Morehead och South Fork Railroad
 LRSX 1201, som sågs här 2015 på Tulsa-Sapulpa Union Railway i Sapulpa, Oklahoma , bär fortfarande svagt Morehead och South Fork-logotypen under hyttens fönster.
| |
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | Morehead City, North Carolina |
| Rapporteringsmärke | MHSF |
| Plats | Kustnära North Carolina |
| Datum för operation | 2005–2010 |
| Företrädare | Beaufort och Morehead Railway |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått |
| Längd | 9,5 miles (15,3 kilometer) |
| Övrig | |
| Hemsida | G&O: Morehead och Southfork Railroad |
Morehead and South Fork Railroad ( rapporteringsmärke MHSF ) är en terminalväxlingsjärnväg som betjänar hamnanläggningarna i Morehead City, North Carolina och Radio Island med 15,3 km spår. Skapat 2005 som en efterträdare till Carolina Rail Services, var järnvägen initialt ett Gulf & Ohio- dotterbolag innan en kontraktsändring 2010 överförde det operativa ansvaret till Carolina Coastal Railway .
Trafiken inkluderar gummi, kemikalier, metall och annat, vilket genererar 3 000 billaster per år.
Historia
Den första järnvägslinjen nådde Morehead City 1858 och byggdes av den statligt sponsrade Atlantic and North Carolina Railroad. Med början 1904 drevs järnvägen under arrende av den ursprungliga Norfolk Southern Railway ( NS). Hyresavtalet på segmentet från Morehead City till Beaufort släpptes av NS 1937. Beaufort och Morehead Railway skapades den 31 maj 1937 för att driva linjen som lämnades av NS.
Den 12 januari 1981 förvärvade North Carolina Ports Railway Commission Beaufort & Morehead Railway och började självständig verksamhet. 1986 överförde NCPRC driften av Beaufort & Morehead till Carolina Rail Services. 1998 kom med en ytterligare förändring, eftersom Beaufort & Morehead slogs samman med den statligt ägda North Carolina Railroad . Följande år överfördes kontrollen av franchisen tillbaka till North Carolina Ports Railway Commission.
Åtgärder från delstatsregeringen 2002 avskaffade NCPRC och slog samman dess tillgångar med North Carolina State Ports Authority . Ytterligare förändring kom 2005 då Gulf & Ohio skapade ett nytt dotterbolag, Morehead & South Fork, för att ersätta Beaufort & Morehead och ta kontroll över hyreskontraktet från Carolina Rail Services. Äganderätten förblev hos statens hamnstyrelse.
I februari 2010 tog Carolina Coastal Railway kontroll över hyresavtalet och började driva Morehead & South Fork.
