från och med 2012 är avgiften för en personbil att åka hela 35 kilometer (22 mi) från ena änden av vägen till den andra 2,95 €.
januari 2010
Mitt på eftermiddagen den 24 januari 2010, nära Belas, bredvid korsningen med den nyöppnade A16, avsatte ett våldsamt jordskred en stor mängd stenar och lera på vägen. Det finns inga uppgifter om någon följdolycka, men i mer än en månad var vägen oanvändbar och trafiken var tvungen att ledas om, vilket ledde till allvarliga trafikstockningar. Reparationerna slutfördes och vägen helt reparerad i tid för att den skulle kunna öppnas igen den 25 februari 2010.