Monomeith järnvägsstation
Monomeith | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Allmän information | ||||||||||||||||
Rader) | Södra Gippsland | |||||||||||||||
Plattformar | 1 | |||||||||||||||
Spår | 1 (2 till 1994) | |||||||||||||||
Annan information | ||||||||||||||||
Status | Stängd | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Öppnad | 11 november 1890 | |||||||||||||||
Stängd | 6 juni 1981? (Passagerare) | |||||||||||||||
Tjänster | ||||||||||||||||
|
Monomeith var en järnvägsstation på South Gippsland-linjen i South Gippsland , Victoria , Australien . Stationen fungerade fram till slutet av 1970-talet. Ingen av denna station förblir intakt förutom en mycket rostig uppsättning punkter som kommer ut från den tidigare stationen, men banan fortfarande i rimligt skick.
Trots förhoppningar om att återöppna linjen mellan Cranbourne och Leongatha som denna station är en del av, har den viktorianska delstatsregeringen beslutat att inte öppna linjen igen, eftersom kostnaderna var för höga, på 72 miljoner dollar. [ citat behövs ] Förbättrade coachtjänster har tillhandahållits istället. Nära den tidigare Monomeith Railway Station ligger den lokala hästklubben. Det finns också Worri Yallock Creek-bro med betongpålar i närheten av stationsplatsen, som är den näst största bron på South Gippsland Railway Line.