Moskvitch G4

Moskvitch G4
Översikt
Produktion	1963 3 tillverkad
Designer	I. Gladilin L. Shugorov
Kaross och chassi
Klass	Sportbil
Layout	RR layout
Drivlina
Motor	1,5 L OHV I4 (G4) 1,3L UZMA-408 OHC I4 (G4A) 1,5L UZAM-412 I4 (G4M)
Kronologi
Företrädare	Moskvitch G3
Efterträdare	Moskvitch G5

Moskvitch G4 var sportbilar från Moskvitch som släpptes 1963. Liksom G3 använde de samma motor som Moskvitch 407. År 1965 ommotoriserades alla tre G4 med enheter baserade på motorn i Moskvitch 408 . Dessa motorer var utrustade med dubbla Weber 40DCO-förgasare, avancerad ventiltid och nya kamaxlar som gav 81 hk (60 kW; 82 PS). G4:erna omdesignades sedan till G4A:s. En G4A (den första tillverkade G4) utrustades med en Moskvitch 412- baserad motor, DM , med en effekt på 92 hk (69 kW; 93 PS), vilket ledde till G4M. Under 1967–1968 omvandlades de två återstående G4A:erna till G4M:s. Två G4M byggdes om till Moskvitch G5 1968. Den tredje G4M kördes fram till 1972 (den konverterades inte). G4:arna hade oberoende fjädring, både fram och bak (från Moskvitch 407), och var framgångsrika i flera USSR -mästerskap.